一种平面移动式机械停车机构制造技术

本实用新型专利技术涉及停车机构技术领域，具体为一种平面移动式机械停车机构,包括停车平台，所述停车平台正中间位置设有收纳槽，所述收纳槽正中间位置固定安装千斤顶，所述千斤顶驱动端固定连接支撑板，所述支撑板底部通过支架固定安装四组液压缸，四组所述液压缸的驱动端均远离千斤顶，所述液压缸的驱动端均固定连接L型挡板,本实用新型专利技术通过在停车平台设置收纳槽，确保停车时，车轮不会压在支撑板上，使得装置能够正常启动；车辆在停车平台上停放时，四组液压缸分别带动四组L型挡板对四个车轮进行锁定，确保车辆在停车平台上相比较停车平台无论是正放还是斜放，都能被锁定，并且能够适应多种款式的轿车。多种款式的轿车。多种款式的轿车。

【技术实现步骤摘要】
一种平面移动式机械停车机构


[0001]本技术涉及停车机构
，具体为一种平面移动式机械停车机构。

技术介绍

[0002]目前，平面移动式机械停车设备已经占据越来越多的市场份额，随着汽车保有量的日益增多，人们对特大型智能停车场的需求也日益高涨，方便、快捷、安全、实用成为人们考虑的主要因素，如公开号CN217538093U的一种平面移动式机械停车设备，包括停车平台以及设置于停车平台其中一端与升降链条相连接的安装支座，停车平台顶面两端对称开设有收纳槽，收纳槽内部活动安装有用于车辆前后轮阻挡的挡板组件，收纳槽底面对称开设有贯穿槽，停车平台底面且位于贯穿槽两侧对称设置有滑轨，滑轨与挡板组件之间设置有驱动挡板组件移动的驱动机构。
[0003]在实际使用中，由于每个人的开车技术水平不同，在停车时，难免会有人技术不到位，会将车轮压在锁定挡板上，导致锁定挡板无法转动，从而无法对车辆进行锁定，还有两组锁定挡板之间的距离在锁定车辆时是固定的，而车辆的前后轮胎之间的距离不是固定的，能够锁住的轿车款式是有限的，为此我们提出一种平面移动式机械停车机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种平面移动式机械停车机构，包括停车平台，所述停车平台正中间位置设有收纳槽，所述收纳槽正中间位置固定安装千斤顶，所述千斤顶驱动端固定连接支撑板，所述支撑板底部通过支架固定安装四组液压缸，四组所述液压缸的驱动端均远离千斤顶，所述液压缸的驱动端均固定连接L型挡板。
[0005]优选的：所述收纳槽内两端均固定连接支撑体，所述支撑体与支撑板接触时，所述支撑板顶端与停车平台顶端水平位置保持一致。
[0006]优选的：所述千斤顶周围设有四组支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接在收纳槽内。
[0007]优选的：所述支撑体的高度与支撑柱的高度相同。
[0008]优选的：所述停车平台其中一端设有与升降链条相连接的安装支座。
[0009]优选的：所述支撑板顶端设有保护垫，所述L型挡板内侧设有防滑橡胶层。
[0010]优选的：所述支撑板、支撑体和支撑柱均是钢铁材质
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过在停车平台设置收纳槽，确保停车时，车轮不会压在支撑板上，使得装置能够正常启动；车辆在停车平台上停放时，四组液压缸分别带动四组L型挡板对四个车轮进行锁定，确保车辆在停车平台上相比较停车平台无论是正放还是斜放，都能被锁定，并且能够适应多种款式的轿车。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术锁定状态结构示意图；
[0015]图3为本技术支撑板底部结构示意图；
[0016]图4为本技术收纳槽内示意图；
[0017]图中：1、停车平台；2、收纳槽；3、千斤顶；4、支撑板；5、液压缸；6、L型挡板；7、支撑体；8、支撑柱；9、安装支座；
