一种电动汽车传导充电用交流电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，公开了一种电动汽车传导充电用交流电缆，包括由主供电线芯导体、电源辅助线芯导体、控制线芯导体、信号线芯导体、接地线芯导体以及填充物构成的缆芯，缆芯的外侧从内至外依次设有包带层、内防护层、总屏蔽层和外防护层，外防护层的外侧设有多个呈左右等距排布的防磨损机构，每相邻两个防磨损机构之间均设有防咬破机构。该电动汽车传导充电用交流电缆，通过设置的多个防磨损机构可以有效防止电缆的外防护层与地面直接接触，从而避免电缆磨破，有效提高该交流电缆的使用寿命，当有老鼠等动物撕咬该交流电缆时，防咬破机构内填充的驱虫药粉就会从咬破的孔露出来，从而对动物起到驱赶的作用。从而对动物起到驱赶的作用。从而对动物起到驱赶的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车传导充电用交流电缆


[0001]本技术涉及电缆
，尤其涉及了一种电动汽车传导充电用交流电缆。

技术介绍

[0002]新能源汽车主要是以车载电源为动力，对于环境的污染影响相比于传统汽车大大降低，随着新能源汽车的使用越来越多，对于充电桩的使用也是越来越多，在充电桩的使用过程中，充电桩上用于给汽车传导充电用的电缆性能直接影响着充电桩的使用寿命和充电效率，电动汽车传导充电系统用电缆主要用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施，从而对电动汽车进行电力传输，并配备一定数量的信号线、控制线、电源辅助线等来确保整个充电过程的控制准确、操作安全。
[0003]公开号为CN206946969U的专利公开了电动汽车传导充电系统用交流电缆，包括导体、绝缘层和麻绳填充，所述导体的外侧设置有绝缘层，所述绝缘层的外侧设置有内护套，所述内护套的中间设置有麻绳填充，所述麻绳填充的内侧设置有中间线芯，所述内护套的内侧底部设置有保护接地线芯，所述内护套的外侧设置有外护套。该电动汽车传导充电系统用交流电缆，导体采用多股精绞无氧铜丝而制成，柔韧性强，耐油耐水耐腐蚀，耐高低温，机械强度较高，化学稳定性及介电性能优良，产品结构性能稳定，使用寿命长。
[0004]上述现有技术在使用过程中，虽然电缆的导体采用多股精绞无氧铜丝而制成，柔韧性强，耐油耐水耐腐蚀，耐高低温，机械强度较高，但是电动汽车传导充电系统用交流电缆是应用在充电桩上的，用于连接充电桩和充电枪，而充电枪经常处于使用状态，电缆就容易受到弯曲、挤压、拉伸和拖拽等动作，在拖拽时电缆的外表面还会与地面摩擦，对电缆的外护套造成磨损，长时间使用后会导致外护套严重损伤，甚至破裂，由于充电桩设置在室外，还会存在老鼠等动物撕咬的情况，一旦外护套和屏蔽层被咬坏，就会严重影响电缆的正常使用，鉴于此，我们提出一种电动汽车传导充电用交流电缆。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电动汽车传导充电用交流电缆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0007]一种电动汽车传导充电用交流电缆，包括由主供电线芯导体、电源辅助线芯导体、控制线芯导体、信号线芯导体、接地线芯导体以及填充物构成的缆芯，所述缆芯的外侧设有包带层，所述包带层的外侧设有内防护层，所述内防护层的外侧设有总屏蔽层，所述总屏蔽层的外侧设有外防护层；
[0008]所述外防护层的外侧设有多个呈左右等距排布的防磨损机构，多个防磨损机构可以防止外防护层的表面与地面直接摩擦，从而避免电缆的外边磨损，每相邻两个所述防磨损机构之间均设有防咬破机构，当有老鼠等动物撕咬电缆时，防咬破机构会先被老鼠咬破，防咬破机构内填充的驱虫药粉会漏出，驱虫药粉的刺激性气味会驱赶老鼠等动物，从而避
免电缆被咬破，有效提高该交流电缆的使用寿命。
[0009]作为优选，所述防磨损机构包括第一半圆环形橡胶和第二半圆环形橡胶，第一半圆环形橡胶和第二半圆环形橡胶的凹面与外防护层的表面紧密贴合，使防磨损机构固定在电缆的外侧；
[0010]所述第一半圆环形橡胶的左侧且位于内边缘的位置开设有第一半圆环形连接槽，所述第一半圆环形橡胶的右侧且位于内边缘的位置开设有第二半圆环形连接槽，所述第二半圆环形橡胶的左侧且位于内边缘的位置开设有第三半圆环形连接槽，所述第二半圆环形橡胶的右侧且位于内边缘的位置开设有第四半圆环形连接槽，用于连接并固定防咬破机构。
[0011]作为优选，所述第一半圆环形橡胶的凸面且位于前后两端的位置均开设有安装孔，两个所述安装孔内均活动连接有螺栓，所述第二半圆环形橡胶顶部的前后两端均开设有螺纹凹槽，所述螺栓的螺纹端穿过安装孔且螺纹连接于螺纹凹槽，使防磨损机构可以拆卸，当某个防磨损机构磨损严重后，工作人员可以将防磨损机构拆卸并更换新的防磨损机构。
