一种立式车床工件夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种立式车床工件夹持装置，包括夹板、连接杆、第一L型固定杆、下齿条、主动齿轮、电动机、上齿条以及第二L型固定杆，防护外壳后端面连接有电动机，电动机前方连接有主动齿轮，主动齿轮上方连接有上齿条，上齿条左端面连接有第二L型固定杆，滑块上端面连接有下齿条，下齿条右端面连接有第一L型固定杆，第一L型固定杆上半部分左端面连接有连接杆，连接杆左端面焊接有夹板，该设计解决了原有式车床工件夹持装置无法调节夹持距离，不能满足多种材料的夹持，灵活性较差问题，本实用新型专利技术结构合理，夹持牢固，能够灵活调节夹持距离，对不同宽度材料进行夹持，灵活性强。灵活性强。灵活性强。

【技术实现步骤摘要】
一种立式车床工件夹持装置


[0001]本技术是一种立式车床工件夹持装置，属于立式车床工件夹持


技术介绍

[0002]立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。
[0003]中国专利号：CN211304812U，提出了一种立式车床工件夹持装置，虽然通过工件夹持装置具有一定的力约束和形状约束，以保证待加工件在移动、停留和装入过程中的效率，但是无法调节夹持距离，不能满足多种材料的夹持，灵活性较差，现在急需一种立式车床工件夹持装置来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种立式车床工件夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，夹持牢固，能够灵活调节夹持距离，对不同宽度材料进行夹持，灵活性强。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种立式车床工件夹持装置，包括工件、车床、夹持机构以及防护外壳，所述车床上端面连接有工件，所述车床下端面连接有防护外壳，所述防护外壳内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括夹板、连接杆、第一L型固定杆、下齿条、滑块、主动齿轮、电动机、上齿条以及第二L型固定杆，所述防护外壳后端面连接有电动机，所述电动机前方连接有主动齿轮，所述主动齿轮上方连接有上齿条，所述上齿条左端面连接有第二L型固定杆，所述防护外壳内壁上下两侧对称安装有滑块，所述滑块上端面连接有下齿条，所述下齿条右端面连接有第一L型固定杆，所述第一L型固定杆上半部分左端面连接有连接杆，所述连接杆左端面焊接有夹板。
[0006]进一步地，所述车床上端面左右两侧对称安装有两个固定直杆，所述车床下端面前后两侧对称安装有四个支撑腿。
[0007]进一步地，所述连接杆与第一L型固定杆之间安装有第一固定架，所述连接杆与第二L型固定杆之间安装有第二固定架。
[0008]进一步地，所述夹板左端面连接有减震橡胶垫。
[0009]进一步地，所述防护外壳内壁上下两侧开设有滑槽，所述滑槽宽度略大于滑块宽度。
[0010]进一步地，所述固定直杆内部开设有固定孔且固定孔宽度大于连接杆的宽度。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种立式车床工件夹持装置，因本技术添加了电动机、主动齿轮、夹板、上齿条和下齿条，打开电动机，主动齿轮随之转动，上齿条向右移动，下齿条向左移动，上齿条拉动第二L型固定杆向右移动，下齿条拉动第一L型固定杆向左移动导致连接杆被推动，然后作用于夹板，夹板对工件进行夹持，从而夹持牢固，通过我们的改进，使该装置能够灵活调节夹持距离，对不同宽度材料进行夹持，灵活性强。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种立式车床工件夹持装置的正视图；
[0014]图2为本技术一种立式车床工件夹持装置的正视剖面图；
[0015]图3为本技术一种立式车床工件夹持装置中夹持机构的左视剖面图；
[0016]图4为本技术一种立式车床工件夹持装置中主动齿轮的结构示意图。
[0017]图中：1
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工件、2
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车床、3
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夹持机构、4
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防护外壳、21
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固定直杆、22
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支撑腿、31
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夹板、32
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连接杆、33
