【技术实现步骤摘要】
一种车床辅助装夹设备
[0001]本专利技术属于车床装夹
，尤其涉及一种车床辅助装夹设备。
技术介绍
[0002]车床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称车床。一般分为金属切削车床、锻压车床和木工车床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多；除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在车床上用切削的方法进行最终加工。车床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
[0003]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的车床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类车床。
[0004]车床加工轴类零件时，需要将零件的一端装夹在爪盘上；在装夹时，通过测量工具对零件进行对中，保证车削过程中零件不会出现跳动影响车削精度。在对中过程时，如果是较细较轻的零件，可以人为旋转移动零件进行调节，比较方便；但对于较粗较重的零件，在对中时就需要采用辅助工具如小型吊机来移动零件，实现省力快速的装夹；但即使使用吊机辅助也需要人为参与，对零件进行旋转移动；而对中调节又是一个比较重要的环节，其直接关系到车削的最终精度，所以每次对中夹紧后，都需要通过千分尺进行检测查看是否对中，如果检测过程中发现零件还存在跳动，那么就需要重新装夹，比较麻烦。
[0005]本专利技术设计一种车床辅助装夹设备解决如上问题。
技术实现思路
>[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种车床辅助装夹设备，它包括安装滑轨、辅助装夹单元，其中安装滑轨摆动安装在车床主机箱的上侧；两个辅助装夹单元安装在安装滑轨上。
[0007]所述辅助装夹单元包括安装滑块、滑杆、第一电机、第二电机、压力传感器、滑板、第三电机、压板、第三齿轮、第四齿轮、第三电机、弧形卡板，其中安装滑块滑动安装在安装滑轨内，安装滑轨上安装有能够控制安装滑块在安装滑轨上滑动的第一电机；第一滑杆上开有安装滑槽，安装滑槽内固定安装有压力传感器；第一滑杆滑动安装在安装滑块上，安装滑块上安装有能够驱动第一滑杆上下滑动的第二电机；第三齿轮和第四齿轮共轴旋转安装在滑杆内，第四齿轮的半径是第三齿轮半径的2倍；滑板为齿板，两个滑板滑动安装在滑杆内且与第三齿轮和第四齿轮一一对应分别啮合，与第三齿轮啮合的滑板的上端位于安装滑槽内与压力传感器配合；另一个滑板的下端位于滑杆下侧且固定安装有弧形的压板；两个弧形卡板对称的滑动安装在滑杆的下端，滑杆的下端安装有能够驱动两个弧形卡板同速滑动的第三电机。
[0008]作为优选的方案，所述机床主机箱的上侧固定安装有旋转轴，旋转轴的上端旋转
安装有旋转套；安装滑轨固定安装在旋转套上。
[0009]作为优选的方案，所述旋转套上固定安装有定位板，定位板上开有圆形孔；限位板为弧形板，限位板上开有多个均匀分布的圆形通孔，限位板通过两个对称分布的支撑板固定安装在机床主机箱的上侧；俯视机床，定位板摆动到与机床主轴轴线完全重合时，定位板上的圆形孔与限位板上位于中间的圆形孔对齐；定位板和限位板之间穿插有定位插杆。
[0010]所述安装滑轨与定位板周向成180度分布。
[0011]作为优选的方案，所述安装滑轨的两侧开有对称分布的导向滑槽，安装滑块的一侧固定安装有传动块，传动块穿出安装滑轨一侧的导向滑槽；第一电机固定安装在安装滑轨上，第一电机的输出轴上固定安装有第一螺杆，第一螺杆与传动块通过螺纹配合传动连接。
[0012]作为优选的方案，所述滑杆是由第一滑杆、第二滑杆和第三滑杆组成，第二滑杆通过支耳铰接安装在第一滑杆的下侧，第三滑杆通过支耳铰接安装在第二滑杆的下侧，第一滑杆滑动安装在安装滑块上；弧形卡板和第三电机安装在第三滑杆的下端。
