汽车盲区侧视仪制造技术

本发明专利技术公开了汽车盲区侧视仪，应用在汽车领域，本发明专利技术通过所述上盖的底部设有下盖，所述下盖的内部设有控制主板，所述控制主板的一侧分别设有光电传感器和速度传感器，在对汽车盲区侧视仪进行使用时，该汽车盲区侧视仪将为汽车的行驶及停放带来便利，降低了盲区多所带来的安全隐患，并能够帮助车辆左右肓区减少意外事故发生，在使用过程中根据需要会自动启动各个功能，如黑暗需补光、肓区需显示、雨务天需视觉穿透等等，车辆在行驶中通过提前设定好的指令，还配备了摄像头观测在下雨天可以清晰穿透看清后方车辆行驶和距离，安装了盲区侧视仪给驾驶员、车、带来更加舒适安全保障。带来更加舒适安全保障。带来更加舒适安全保障。

【技术实现步骤摘要】
汽车盲区侧视仪


[0001]本专利技术属于汽车领域，特别涉及汽车盲区侧视仪。

技术介绍

[0002]汽车安全辅助装置随着时代的步伐发展要求对其安全作用越来越显得重要了，时下阶段的车辆行驶安全辅助装置存在着优点,也存在着相应的缺点,特别是车前左右肓区一直是各大造车厂商解决的难题，左右肓区所发生事故率也是逐年居高不下，部分车侧身虽有配备雷达或加装镜头监测，都属于被动式安全，操作起来也麻烦甚至导致驾驶员自然忽略这个被动功能嫌麻烦！因为车辆设计本身存在左右盲区再加上车两侧A柱挡住、驾驶员基本无法看清左右前轮障碍物体，如果还继续使用老式被动安全功能的设备就等于虚设。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供汽车盲区侧视仪，其优点是增加汽车盲区侧视的便利性，且增加其使用寿命及保障的功能。
[0004]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车盲区侧视仪，包括上盖，所述上盖的底部设有下盖，所述下盖的内部设有控制主板，所述控制主板的一侧分别设有光电传感器和速度传感器，所述速度传感器的一侧设有感应传感器，所述下盖的底部设有后盖，所述上盖的表面内嵌安装有转向灯，所述转向灯的一侧设有盲区灯，所述盲区灯的一侧设有摄像头，所述上盖的内侧固定粘连有橡胶圈二，所述下盖的内侧固定粘连有橡胶圈一，所述上盖外侧的表面开设有导流槽，所述后盖的表面固定安装有安装环，所述下盖的内部固定粘连有安装柱。
[0005]采用上述技术方案：在对汽车盲区侧视仪进行使用时，该汽车盲区侧视仪将为汽车的行驶及停放带来便利，降低了盲区多所带来的安全隐患，并能够帮助车辆左右肓区减少意外事故发生，在使用过程中根据需要会自动启动各个功能，如黑暗需补光、肓区需显示、雨务天需视觉穿透等等，车辆在行驶中通过提前设定好的指令，还配备了摄像头观测在下雨天可以清晰穿透看清后方车辆行驶和距离，安装了盲区侧视仪给驾驶员、车、带来更加舒适安全保障，在该盲区侧视仪的使用中，橡胶圈一和橡胶圈二将为其雨季带来密封防水性，增加对其使用保障，同时通过后盖的拆卸，利用安装柱与安装环均配合螺栓进行相互安装使用，该部分便于对该盲区侧视仪进行维修，增加其后期维修使用的便利性，且增加该侧视仪的防水性，为其使用寿命得到保障。
[0006]本专利技术进一步设置为，所述控制主板的两段均卡接有与后盖内部固定连接的卡接块一。
[0007]采用上述技术方案：通过卡接块一对控制主板进行卡接固定使用。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述光电传感器的表面套接有与后盖内部固定连接的卡接环一。
[0009]采用上述技术方案：通过卡接环一对光电传感器进行卡接固定使用。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述速度传感器的表面套接有与后盖内部固定连接的卡接环二。
[0011]采用上述技术方案：通过卡接环二对速度传感器进行卡接固定使用。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述感应传感器的两端均卡接有与后盖内部固定连接的卡接块二。
[0013]采用上述技术方案：通过卡接块二对感应传感器进行卡接固定使用。
[0014]本专利技术进一步设置为，所述下盖的一端固定安装有后块。
[0015]采用上述技术方案：通过后块增加该侧视仪的使用便利。
[0016]本专利技术进一步设置为，所述安装柱的内部开设有安装孔。
[0017]采用上述技术方案：通过安装孔配合安装柱进行螺纹安装使用。
[0018]本专利技术进一步设置为，所述安装柱与安装环之间相互配合使用。
[0019]采用上述技术方案：安装柱与安装环均配合螺栓进行相互安装使用。
