【技术实现步骤摘要】
一种通用型摄像头支架结构
[0001]本技术属于汽车摄像头
,具体地说是一种通用型摄像头支架结构。
技术介绍
[0002]汽车前置主摄像头控制器是汽车智能驾驶辅助系统的重要组成部分之一,汽车前置主摄像头控制器主要承担着增大视线范围,消除司机的视线盲区,做好行驶记录,用防范碰瓷或事故时便于分清责任,车道线、障碍物(汽车前置主摄像头视野范围内车辆等)的识别等功能,汽车前置主摄像头通常通过摄像头支架定位安装于汽车前挡风玻璃后面。摄像头支架主要起到安装摄像头(使摄像头定位安装于汽车前挡风玻璃后面)并保持稳固的作用,且可以保证摄像头主光轴平行于地面。玻璃黑带能够起到定位以及防止强光对摄像头的影响。
[0003]汽车前置主摄像头具有一定的安装标准:摄像头最佳安装位置在汽车前挡风玻璃中心线上,摄像头的主摄像头应安装在车宽的6%以内;摄像头和雨刮器运行边缘的距离至少保持20mm;摄像头中心线与地面平行。
[0004]目前商用车普遍采用多个供应商的摄像头方案,由于不同厂家、型号的摄像头外观尺寸不一致,需要设计多套摄像头支 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通用型摄像头支架结构,包括能够分别与第一摄像头(3)和第二摄像头(4)卡合安装的第一摄像头支架(5)和第二摄像头支架(8),第一摄像头支架(5)和第二摄像头支架(8)能够贴附安装于前挡风玻璃(1)上,其特征在于,第一摄像头支架(5)和第二摄像头支架(8)具有相同外轮廓尺寸,还包括能够与第一摄像头支架(5)和第二摄像头支架(8)背面分别连接安装的摄像头罩盖(7);前挡风玻璃(1)上贴附有玻璃黑带(6),玻璃黑带(6)内轮廓尺寸为第一摄像头支架(5)和第二摄像头支架(8)的最大开窗尺寸,玻璃黑带(6)外轮廓尺寸大于第一摄像头支架(5)和第二摄像头支架(8)的正面轮廓尺寸。2.根据权利要求1所述的通用型摄像头支架结构,其特征在于,第一摄像头(3)左右两侧设有第一定位凸起(31),第一摄像头(3)上部左右两侧设有第一定位槽(32);第一摄像头支架(5)上设有能够对第一定位凸起(31)压合定位的第一限位压块(51)和能够对第一定位槽(32)卡合定位的第一限位卡块(52)。3.根据权利要求1所述的通用型摄像头支架结构,其特征在于,第二摄像头(4)下部左右两侧设有第二定位凸起(41),第二摄像头(4)上侧中部设有第二定位槽(42);第二摄像头支架(8)上设有能够对第二定位凸起(41)压合定位的第二限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晨,田磊,贾敏,李波,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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