一种气动装夹式普通车床制造技术

本实用新型专利技术涉及车床领域，公开了一种气动装夹式普通车床，包括箱体，所述箱体的下端面固定连接有底座，所述箱体的上端面固定甚至有电机箱，所述电机箱的内定端面固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁通过螺纹孔螺纹连接有滑块，所述滑块的上端面开设有多个限位口，多个所述限位口的内侧壁滑动贯穿设置有限位杆，所述滑块的一侧固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离滑块的一端固定连接有连接板并贯穿设置有箱体。本实用新型专利技术中，该用于一种气动装夹式普通车床，其具有气动进行夹紧工具的功能，并且其还具有收集加工时产生的废料的功能以及自由调整加工工件高度的功能。能以及自由调整加工工件高度的功能。能以及自由调整加工工件高度的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种气动装夹式普通车床


[0001]本技术涉及车床领域，尤其涉及一种气动装夹式普通车床。

技术介绍

[0002]普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65％。
[0003]现有的大多数的普通车床，多数使用人工进行转动夹具来对加工的工件进行夹紧，其使用复杂，耗费大量的人力物力来进行加工，对于生产加工的效率产生阻碍，十分的不便，并且现有的大多数的普通车床，其对于加工产生的废料，无法进行很好的回收，其加工的粉末很容易散落到机器外表导致清洗困难，并且容易造成机器内部的损坏。因此，本领域技术人员提供了一种气动装夹式普通车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气动装夹式普通车床，其具有气动进行夹紧工具的功能，并且其还具有收集加工时产生的废料的功能以及自由调整加工工件高度的功能。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种气动装夹式普通车床，包括箱体，所述箱体的下端面固定连接有底座，所述箱体的上端面固定甚至有电机箱，所述电机箱的内定端面固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁通过螺纹孔螺纹连接有滑块，所述滑块的上端面开设有多个限位口，多个所述限位口的内侧壁滑动贯穿设置有限位杆，所述滑块的一侧固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离滑块的一端固定连接有连接板并贯穿设置有箱体，所述连接板远离连接杆的一端固定连接有支撑板；
[0007]所述支撑板的上端面开设有管口，所述管口的下端面固定连接有连接管，所述连接管远离管口的一端固定连接有收集箱，所述支撑板的上端面固定连接有收集槽；
[0008]通过上述技术方案，通过设置气动杆、夹板、固定板和气缸，装置使用时，通过气缸来带动气动杆，使得装置得以通过气动杆来带动夹板来进行夹紧工件，使得装置得以自动进行夹紧工件，不需要人工进行固定，使用更加方便，通过设置第一电机、螺纹杆、螺纹孔、限位口、限位杆、滑块、连接杆、滑动板、滑槽、支撑板和连接板，使得装置得以通过第一电机的转动来带动螺纹杆，从而带动螺纹连接的滑块，使得滑块电动连接杆和支撑板，使得夹具上固定的工件得以上下调节高度，方便不同规格的加工，通过设置管口、连接管、收集箱和收集槽，使得装置在加工工件时，产生的废料通过收集槽进行收集，再通过连接管将废料传递到收集箱，使得装置得以收集加工时产生的废料，不会造成碎末进入机器内部导致机器损坏或者难以清洗的情况，使用更加方便。
[0009]进一步地，所述支撑板的上端面固定连接有两个固定板，两个所述固定板的一侧
均固定连接有气缸，两个所述气缸的输出端固定连接有气动杆并贯穿设置有固定板；
[0010]通过上述技术方案，使得装置得以自动进行气动夹紧加工工件的功能，节省了人力。
[0011]进一步地，所述箱体的一侧的上端固定连接有支撑臂，所述支撑臂的内底端面一端固定设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆远离第二电机的一端固定连接有刀头；
[0012]通过上述技术方案，使得装置得以对工件进行雕刻。
[0013]进一步地，所述箱体的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内侧壁滑动连接有连接杆；
