一种汽车板材焊接用定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及板材焊接技术领域，且公开了一种汽车板材焊接用定位装置，包括焊接平台和支撑架，所述支撑架活动连接于焊接平台的底部，所述焊接平台的顶部嵌入有连接框，所述焊接平台的两侧均设置有调节旋钮，所述调节旋钮的一侧固定连接有可变调节机构，所述连接框的顶部设置有定位压板，所述定位压板底部的一侧固定连接有防滑压垫，所述可变调节机构包括连接杆，所述连接杆的一端贯穿至连接框的内部，解决了现有的焊接平台在使用时夹持焊接件范围固定，难以适应于不同规格焊接件的夹持固定，并且焊接平台的高度也难以调节，在使用前不能根据实际场地进行焊接平台调试的问题。不能根据实际场地进行焊接平台调试的问题。不能根据实际场地进行焊接平台调试的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板材焊接用定位装置


[0001]本技术涉及板材焊接
，具体为一种汽车板材焊接用定位装置。

技术介绍

[0002]构成汽车车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件，这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能，汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板、普通高强度钢板和先进高强度钢板等，而汽车板材焊接时会使用到焊接平台对焊接件进行定位，焊接平台是用来进行工件的焊接工艺，和铆焊平板不同，上面没有孔，工作面为平面或T型槽，现有的焊接平台在使用时夹持焊接件范围固定，难以适应于不同规格焊接件的夹持固定，并且焊接平台的高度也难以调节，在使用前不能根据实际场地进行焊接平台的调试。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车板材焊接用定位装置，具备多范围夹持板材以及可调试焊接平台高度的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到现有的焊接平台在使用时夹持焊接件范围固定，难以适应于不同规格焊接件的夹持固定，并且焊接平台的高度也难以调节，在使用前不能根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车板材焊接用定位装置，包括焊接平台(1)和支撑架(2)，所述支撑架(2)活动连接于焊接平台(1)的底部，其特征在于：所述焊接平台(1)的顶部嵌入有连接框(3)，所述焊接平台(1)的两侧均设置有调节旋钮(4)，所述调节旋钮(4)的一侧固定连接有可变调节机构，所述连接框(3)的顶部设置有定位压板(6)，所述定位压板(6)底部的一侧固定连接有防滑压垫(7)。2.根据权利要求1所述的汽车板材焊接用定位装置，其特征在于：所述可变调节机构包括连接杆(501)，所述连接杆(501)的一端贯穿至连接框(3)的内部。3.根据权利要求2所述的汽车板材焊接用定位装置，其特征在于：所述连接杆(501)的外侧固定连接有第一斜齿(502)，所述第一斜齿(502)的一侧啮合连接有第二斜齿(503)。4.根据权利要求3所述的汽车板材焊接用定位装置，其特征在于：所述定位压板(6)的底部活动连接有连接板(505)，所述连接板(505)的底部螺纹连接有第一螺杆(506)，所述第二斜齿(503)嵌入于第一螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许鑫，李绪勇，赵铁，
申请(专利权)人：余姚市翰隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：