[0012]作为优选，所述防咬破机构包括第一半圆形橡胶管和第二半形圆橡胶管，所述第一半圆形橡胶管和第二半形圆橡胶管呈上下对称设置，第一半圆形橡胶管的左端位于左方第一半圆环形橡胶的第二半圆环形连接槽内，第一半圆形橡胶管的右端位于右方第一半圆环形橡胶的第一半圆环形连接槽内，第二半形圆橡胶管的左端位于左方第二半圆环形橡胶的第四半圆环形连接槽内，第二半形圆橡胶管的右端位于右方第二半圆环形橡胶的第三半圆环形连接槽内，从而使防咬破机构的位置固定；
[0013]所述第一半圆形橡胶管的凹面开设有第一弧形填充槽，所述第二半形圆橡胶管的凹面开设有第二弧形填充槽，所述第一弧形填充槽和第二弧形填充槽内填充有驱虫药粉，当第一半圆形橡胶管和第二半形圆橡胶管被咬破后，驱虫药粉就会从咬破的孔露出来，从而对动物起到驱赶的作用，避免动物继续撕咬电缆，由于防磨损机构可以拆卸，从而便于工作人员将咬破的防咬破机构进行更换，便于使用。
[0014]作为优选，所述主供电线芯导体、电源辅助线芯导体、控制线芯导体和信号线芯导体的外侧均设有屏蔽层，所述屏蔽层和总屏蔽层均采用镀锡铜线编织而成，避免外界磁场影响，所述屏蔽层的外侧设有第一绝缘层，起到绝缘的作用。
[0015]作为优选，所述接地线芯导体的外侧设有第二绝缘层，所述第一绝缘层和第二绝缘层均采用交联聚乙烯材料制成，具有耐环境应力开裂性能、耐化学药品腐蚀性能等性能，有利于电缆的长时间使用。
[0016]作为优选，所述包带层采用阻燃无纺布紧贴缆芯绕包而成，起到固定缆芯和防火的作用。
[0017]作为优选，所述内防护层和外防护层均采用热塑性聚氨酯弹性体材料制成，使电缆具备阻燃、耐臭氧、耐酸碱腐蚀、耐高低温等特性。
[0018]作为优选，所述填充物采用聚酯带，聚酯带具有较高的机械强度、卓越的绝缘性能，耐高温、耐低温，是理想的填充材料。
[0019]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
[0020]1、该电动汽车传导充电用交流电缆，通过设置的多个防磨损机构可以有效防止电
缆的外防护层与地面直接接触，从而防止外防护层被磨损，并且防磨损机构可以拆装，可以对严重磨损的防磨损机构进行更换，进而避免电缆磨破，有效提高该交流电缆的使用寿命。
[0021]2、该电动汽车传导充电用交流电缆，当有老鼠等动物撕咬该交流电缆时，防咬破机构会优先被咬破，当第一半圆形橡胶管或第二半形圆橡胶管被咬破后，防咬破机构内填充的驱虫药粉就会从咬破的孔露出来，从而对动物起到驱赶的作用，避免动物继续撕咬电缆。
附图说明
[0022]图1为本技术的整体第一视角结构示意图；
[0023]图2为本技术的整体第二视角结构示意图；
[0024]图3为本技术的部分结构示意图；
[0025]图4为本技术中的防磨损机构和防咬破机构的装配结构示意图。
[0026]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—主供电线芯导体、2—电源辅助线芯导体、3—控制线芯导体、4—信号线芯导体、5—接地线芯导体、6—填充物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车传导充电用交流电缆，包括由主供电线芯导体(1)、电源辅助线芯导体(2)、控制线芯导体(3)、信号线芯导体(4)、接地线芯导体(5)以及填充物(6)构成的缆芯，其特征在于：所述缆芯的外侧设有包带层(7)，所述包带层(7)的外侧设有内防护层(10)，所述内防护层(10)的外侧设有总屏蔽层(11)，所述总屏蔽层(11)的外侧设有外防护层(12)，所述外防护层(12)的外侧设有多个呈左右等距排布的防磨损机构(8)，每相邻两个所述防磨损机构(8)之间均设有防咬破机构(9)。2.根据权利要求1所述的电动汽车传导充电用交流电缆，其特征在于：所述防磨损机构(8)包括第一半圆环形橡胶(80)和第二半圆环形橡胶(81)，所述第一半圆环形橡胶(80)的左侧且位于内边缘的位置开设有第一半圆环形连接槽(800)，所述第一半圆环形橡胶(80)的右侧且位于内边缘的位置开设有第二半圆环形连接槽(801)，所述第二半圆环形橡胶(81)的左侧且位于内边缘的位置开设有第三半圆环形连接槽(810)，所述第二半圆环形橡胶(81)的右侧且位于内边缘的位置开设有第四半圆环形连接槽(811)。3.根据权利要求2所述的电动汽车传导充电用交流电缆，其特征在于：所述第一半圆环形橡胶(80)的凸面且位于前后两端的位置均开设有安装孔(802)，两个所述安装孔(802)内均活动连接有螺栓，所述第二半圆环形橡胶(81)顶部的前后两端均开设有螺纹凹槽(812)，所述螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永忠，缪嘉亮，
申请(专利权)人：浙江久盛交联电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：