一种杂项危险物品厢式运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杂项危险物品厢式运输车，包括运输车、运输箱和自动抑火机构，所述自动抑火机构设置在运输箱的内部；所述自动抑火机构包括开设在运输箱内部的储蓄仓，所述储蓄仓的内部固定连接有分隔板，所述储蓄仓的内部填充有位于分隔板底部的抑火液。本实用新型专利技术通过烟雾传感器感应运输箱内部烟雾的含量，当烟雾含量骤升时，则可利用控制器控制潜水泵抽动抑火液并喷在杂项危险物品上，进而利用抑火液的渗透可扑灭杂项危险物品内部的火源，相较于现有不具有自动灭火功能的运输车，本装置具有自动灭火、抑火的优点，可有效降低杂项危险物质的起燃概率，进而降低运输过程的危险程度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种杂项危险物品厢式运输车


[0001]本技术涉及杂项危险物品
，具体为一种杂项危险物品厢式运输车。

技术介绍

[0002]杂项危险物质，是指《国际海运危险货物运输规则》第9类危险货物。在运输中会产生其他类别不包括的危险以及在液态下温度等于或超过lOOC、或在固态下温度等于或超过240X：进行运输或交付运输的物质或其本身是、或含有一定量已列人《经修正的MARPOL1973/1978》附则三的海洋污染物的物质。
[0003]很大一部分杂项危险物质都具有易爆、易燃的特性，因此杂项危险物质在运输过程中很容易发生起燃现象，危险程度较高，而现有对杂项危险物质运输用的部分运输车并不具有自动灭火的功能，无法在杂项危险物质起燃的时候自动对其进行灭火抑制，无法降低运输过程中的危险程度，不便于物流公司的使用。
[0004]因此，需要对杂项危险物品厢式运输车进行设计改造，从而有效的防止其出现现有对杂项危险物质运输用的部分运输车并不具有自动灭火功能的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种杂项危险物品厢式运输车，具备自动灭火、抑火的优点，解决了现有对杂项危险物质运输用的部分运输车并不具有自动灭火的功能，无法在杂项危险物质起燃的时候自动对其进行灭火，无法降低运输过程中的危险程度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种杂项危险物品厢式运输车，包括运输车、运输箱和自动抑火机构，所述自动抑火机构设置在运输箱的内部；
[0007]所述自动抑火机构包括开设在运输箱内部的储蓄仓，所述储蓄仓的内部固定连接有分隔板，所述储蓄仓的内部填充有位于分隔板底部的抑火液，所述分隔板的顶部固定连接有控制器，所述运输箱内壁的顶部固定连接有烟雾传感器，所述烟雾传感器与控制器电性连接，所述运输箱内壁的顶部固定连接有周转环，所述周转环的底部连通有若干个均布的高压喷头，所述储蓄仓内壁的底部固定连接有被抑火液浸没的潜水泵，所述潜水泵的出水口通过管道与周转环连通。
[0008]作为本技术优选的，所述运输箱的表面固定连接有注水阀，所述注水阀与储蓄仓连通。
[0009]作为本技术优选的，所述运输箱内壁的底部铰接有升降板，所述运输箱内壁的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部与升降板铰接。
[0010]作为本技术优选的，所述升降板的顶部固定连接有光滑层，所述光滑层为釉面设置。
[0011]作为本技术优选的，所述运输箱顶部固定连接有散热风机，所述散热风机与
储蓄仓连通。
[0012]作为本技术优选的，所述散热风机的顶部活动连接有防尘网，所述防尘网卡接在散热风机的顶部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过烟雾传感器感应运输箱内部烟雾的含量，当烟雾含量骤升时，则可利用控制器控制潜水泵抽动抑火液并喷在杂项危险物品上，进而利用抑火液的渗透可扑灭杂项危险物品内部的火源，相较于现有不具有自动灭火功能的运输车，本装置具有自动灭火、抑火的优点，可有效降低杂项危险物质的起燃概率，进而降低运输过程的危险程度，方便人们的使用。
[0015]2、本技术通过设置注水阀，使本装置具有便捷加注抑火液的优点，可便捷朝向储蓄仓的内部加注抑火液，保证有足够的抑火液可用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A的放大图；
[0018]图3为本技术图1中B的放大图。
