一种气动机构限位保护组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动机构限位保护组件，包括气缸，气缸内密封滑动设置有活塞件，活塞件下端同轴固定连接有执行杆，气缸内密封固定设置有限位隔板，执行杆贯穿限位隔板设置，气缸上端固定连接有连通内部的气管，气缸一侧设置有侧U型支管，侧U型支管一端与气管固定连接并连通，侧U型支管另一端与气缸下侧固定连接并连通，侧U型支管上固定设置有按压控制阀，按压控制阀与活塞件之间设置有磁力传动组件。本实用新型专利技术在活塞件进行执行时动作到达阈值位置时，同步向活塞件另一侧通入气体用于限位保护，起到限位作用的同时避免活塞件碰撞，对活塞件进行保护。对活塞件进行保护。对活塞件进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种气动机构限位保护组件


[0001]本技术涉及气动执行器
，尤其涉及一种气动机构限位保护组件。

技术介绍

[0002]目前的气动机构缺乏保护，气动装置的动力会存在一定的极限，即是气动机构中的气动件存在阈值位置，在进行动力提供时需要对气动机构进行缓冲保护，尤其在对质量较重的物体进行动力提供时，因为重力等因素的存在会使得气动件往一个方向移动时惯性较大，保护效果不足会对气动机构造成损坏，气动件在到达极限位置时会产生碰撞，长期使用会产生损坏，降低气动机构的使用寿命。
[0003]我国申请号为CN201920327197.8的专利文件公开了一种气动机构的保护装置，包括气动缸、限位环、推杆、活动杆、防护套管、底板、防护垫、弹簧、压板、活塞板以及活动腔，气动缸内部上侧安装有推杆，推杆环形侧面装配有限位环，活动杆安装在压板环形侧面，压板安装在推杆环形侧面，活动杆外侧设置有防护套管，防护套管固定在气动缸顶部，活动杆底部安装有活塞板，防护套管内部设置有活动腔，底板固定在气动缸顶部中间位置，底板上端面装配有防护垫，防护垫上端面安装有弹簧；该装置在使用时，虽然对气动件起到了缓冲保护作用，但是缓冲结构导致整体气动机构重量变重，而且长期使用缓冲结构也会受到碰撞，需要进行维护或者更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气动机构限位保护组件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种气动机构限位保护组件，包括气缸，所述气缸内密封滑动设置有活塞件，所述活塞件下端同轴固定连接有执行杆，所述气缸内密封固定设置有限位隔板，所述执行杆贯穿限位隔板设置，所述气缸上端固定连接有连通内部的气管，所述气缸一侧设置有侧U型支管，所述侧U型支管一端与气管固定连接并连通，所述侧U型支管另一端与气缸下侧固定连接并连通，所述侧U型支管上固定设置有按压控制阀，所述按压控制阀与活塞件之间设置有磁力传动组件。
[0007]优选地，所述磁力传动组件包括滑动套设在气缸上的外磁动子，所述活塞件上端面对称固定设置有两个内磁动子，所述外磁动子与按压控制阀的输入端位置对应。
[0008]优选地，所述限位隔板靠近活塞件的端面上固定设置有环形橡胶缓冲垫。
[0009]优选地，所述活塞件上端面同轴固定设置有缓冲短筒，所述缓冲短筒采用阻尼橡胶材料。
[0010]优选地，所述外磁动子内壁上均匀固定设置有若干滑块，所述气缸外端面设置有与滑块匹配的若干滑槽。
[0011]优选地，所述按压控制阀采用阀门结构并在输入端上设置有弹性复位结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：该装置在进行使用时，针对活塞件容易出现碰撞的一端进行设计，当活塞件快要移动至阈值位置时，气缸一侧的侧U型管将气管与气缸底部连通，导入的气体同样进入了活塞件下侧，对活塞件起到缓冲保护作用，配合气缸内部额外设置的缓冲垫结构，可以充分保证对活塞件的缓冲，避免出现碰撞损坏问题；相对于直接设置缓冲组件，利用气体进行缓冲避免了磨损可能，降低了定期维护和维修的频率。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的剖视结构示意图。