[0020]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
[0021]1、本专利技术在对汽车盲区侧视仪进行使用时，该汽车盲区侧视仪将为汽车的行驶及停放带来便利，降低了盲区多所带来的安全隐患，并能够帮助车辆左右肓区减少意外事故发生，在使用过程中根据需要会自动启动各个功能，如黑暗需补光、肓区需显示、雨务天需视觉穿透等等，车辆在行驶中通过提前设定好的指令，还配备了摄像头观测在下雨天可以清晰穿透看清后方车辆行驶和距离，安装了盲区侧视仪给驾驶员、车、带来更加舒适安全保障；
[0022]2、本专利技术在该盲区侧视仪的使用中，橡胶圈一和橡胶圈二将为其雨季带来密封防水性，增加对其使用保障，同时通过后盖的拆卸，利用安装柱与安装环均配合螺栓进行相互安装使用，该部分便于对该盲区侧视仪进行维修，增加其后期维修使用的便利性，且增加该侧视仪的防水性，为其使用寿命得到保障。
附图说明
[0023]图1是本专利技术整体结构示意图；
[0024]图2是本专利技术结构俯视示意图；
[0025]图3是本专利技术结构仰视示意图；
[0026]图4是本专利技术上盖仰视示意图；
[0027]图5是本专利技术下盖俯视示意图。
[0028]附图标记：1、上盖；2、下盖；3、后盖；4、转向灯；5、盲区灯；6、摄像头；7、控制主板；8、光电传感器；9、速度传感器；10、感应传感器；11、安装柱；12、安装环；13、安装孔；14、卡接块一；15、卡接环一；16、卡接环二；17、卡接块二；18、橡胶圈一；19、橡胶圈二；20、后块。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0030]实施例1：
[0031]参考图1、图2、图3、图4和图5，汽车盲区侧视仪，包括上盖1，上盖1的底部设有下盖2，下盖2的内部设有控制主板7，控制主板7的一侧分别设有光电传感器8和速度传感器9，速
度传感器9的一侧设有感应传感器10，下盖2的底部设有后盖3，上盖1的表面内嵌安装有转向灯4，转向灯4的一侧设有盲区灯5，盲区灯5的一侧设有摄像头6，在对汽车盲区侧视仪进行使用时，该汽车盲区侧视仪将为汽车的行驶及停放带来便利，降低了盲区多所带来的安全隐患，并能够帮助车辆左右肓区减少意外事故发生，在使用过程中根据需要会自动启动各个功能，如黑暗需补光、肓区需显示、雨务天需视觉穿透等等，车辆在行驶中通过提前设定好的指令，还配备了摄像头6观测在下雨天可以清晰穿透看清后方车辆行驶和距离，安装了盲区侧视仪给驾驶员、车、带来更加舒适安全保障。
[0032]参考图5，控制主板7的两段均卡接有与后盖3内部固定连接的卡接块一14，通过卡接块一14对控制主板7进行卡接固定使用。
[0033]参考图5，光电传感器8的表面套接有与后盖3内部固定连接的卡接环一15，通过卡接环一15对光电传感器8进行卡接固定使用。
[0034]参考图5，速度传感器9的表面套接有与后盖3内部固定连接的卡接环二16，通过卡接环二16对速度传感器9进行卡接固定使用。
[0035]参考图5，感应传感器10的两端均卡接有与后盖3内部固定连接的卡接块二17，通过卡接块二17对感应传感器10进行卡接固定使用。
[0036]参考图1，下盖2的一端固定安装有后块20，通过后块20增加该侧视仪的使用便利。
[0037]使用过程简述：在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车盲区侧视仪，包括上盖(1)，其特征在于：所述上盖(1)的底部设有下盖(2)，所述下盖(2)的内部设有控制主板(7)，所述控制主板(7)的一侧分别设有光电传感器(8)和速度传感器(9)，所述速度传感器(9)的一侧设有感应传感器(10)，所述下盖(2)的底部设有后盖(3)，所述上盖(1)的表面内嵌安装有转向灯(4)，所述转向灯(4)的一侧设有盲区灯(5)，所述盲区灯(5)的一侧设有摄像头(6)，所述上盖(1)的内侧固定粘连有橡胶圈二(19)，所述下盖(2)的内侧固定粘连有橡胶圈一(18)，所述上盖(1)外侧的表面开设有导流槽(21)，所述后盖(3)的表面固定安装有安装环(12)，所述下盖(2)的内部固定粘连有安装柱(11)。2.根据权利要求1所述的汽车盲区侧视仪，其特征在于：所述控制主板(7)的两段均卡接有与后盖(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云四，
申请(专利权)人：广州同进电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：