[0019]图中：1、运输车；2、运输箱；3、自动抑火机构；31、储蓄仓；32、分隔板；33、抑火液；34、控制器；35、烟雾传感器；36、周转环；37、高压喷头；38、潜水泵；4、注水阀；5、升降板；6、安装槽；7、电动伸缩杆；8、光滑层；9、散热风机；10、防尘网。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图3所示，一种杂项危险物品厢式运输车，包括运输车1、运输箱2和自动抑火机构3，运输箱2固定连接在运输车1的顶部，自动抑火机构3设置在运输箱2的内部；
[0022]自动抑火机构3包括开设在运输箱2内部的储蓄仓31，储蓄仓31的内部固定连接有分隔板32，储蓄仓31的内部填充有位于分隔板32底部的抑火液33，分隔板32的顶部固定连接有控制器34，控制器34具体可为德力西电气品牌CDXH
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33A型号的电子限荷自动控制器，运输箱2内壁的顶部固定连接有烟雾传感器35，烟雾传感器35与控制器34电性连接，运输箱2内壁的顶部固定连接有周转环36，周转环36的底部连通有若干个均布的高压喷头37，储蓄仓31内壁的底部固定连接有被抑火液33浸没的潜水泵38，潜水泵38的出水口通过管道与周转环36连通，潜水泵38与控制器34电性连接。
[0023]参考图2，运输箱2的表面固定连接有注水阀4，注水阀4与储蓄仓31连通。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置注水阀4，使本装置具有便捷加注抑火液33的优点，可便捷朝向储蓄仓31的内部加注抑火液33，保证有足够的抑火液33可用。
[0025]参考图2和图3，运输箱2内壁的底部铰接有升降板5，运输箱2内壁的一侧开设有安装槽6，安装槽6的内部固定连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的底部与升降板5铰接。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置升降板5、安装槽6和电动伸缩杆7，使本装置具有便捷倒出杂项危险物品的优点，可通过电动伸缩杆7带动升降板5进行倾斜，从而可使升降板5杂项危险物品自动滑出运输箱2。
[0027]参考图2，升降板5的顶部固定连接有光滑层8，光滑层8为釉面设置。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置光滑层8，使本装置具有避免沾附的优点，可增加升降板5表面的光滑程度，进而可减少摩擦力，利用较小的摩擦力则可避免杂项危险物品沾附在升降板5的表面。
[0029]参考图3，运输箱2顶部固定连接有散热风机9，散热风机9与储蓄仓31连通。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置散热风机9，使本装置具有保证散热的优点，可将控制器34产生的热量正常发散出去，避免控制器34轻易发生温度过高的情况。
[0031]参考图3，散热风机9的顶部活动连接有防尘网10，防尘网10卡接在散热风机9的顶部。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防尘网10，使本装置具有防尘的优点，可防止灰尘通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杂项危险物品厢式运输车，包括运输车(1)、运输箱(2)和自动抑火机构(3)，其特征在于：所述自动抑火机构(3)设置在运输箱(2)的内部；所述自动抑火机构(3)包括开设在运输箱(2)内部的储蓄仓(31)，所述储蓄仓(31)的内部固定连接有分隔板(32)，所述储蓄仓(31)的内部填充有位于分隔板(32)底部的抑火液(33)，所述分隔板(32)的顶部固定连接有控制器(34)，所述运输箱(2)内壁的顶部固定连接有烟雾传感器(35)，所述烟雾传感器(35)与控制器(34)电性连接，所述运输箱(2)内壁的顶部固定连接有周转环(36)，所述周转环(36)的底部连通有若干个均布的高压喷头(37)，所述储蓄仓(31)内壁的底部固定连接有被抑火液(33)浸没的潜水泵(38)，所述潜水泵(38)的出水口通过管道与周转环(36)连通。2.根据权利要求1所述的一种杂项危险物品厢式运输车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海峰，邱兆国，满汝祥，王杰，陈华，
申请(专利权)人：山东金瑞车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：