一种双胞胎童车连接组件制造技术

本实用新型专利技术涉及儿童推车技术领域，具体为一种双胞胎童车连接组件，包括限位柱，所述限位柱的两端近顶端设有限位槽，所述限位柱的两端外部均设有连接筒，所述连接筒的内侧侧壁设有安装板，所述安装板的一侧面设有伸缩杆，所述伸缩杆的外部设有弹簧，所述伸缩杆的另一端设有按压板，所述限位槽的内部设有限位块，所述限位块的一侧面设有定位弹簧，所述定位弹簧的另一端设有安装块，利用限位柱、连接筒、挡块、限位块、限位槽的结构，解决了现有的儿童推车两车连接处共用一个车轮，在需要单独使用儿童推车的场景下，操作起来比较麻烦的问题。操作起来比较麻烦的问题。操作起来比较麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双胞胎童车连接组件


[0001]本技术涉及儿童推车
，具体为一种双胞胎童车连接组件。

技术介绍

[0002]随着国家二胎政策的放开，两个小孩同时出行的话，需要推两台推车比较麻烦，市面上有的双胞胎推车体积很大，又很笨重，给推车运输带来一定的问题，例如，当需要将其放置后备箱来运输时，就往往受限于体积过大而不能放入后备箱。
[0003]且在公开号为CN216468049U的申请文件中就提及到一种折叠紧凑式儿童双胞胎车，该推车通过握把和轴套能够通过驱动座推动第一承重架、第二承重架和第三承重架，使得第一承重架、第二承重架和第三承重架通过承重插座推动前置移动架，在驱动座的底部一侧通过第一折叠压杆与第三后置移动架，通过第二折叠压杆和第三折叠压杆与第二后置移动架连接，通过第四折叠压杆与第一后置移动架连接，从而能够通过第三后置移动架和前置移动架底部的移动滚轮进行滚动，通过将座兜组件和折叠组件进行折叠，从而能够将该装置进行折叠，当进行半折叠时，通过驱动座能够将轴套与第一承重架之间的角度进行转动调节，通过承重插座能够将第一折叠压杆与第三后置移动架，第二折叠压杆和第三折叠压杆与第二后置移动架，第四折叠压杆与第一后置移动架之间的角度进行调节，推动第一折叠压杆和第一承重架，使得第一折叠压杆推动导向滑座和第一折叠块，使得第二座兜支架与第一座兜支架之间的角度发生改变，第二座兜支架的角度进行改变时，会带动座兜压座与导向滑轨发生滑动，在第一折叠压杆的底部，第一折叠压杆推动第三折叠座在第三折叠杆的外侧滑动，通过第一折叠压杆推动第一折叠座和折叠臂，使得第一折叠座和折叠臂之间的角度发生改变，在折叠臂的底部，第一折叠杆在第一转动座的一侧转动，第一折叠杆通过第二折叠座进行折叠，在第三折叠杆的一侧，第一折叠杆通过转动销带动第二折叠杆使得第二转动座在安装底座的内部转动，在安装底座的另一侧，第二转动座和第五折叠杆能够拉动第六折叠杆，使得第六折叠杆的一端与第三转动座发生转动，第六折叠杆的另一端通过第四折叠座发生折叠，在从动支座的一侧，第四折叠杆通过第五折叠杆与第六折叠杆发生折叠，通过改变第一承重架与第二承重架之间的距离，能够调节折叠的状态，也可推动第一承重架与第二承重架贴合到极限位置时，将座兜组件和折叠组件折叠完全后，能够将该装置折叠到全折叠的状态，但仍然存在一定的缺陷，需要得到优化，具体缺陷如下：现有的儿童推车两车连接处共用一个车轮，在需要单独使用儿童推车的场景下，操作起来比较麻烦。
[0004]因此设计一种双胞胎童车连接组件以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种双胞胎童车连接组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种双胞胎童车连接组件，包括限位柱，所述限位柱的两端近顶端设有限位槽，所述限位柱的两端外部均设有连接筒，所述连接筒的内侧侧壁设有安装板，所述安装板的一侧面设有伸缩杆，所述伸缩杆的外部设有弹簧，所述伸缩杆的另一端设有按压板，所述限位槽的内部设有限位块，所述限位块的一侧面设有定位弹簧，所述定位弹簧的另一端设有安装块；
[0008]所述连接筒的顶端设有开槽，所述开槽的两侧设有滑槽，所述滑槽的内部设有移动柱，两个所述移动柱之间设有挡块，所述连接筒连接车轮；
[0009]作为本技术优选的方案，所述限位柱近限位块的两端设有用于避让限位块的弧形曲面槽，且所述挡块近开槽的一侧面设有用于与弧形曲面槽相配合的曲面槽。
[0010]作为本技术优选的方案，所述伸缩杆收缩的长度为限位块的经过限位柱端头至限位槽的长度，所述按压板与连接筒之间为弹性连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述安装块设置在连接筒的内侧顶端侧壁，且所述限位块与安装块之间为弹性连接，所述开槽、限位槽的横向切面面积大于限位块的横向切面面积。
[0012]作为本技术优选的方案，所述移动柱远离挡块的一侧面设有连接板，且所述连接板的内部贯穿设有用于安装的螺栓孔，所述移动柱与滑槽之间为滑动连接。
[0013]作为本技术优选的方案，所述连接筒与车轮之间为固定连接，且所述移动柱与挡块之间为固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过设置的一种双胞胎童车连接组件，利用限位柱、连接筒、挡块、限位块、限位槽的结构，通过将限位柱的一端插入连接筒，同时向限位柱插入的反方向拉动挡块，此时限位块位于限位槽的上方，之后再次反方向推动挡块，将限位块下压进入限位槽内部，之后通过螺栓固定好挡块，解决了现有的儿童推车两车连接处共用一个车轮，在需要单独使用儿童推车的场景下，操作起来比较麻烦的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构图；
[0017]图2为本技术无车轮整体平面结构图；
[0018]图3为本技术连接筒组件连接结构示意图。
[0019]图中：1、限位柱；101、限位槽；102、连接筒；103、安装板；104、伸缩杆；105、按压板；106、弹簧；2、限位块；201、定位弹簧；202、安装块；3、开槽；301、滑槽；302、移动柱；303、挡块；4、车轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]实施例，请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种双胞胎童车连接组件，包括限位柱1，限位柱1的两端近顶端设有限位槽101，限位柱1的两端外部均设有连接筒102，连接筒102的内侧侧壁设有安装板10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双胞胎童车连接组件，包括限位柱(1)，其特征在于：所述限位柱(1)的两端近顶端设有限位槽(101)，所述限位柱(1)的两端外部均设有连接筒(102)，所述连接筒(102)的内侧侧壁设有安装板(103)，所述安装板(103)的一侧面设有伸缩杆(104)，所述伸缩杆(104)的外部设有弹簧(106)，所述伸缩杆(104)的另一端设有按压板(105)，所述限位槽(101)的内部设有限位块(2)，所述限位块(2)的一侧面设有定位弹簧(201)，所述定位弹簧(201)的另一端设有安装块(202)；所述连接筒(102)的顶端设有开槽(3)，所述开槽(3)的两侧设有滑槽(301)，所述滑槽(301)的内部设有移动柱(302)，两个所述移动柱(302)之间设有挡块(303)，所述连接筒(102)连接车轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种双胞胎童车连接组件，其特征在于：所述限位柱(1)近限位块(2)的两端设有用于避让限位块(2)的弧形曲面槽，且所述挡块(303)近开槽(3)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛豪杰，王丹，郝乙霏，
申请(专利权)人：河南唯乐宝儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：