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第一L型固定杆、34
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下齿条、35
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滑块、36
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主动齿轮、37
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电动机、38
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上齿条、39
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第二L型固定杆、311
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减震橡胶垫、331
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第一固定架、351
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滑槽、391
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第二固定架。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种立式车床工件夹持装置，包括工件1、车床2、夹持机构3以及防护外壳4，车床2上端面连接有工件1，车床2下端面连接有防护外壳4，防护外壳4内部设置有夹持机构3。
[0020]夹持机构3包括夹板31、连接杆32、第一L型固定杆33、下齿条34、滑块35、主动齿轮36、电动机37、上齿条38以及第二L型固定杆39，防护外壳4后端面连接有电动机37，电动机37前方连接有主动齿轮36，主动齿轮36上方连接有上齿条38，上齿条38左端面连接有第二L型固定杆39，防护外壳4内壁上下两侧对称安装有滑块35，滑块35上端面连接有下齿条34，下齿条34右端面连接有第一L型固定杆33，第一L型固定杆33上半部分左端面连接有连接杆32，连接杆32左端面焊接有夹板31，该设计解决了原有式车床工件夹持装置无法调节夹持距离，不能满足多种材料的夹持，灵活性较差问题。
[0021]作为本技术的第一个实施例：车床2上端面左右两侧对称安装有两个固定直杆21，固定直杆21对连接杆32进行固定和限位，防止连接杆32偏移，车床2下端面前后两侧对称安装有四个支撑腿22，支撑腿22可将车床2固定在地面上，连接杆32与第一L型固定杆33之间安装有第一固定架331，第一固定架331可对连接杆32起支撑作用，防止连接杆32掉落，连接杆32与第二L型固定杆39之间安装有第二固定架391，第二固定架391可对连接杆32起支撑作用，防止连接杆32掉落，夹板31左端面连接有减震橡胶垫311，减震橡胶垫311对夹板31的夹持起缓冲作用，防止过度夹持对工件1造成伤害，防护外壳4内壁上下两侧开设有滑槽351，滑块35可在滑槽351的水平方向上自由移动，滑槽351宽度略大于滑块35宽度，可减少摩擦阻力，使滑块35移动更加灵敏，固定直杆21内部开设有固定孔且固定孔宽度大于连接杆32的宽度，固定孔可将连接杆32稳固固定，防止连接杆32发生偏移。
[0022]作为本技术的第二个实施例：按图示位置安装好本装置之后，使用人员首先将工件1放置在车床2的上端面，然后打开电动机37，主动齿轮36随之转动，上齿条38向右移动，下齿条34向左移动的同时滑块35在滑槽351中移动，上齿条38拉动第二L型固定杆39向右移动，下齿条34拉动第一L型固定杆33向左移动导致连接杆32被推动，然后作用于夹板31，夹板31推动减震橡胶垫311对工件1继续夹持，从而夹持牢固，工作完毕后，反向运作电
动机37，夹板31即可松开工件1，将工件1取下，即可准备下一次夹持。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式车床工件夹持装置，包括工件、车床、夹持机构以及防护外壳，其特征在于：所述车床上端面连接有工件，所述车床下端面连接有防护外壳，所述防护外壳内部设置有夹持机构；所述夹持机构包括夹板、连接杆、第一L型固定杆、下齿条、滑块、主动齿轮、电动机、上齿条以及第二L型固定杆，所述防护外壳后端面连接有电动机，所述电动机前方连接有主动齿轮，所述主动齿轮上方连接有上齿条，所述上齿条左端面连接有第二L型固定杆，所述防护外壳内壁上下两侧对称安装有滑块，所述滑块上端面连接有下齿条，所述下齿条右端面连接有第一L型固定杆，所述第一L型固定杆上半部分左端面连接有连接杆，所述连接杆左端面焊接有夹板。2.根据权利要求1所述的一种立式车床工件...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩树庆，
申请(专利权)人：大连玉孚重工锻压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：