一种电动汽车用屏蔽型高压电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，公开了一种电动汽车用屏蔽型高压电缆，包括缆芯，缆芯的外侧设有包带层，包带层的外侧设有内防护层，内防护层的外侧设有复合屏蔽层，复合屏蔽层包括从内至外依次设置的编织层、铝箔层和包覆层，包覆层的外侧设有驱虫层，驱虫层的外侧设有防破层，防破层的外侧设有外防护层。该电动汽车用屏蔽型高压电缆，通过编织层、铝箔层和包覆层，以及防破层可以使该电缆具备四层屏蔽效果，同时，驱虫层配合防破层可以有效防止该电缆被老鼠等动物咬断，从而确保该电缆可以长期正常使用，通过包带层和多个碳纤维加强芯，可以有效提高该电缆的韧性和抗拉伸性，避免该电缆被折断或拉断，提高使用的安全性。提高使用的安全性。提高使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用屏蔽型高压电缆


[0001]本技术涉及电缆
，尤其涉及了一种电动汽车用屏蔽型高压电缆。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，为了降低能源的消耗和减少污染物的排放，新能源汽车得到了快速发展，新能源汽车中需要使用大量电缆用于导电，单层屏蔽型的电缆抗外部电磁波干扰的性能较差，而电动汽车的动力又是通过电能转换而来，因此需要较稳定的载流性能，而电磁波干扰可能会导致汽车失去动力。
[0003]公开号为CN203520985U的专利公开了一种用于电动汽车的耐高温耐高压屏蔽电缆，包括线芯和线芯外由内而外依次包覆的硅橡胶绝缘层、组合屏蔽层以及最外层的护套层。一方面，屏蔽电缆可长期使用电压达1000V，耐高温耐高压性能优良；另一方面，屏蔽电缆采用由编织丝屏蔽层和复合带屏蔽层进行组合屏蔽，屏蔽效果显著。
[0004]上述现有技术在使用过程中，虽然采用编织丝屏蔽层和复合带屏蔽层进行组合屏蔽，屏蔽效果显著，但是上述现有技术中的电动汽车用电缆的外部仅仅只有一个护套层，电动汽车停放在室外，存在老鼠等动物咬断电缆的情况，一旦护套层被咬破，上述现有技术中电缆的复合带屏蔽层就会直接暴露在外，会存在继续被咬破的情况，电缆中的复合带屏蔽层被咬破就会减弱电缆的屏蔽效果，甚至发生编织丝屏蔽层也会破损的情况，导致电缆失去屏蔽效果，鉴于此，我们提出一种电动汽车用屏蔽型高压电缆。
[0005]现有技术中也存在在电缆内填充含有驱虫剂的驱虫层，如公开号为CN217008752U的专利公开的一种新能源汽车充电桩用电缆隔热耐高温结构，其驱虫层能够起到一定的驱虫效果，但在一定程度上降低了对最外层防护层的支撑强度，因而有必要提供一种即能够有效驱虫，又具有较好结构强度的电缆。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电动汽车用屏蔽型高压电缆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0008]一种电动汽车用屏蔽型高压电缆，包括缆芯，所述缆芯的外侧设有包带层，所述包带层的外侧设有内防护层，所述内防护层的外侧设有复合屏蔽层，所述复合屏蔽层包括从内至外依次设置的编织层、铝箔层和包覆层，复合屏蔽层具有三层屏蔽效果，有效提高屏蔽效果，所述包覆层的外侧设有驱虫层，所述驱虫层的外侧设有防破层，所述防破层的外侧设有外防护层，当外防护层被老鼠咬破后，防破层可以起到阻挡作用，同时驱虫层内的驱虫剂可以从防破层渗出，从而起到驱赶老鼠的作用，避免电缆被继续啃咬。
[0009]作为优选，所述包带层由柔性高强度聚酯带紧贴缆芯外侧绕包而成，提高电缆的韧性。
[0010]作为优选，所述内防护层和外防护层均采用热塑性聚氨酯弹性体制成，具有优异
的耐酸碱腐蚀、耐臭氧、阻燃、抗磨、耐高低温等特性，提高电缆的使用寿命。
[0011]作为优选，所述编织层由镀锡铜丝编织而成，且所述编织层紧贴于内防护层的外侧，所述镀锡铜丝的直径为0.1
‑
0.15mm，所述编织层的编织密度为75
‑
85％，起到第一层屏蔽的作用。
[0012]作为优选，所述铝箔层由铝箔绕包于编织层的外侧形成，且所述铝箔层的铝面朝向编织层，起到第二屏蔽的作用。
[0013]作为优选，所述包覆层由铝塑复合带绕包于铝箔层的外侧形成，所述铝塑复合带的厚度为0.1
‑
0.15mm，起到第三层屏蔽的作用。
[0014]作为优选，所述驱虫层包括多个以环形阵列排布的碳纤维加强芯，每个所述碳纤维加强芯的外侧均设有保护套，所述保护套采用交联聚烯烃材料制成，避免碳纤维加强芯受到驱虫剂的腐蚀，所述包覆层和防破层之间填充有驱虫剂，驱虫剂可以对老鼠起到驱赶的作用，从而避免电缆被继续啃咬而导致电缆断裂。