[0015]图3为本技术的半剖立体结构示意图。
[0016]图中：1气缸、2活塞件、3执行杆、4限位隔板、5气管、6侧U型支管、7按压控制阀、8磁力传动组件、21缓冲短筒、41环形橡胶缓冲垫、81外磁动子、82内磁动子。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
3所示的一种气动机构限位保护组件，包括：
[0019]构成气动机构外壳的气缸1，为了实现气动动作，需要设置气动件，因此在气缸1内密封滑动设置有活塞件2，活塞件2下端同轴固定连接有执行杆3，执行杆3用于驱动外部结构，当活塞件2进行移动时可以对执行杆3进行驱动，同步带动外部结构，实现气动动作；为了对活塞件2进行限位，在气缸1内密封固定设置有限位隔板4，执行杆3贯穿限位隔板4设置保证驱动效果，同时进一步的在执行杆3与限位隔板4之间应当进行密封处理，与现有气动机构相同的时，在气缸1上端固定连接有连通内部的气管5，通过气管5可以通入或者抽出气体，带动活塞件2进行移动，或者在气缸1对应气管5位置再接入另一气管5，用以通入气体来控制活塞件2的移动。
[0020]该组件为了保证对活塞件2的保护，在气缸1一侧设置有侧U型支管6，侧U型支管6一端与气管5固定连接并连通，侧U型支管6另一端与气缸1下侧固定连接并连通，侧U型支管设置在活塞件2与限位隔板4之间并紧贴限位隔板4，侧U型支管6上固定设置有按压控制阀7，具体的，按压控制阀7采用阀门结构并在输入端上设置有弹性复位结构，举例说明，可以采用蝶阀，同时蝶阀的阀杆上套设有扭力弹簧；为了实现对按压控制阀7的开闭控制，在按压控制阀7与活塞件2之间设置有磁力传动组件8；磁力传动组件8包括滑动套设在气缸1上的外磁动子81，为了保证外磁动子81的顺畅滑动动作，在外磁动子81内壁上均匀固定设置有若干滑块，气缸1外端面设置有与滑块匹配的若干滑槽，活塞件2上端面对称固定设置有两个内磁动子82，外磁动子81与按压控制阀7的输入端位置对应，当活塞件2移动时带动两个内磁动子82移动，两个内磁动子82通过磁力耦合作用带动外磁动子81移动，外磁动子81移动至一定位置后可以对按压控制阀7的输入端进行推动，改变按压控制阀7状态。
[0021]同时为了充分保证缓冲保护，也在上述气体缓冲结构失灵时保证仍然具有缓冲保
护效果，在限位隔板4靠近活塞件2的端面上固定设置有环形橡胶缓冲垫41；同步在活塞件2上端面同轴固定设置有缓冲短筒21，缓冲短筒21采用阻尼橡胶材料。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动机构限位保护组件，包括：气缸（1），所述气缸（1）内密封滑动设置有活塞件（2），所述活塞件（2）下端同轴固定连接有执行杆（3），所述气缸（1）内密封固定设置有限位隔板（4），所述执行杆（3）贯穿限位隔板（4）设置，所述气缸（1）上端固定连接有连通内部的气管（5），其特征在于，所述气缸（1）一侧设置有侧U型支管（6），所述侧U型支管（6）一端与气管（5）固定连接并连通，所述侧U型支管（6）另一端与气缸（1）下侧固定连接并连通，所述侧U型支管（6）上固定设置有按压控制阀（7），所述按压控制阀（7）与活塞件（2）之间设置有磁力传动组件（8）。2.根据权利要求1所述的一种气动机构限位保护组件，其特征 在于，所述磁力传动组件（8）包括滑动套设在气缸（1）上的外磁动子（81），所述活塞件...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖长松，
申请(专利权)人：株洲南方通用电气有限公司，
类型：新型
国别省市：