[0014]通过上述技术方案，通过设置滑动板和滑槽使得连接杆得以限位滑动。
[0015]进一步地，两个所述气动杆远离气缸的一端固定连接有夹板；
[0016]通过上述技术方案，通过设置夹板，使得加工工件得以夹紧。
[0017]进一步地，所述连接管是软性管道，可以进行拉伸；
[0018]通过上述技术方案，通过设置连接管是软性管道，可以进行拉伸，使得连接管得以更方便进行收集物料。
[0019]进一步地，所述底座的上端面一侧固定设置有收集箱，所述收集箱位于支撑板的下方；
[0020]通过上述技术方案，通过设置收集箱，使得装置得以更方便收集加工时产生的废料。
[0021]进一步地，所述刀头位于支撑板的上方；
[0022]通过上述技术方案，通过设置刀头位于支撑板的上方，使得装置得以加工工件。
[0023]本技术具有如下有益效果：
[0024]1、本技术提出的一种气动装夹式普通车床，通过设置气动杆、夹板、固定板和气缸，装置使用时，通过气缸来带动气动杆，使得装置得以通过气动杆来带动夹板来进行夹紧工件，使得装置得以自动进行夹紧工件，不需要人工进行固定，使用更加方便。
[0025]2、本技术提出的一种气动装夹式普通车床，通过设置第一电机、螺纹杆、螺纹孔、限位口、限位杆、滑块、连接杆、滑动板、滑槽、支撑板和连接板，使得装置得以通过第一电机的转动来带动螺纹杆，从而带动螺纹连接的滑块，使得滑块电动连接杆和支撑板，使得夹具上固定的工件得以上下调节高度，方便不同规格的加工。
[0026]3、本技术提出的一种气动装夹式普通车床，通过设置管口、连接管、收集箱和收集槽，使得装置在加工工件时，产生的废料通过收集槽进行收集，再通过连接管将废料传递到收集箱，使得装置得以收集加工时产生的废料，不会造成碎末进入机器内部导致机器损坏或者难以清洗的情况，使用更加方便。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种气动装夹式普通车床的轴侧图；
[0028]图2为本技术提出的一种气动装夹式普通车床的右视剖面图；
[0029]图3为本技术提出的一种气动装夹式普通车床的支撑结构示意图；
[0030]图4为本技术提出的一种气动装夹式普通车床的滑动结构示意图；
[0031]图5为图1中A处的放大图。
[0032]图例说明：
[0033]1、箱体；2、底座；3、第一电机；4、螺纹杆；5、螺纹孔；6、限位口；7、限位杆；8、滑块；9、连接杆；10、滑动板；11、滑槽；12、连接板；13、支撑板；14、管口；15、连接管；16、收集箱；17、收集槽；18、第二电机；19、转动杆；20、刀头；21、支撑臂；22、电机箱；23、气动杆；24、夹板；25、固定板；26、气缸。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种气动装夹式普通车床，包括箱体1，箱体1的下端面固定连接有底座2，箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动装夹式普通车床，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的下端面固定连接有底座(2)，所述箱体(1)的上端面固定甚至有电机箱(22)，所述电机箱(22)的内定端面固定设置有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外侧壁通过螺纹孔(5)螺纹连接有滑块(8)，所述滑块(8)的上端面开设有多个限位口(6)，多个所述限位口(6)的内侧壁滑动贯穿设置有限位杆(7)，所述滑块(8)的一侧固定连接有两个连接杆(9)，两个所述连接杆(9)远离滑块(8)的一端固定连接有连接板(12)并贯穿设置有箱体(1)，所述连接板(12)远离连接杆(9)的一端固定连接有支撑板(13)；所述支撑板(13)的上端面开设有管口(14)，所述管口(14)的下端面固定连接有连接管(15)，所述连接管(15)远离管口(14)的一端固定连接有收集箱(16)，所述支撑板(13)的上端面固定连接有收集槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种气动装夹式普通车床，其特征在于：所述支撑板(13)的上端面固定连接有两个固定板(25)，两个所述固定板(25)的一侧均固定连接有气缸(26)，两个所述气缸(26)的输出端固定连接有气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，
申请(专利权)人：重庆市昌全模具有限公司，
类型：新型
国别省市：