[0015]作为优选，所述防破层采用铜线编织而成，且所述防破层的编织密度为80
‑
90％，高密度可以防止被老鼠轻易咬破，配合驱虫剂可以防止电缆被咬断。
[0016]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
[0017]1、该电动汽车用屏蔽型高压电缆，通过设置的编织层、铝箔层和包覆层，以及防破层可以使该电缆具备四层屏蔽效果，同时，驱虫层配合防破层可以有效防止该电缆被老鼠等动物咬断，从而确保该电缆可以长期正常使用。
[0018]2、该电动汽车用屏蔽型高压电缆，通过包带层和多个碳纤维加强芯，可以有效提高该电缆的韧性和抗拉伸性，避免该电缆被折断或拉断，提高使用的安全性。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；
[0021]图3为本技术中的复合屏蔽层结构示意图。
[0022]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—缆芯、2—包带层、3—内防护层、4—复合屏蔽层、40—编织层、41—铝箔层、42—包覆层、5—驱虫层、50—碳纤维加强芯、51—保护套、52—驱虫剂、6—防破层、7—外防护层。
具体实施方式
[0023]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0024]实施例1
[0025]一种电动汽车用屏蔽型高压电缆，如图1
‑
3所示，包括缆芯1，缆芯1的外侧设有包带层2，包带层2的外侧设有内防护层3，内防护层3的外侧设有复合屏蔽层4，复合屏蔽层4包括从内至外依次设置的编织层40、铝箔层41和包覆层42，复合屏蔽层4具有三层屏蔽效果，有效提高屏蔽效果，包覆层42的外侧设有驱虫层5，驱虫层5的外侧设有防破层6，防破层6的外侧设有外防护层7，当外防护层7被老鼠咬破后，防破层6可以起到阻挡作用，同时驱虫层5内的驱虫剂52可以从防破层6渗出，从而起到驱赶老鼠的作用，避免电缆被继续啃咬。
[0026]本实施例中，包带层2由柔性高强度聚酯带紧贴缆芯1外侧绕包而成，提高电缆的
韧性。
[0027]具体的，内防护层3和外防护层7均采用热塑性聚氨酯弹性体制成，具有优异的耐酸碱腐蚀、耐臭氧、阻燃、抗磨、耐高低温等特性，提高电缆的使用寿命。
[0028]进一步的，编织层40由镀锡铜丝编织而成，且编织层40紧贴于内防护层3的外侧，镀锡铜丝的直径为0.1
‑
0.15mm，编织层40的编织密度为75
‑
85％，起到第一层屏蔽的作用。
[0029]进一步的，铝箔层41由铝箔绕包于编织层40的外侧形成，且铝箔层41的铝面朝向编织层40，起到第二屏蔽的作用。
[0030]进一步的，包覆层42由铝塑复合带绕包于铝箔层41的外侧形成，铝塑复合带的厚度为0.1
‑
0.15mm，起到第三层屏蔽的作用。
[0031]进一步的，驱虫层5包括多个以环形阵列排布的碳纤维加强芯50，每个碳纤维加强芯50的外侧均设有保护套51，保护套51采用交联聚烯烃材料制成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用屏蔽型高压电缆，包括缆芯(1)，其特征在于：所述缆芯(1)的外侧设有包带层(2)，所述包带层(2)的外侧设有内防护层(3)，所述内防护层(3)的外侧设有复合屏蔽层(4)，所述复合屏蔽层(4)包括从内至外依次设置的编织层(40)、铝箔层(41)和包覆层(42)，所述包覆层(42)的外侧设有驱虫层(5)，所述驱虫层(5)的外侧设有防破层(6)，所述防破层(6)的外侧设有外防护层(7)。2.根据权利要求1所述的电动汽车用屏蔽型高压电缆，其特征在于：所述包带层(2)由柔性高强度聚酯带紧贴缆芯(1)外侧绕包而成。3.根据权利要求1所述的电动汽车用屏蔽型高压电缆，其特征在于：所述内防护层(3)和外防护层(7)均采用热塑性聚氨酯弹性体制成。4.根据权利要求1所述的电动汽车用屏蔽型高压电缆，其特征在于：所述编织层(40)由镀锡铜丝编织而成，且所述编织层(40)紧贴于内防护层(3)的外侧，所述镀锡铜丝的直径为0.1
‑
0.15mm，所述编织层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪嘉亮，徐永忠，
申请(专利权)人：浙江久盛交联电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：