一种新能源电机绝缘机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电机绝缘机壳,包括一号电机壳、通风壳和活性炭板，所述一号电机壳的外侧对称贯穿安装有抽风壳，所述抽风壳的内部安装有十字板，所述十字板的外侧安装有轴承，所述轴承的外侧对称安装有多组扇叶。本实用新型专利技术通过安装有抽风壳，通过轴承的内部由数颗大小相同的滚珠组成，空气流动使扇叶在抽风壳的内部进行进行旋转转动，可以对一号电机壳内部电机工作产生的高温进行加速流动，通过出风口进行排出，加速空气的流通速度，从而达到对电机降温的效果，避免新能源电机使用温度过高，影响使用寿命，通过对灰尘吸附阻拦可以减少绝缘机壳内部新能源电机表面的灰尘量，避免灰尘过度堆积导致新能源电机产生高温。温。温。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电机绝缘机壳


[0001]本技术涉及新能源电机
，具体为一种新能源电机绝缘机壳。

技术介绍

[0002]新能源汽车成为全球主题,新能源汽车市场已迈入黄金时代，受环境影响,节能减排、绿色环保是人心所向,新能源汽车取代现有的汽车是大势所趋,传统的电动汽车所使用的电机大多设置安装在电动汽车的前舱，安装环境较为封闭，电机在通电运行状态下会产生大量的热量，电机温度较高容易影响使用寿命，因此，本技术提出一种新能源电机绝缘机壳。
[0003]现有的绝缘机壳存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN210123919U公开了一种汽车交流发电机用绝缘机壳，保护的权项“包括第一壳体和第二壳体，第一壳体的外表面套设有第二壳体，且第一壳体和第二壳体之间填充有聚乙烯胺，第一壳体的中部固定设有端盖槽，端盖槽的底部穿插连接有防静电接地线，本技术通过第一壳体和第二壳体之间设有的聚乙烯胺可有效隔离发电机泄漏的少量电流离子，减少汽车其他内部结构被其损伤，通过设有的散热底盒及其顶端安装的电子散热片和散热通孔可辅助发电机物理散热，从而延长其使用寿命，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电机绝缘机壳,包括一号电机壳(1)、通风壳(2)和活性炭板(3)，其特征在于：所述一号电机壳(1)的一侧贯穿安装有通风壳(2)，所述通风壳(2)的内部活动贯穿安装有活性炭板(3)；所述一号电机壳(1)的外侧对称贯穿安装有抽风壳(4)，所述抽风壳(4)的内部安装有十字板(401)，所述十字板(401)的外侧安装有轴承(402)，所述轴承(402)的外侧对称安装有多组扇叶(403)；所述一号电机壳(1)的另一侧连接安装有二号电机壳(5)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电机绝缘机壳，其特征在于：所述一号电机壳(1)的内壁安装有吸音棉(101)，且吸音棉(101)位于抽风壳(4)的一侧，一号电机壳(1)的另一侧对称安装有多组扣板(102)。3.根据权利要求1所述的一种新能源电机绝缘机壳，其特征在于：所述通风壳(2)的顶部贯穿开设有通孔(201)，且通孔(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：方国水，陈科江，陈丹，
申请(专利权)人：江苏闽仙电驱动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：