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图4，图为本技术一种平面移动式机械停车机构，包括停车平台1，所述停车平台1正中间位置设有收纳槽2，所述收纳槽2正中间位置固定安装千斤顶3，所述千斤顶3驱动端固定连接支撑板4，所述支撑板4底部通过支架固定安装四组液压缸5，四组所述液压缸5的驱动端均远离千斤顶3，所述液压缸5的驱动端均固定连接L型挡板6。
[0020]所述收纳槽2内两端均固定连接支撑体7，所述支撑体7与支撑板4接触时，所述支撑板4顶端与停车平台1顶端水平位置保持一致，通过两组支撑体7，使得支撑板14两端得到支撑，通过支撑板4顶端与停车平台1顶端支撑体7与支撑板4接触时水平位置保持一致，使得支撑板4收缩之后与停车平台1平面相平齐，不存在凸起，不会对车辆的行驶造成阻碍，使用更加方便。
[0021]所述千斤顶3周围设有四组支撑柱8，所述支撑柱8的一端固定连接在收纳槽2内，通过四组支撑柱8，使得车辆的行驶在停车平台1上行驶时，对支撑板4中间位置起到支撑作用，减轻支撑板4的承重压力，防止支撑板4变形。
[0022]所述支撑体7的高度与支撑柱8的高度相同，通过支撑体7的高度与支撑柱8的高度保持一致，使得支撑体7与支撑柱8能够同时对支撑板4进行支撑，确保支撑板4收缩之后与停车平台1平面相平齐，不存在凸起。
[0023]所述停车平台1其中一端设有与升降链条相连接的安装支座9，通过安装支座9，使得整个停车平台1与升降链条相连接时，提供一个有力支撑。
[0024]所述支撑板4顶端设有保护垫，所述L型挡板6内侧设有防滑橡胶层，通过支撑板4顶端设置的保护垫，防止支撑板4与车辆底盘接触时，支撑板4对车辆底盘造成损坏，通过L型挡板6内侧设置的防滑橡胶层，使得车轮在与L型挡板6内侧接触后，降低相对滑动概率的同时，可对车辆以及轮胎外表面进行保护，避免因相互抵触而造成损伤。
[0025]所述支撑板4、支撑体7和支撑柱8均是钢铁材质，通过钢铁材质的支撑板4、支撑体7和支撑柱8，使得车辆在停车平台1行驶时，停车平台1正中间的收纳槽2上有个稳定的支撑。
[0026]本技术工作原理：在使用时，在车辆完全放置在停车平台1上之后，启动千斤顶3，将支撑板4向上顶到合适位置，四组液压缸5和四组L型挡板6被带出收纳槽2，根据四个
轮胎的位置，分别启动四组液压缸5，使得四组L型挡板6分别与四个轮胎接触，四组L型挡板6对四个轮胎形成一个稳定的支撑结构，使得四个轮胎被稳定锁住，从而对车辆进行锁定，使其在升降过程中不会轻易发生掉落，从而保证车辆停车的安全性，取车时，四组液压缸5将四组L型挡板6回收，然后千斤顶3将支撑板回收，使得支撑板4搭在支撑体7和支撑柱8上，从而使支撑板4与停车平台1平面相平齐，不会影响车辆的驶出。
[0027]以上内容是结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明，不能认定本技术具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平面移动式机械停车机构，包括停车平台(1)，其特征在于：所述停车平台(1)正中间位置设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)正中间位置固定安装千斤顶(3)，所述千斤顶(3)驱动端固定连接支撑板(4)，所述支撑板(4)底部通过支架固定安装四组液压缸(5)，四组所述液压缸(5)的驱动端均远离千斤顶(3)，所述液压缸(5)的驱动端均固定连接L型挡板(6)。2.根据权利要求1所述的一种平面移动式机械停车机构，其特征在于：所述收纳槽(2)内两端均固定连接支撑体(7)，所述支撑体(7)与支撑板(4)接触时，所述支撑板(4)顶端与停车平台(1)顶端水平位置保持一致。3.根据权利要求1所述的一种平面移动式机械停车机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周强，赵健，崔旭，
申请(专利权)人：贵州新兆智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：