[0013]所述第三齿轮和第四齿轮共轴旋转安装在第二滑杆上端的支耳上，第一滑板为齿板，第一滑板滑动安装在第一滑杆内，第一滑板的上端穿出第一滑杆与压力传感器对齐配合，第一滑板的下端穿出第一滑杆下端面与第三齿轮啮合；第二滑板为齿板，第二滑板滑动安装在第二滑杆内，第二滑板与第二滑杆之间安装有第二弹簧；第二滑板的上端穿出第二滑杆上端与第四齿轮啮合；第五齿轮旋转安装在第三滑杆上端的支耳上，第二滑板的下端穿出第二滑杆下端与第五齿轮啮合；第三滑板滑动安装在第三滑杆上，第三滑板的上端穿出第三滑杆上端与第五齿轮啮合；第三滑板的下端穿出第三滑杆下端固定安装有压板。
[0014]作为优选的方案，所述第一滑杆下端的一侧固定安装有固定板，固定套固定安装在安装滑块的上侧，固定套的上侧旋转安装有旋转柱，第二电机固定安装在安装滑块的上侧，第二电机的输出轴与旋转柱之间通过第一齿轮传动连接；第二螺杆滑动安装在安装滑块上，第二螺杆的下端与固定板固定连接，第二螺杆与旋转柱通过螺纹配合传动连接。
[0015]作为优选的方案，第一滑杆的下端开有卡槽；第二滑杆内开有安装槽，安装槽的一侧开有限位槽；第二限位杆滑动安装在安装槽内，第二限位杆的一侧固定安装有限位滑板，限位滑板与安装槽之间安装有第一弹簧，第一弹簧为压缩第一弹簧且具有预拉力；限位滑板与限位槽的下端面配合；第一限位杆滑动安装在第三滑杆内，第一限位杆的上端穿出第三滑杆与第二滑杆上所开的安装槽配合。
[0016]作为优选的方案，第一限位杆的下端固定安装有传动杆，传动杆穿出第三滑杆的侧面；第三螺杆旋转安装在第三滑杆的一侧，且第三螺杆与传动杆通过螺纹配合传动连接；摇杆旋转安装在第三滑杆的一侧，摇杆与第三螺杆之间通过第六齿轮传动连接。
[0017]作为优选的方案，所述第三滑杆的下端两侧对称的旋转安装有两个第二齿轮，第三电机固定安装在第三滑杆上，第三电机的输出轴与两个第二齿轮的转轴通过同步轮和同步带传动连接；所述第三滑杆下端的两侧对称的滑动安装有两个弧形卡板，弧形卡板为齿板，两个弧形卡板与两个第二齿轮一一对应且相互啮合。
[0018]与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：1、本专利技术在通过限位板、定位板对零件与车床主轴轴线上下方向定位后，通过第一滑板是否对压力传感器施压就能够判断零件与车床主轴轴线是否共线，即零件是否对
中；相比于传统的较粗较重零件的对中，省去了往复装夹步骤，，而且操作较为简单。
[0019]2、本专利技术中辅助装夹工具能够在安装滑轨的带动下相对车床摆动，而且第一滑杆、第二滑杆和第三滑杆之间为铰接连接，这样的设计在装夹零件的时候能够灵活适应不同位置上的零件的装夹要求。
[0020]3、本专利技术中为了保证第一滑杆、第二滑杆和第三滑杆在摆动到竖直状态后，铰接处能够锁死，所以设计了第一限位杆和第二限位杆，通过第一限位杆和第二限位杆能够将第一滑杆、第二滑杆和第三滑板的摆动锁死。
附图说明
[0021]图1是整体部件外观示意图。
[0022]图2是整体部件分布示意图。
[0023]图3是辅助机构外观示意图。
[0024]图4是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车床辅助装夹设备，其特征在于：它包括安装滑轨、辅助装夹单元，其中安装滑轨摆动安装在车床主机箱的上侧；两个辅助装夹单元安装在安装滑轨上；所述辅助装夹单元包括安装滑块、滑杆、第一电机、第二电机、压力传感器、滑板、第三电机、压板、第三齿轮、第四齿轮、第三电机、弧形卡板，其中安装滑块滑动安装在安装滑轨内，安装滑轨上安装有能够控制安装滑块在安装滑轨上滑动的第一电机；第一滑杆上开有安装滑槽，安装滑槽内固定安装有压力传感器；第一滑杆滑动安装在安装滑块上，安装滑块上安装有能够驱动第一滑杆上下滑动的第二电机；第三齿轮和第四齿轮共轴旋转安装在滑杆内，第四齿轮的半径是第三齿轮半径的2倍；滑板为齿板，两个滑板滑动安装在滑杆内且与第三齿轮和第四齿轮一一对应分别啮合，与第三齿轮啮合的滑板的上端位于安装滑槽内与压力传感器配合；另一个滑板的下端位于滑杆下侧且固定安装有弧形的压板；两个弧形卡板对称的滑动安装在滑杆的下端，滑杆的下端安装有能够驱动两个弧形卡板同速滑动的第三电机。2.根据权利要求1所述的一种车床辅助装夹设备，其特征在于：所述机床主机箱的上侧固定安装有旋转轴，旋转轴的上端旋转安装有旋转套；安装滑轨固定安装在旋转套上。3.根据权利要求1所述的一种车床辅助装夹设备，其特征在于：所述旋转套上固定安装有定位板，定位板上开有圆形孔；限位板为弧形板，限位板上开有多个均匀分布的圆形通孔，限位板通过两个对称分布的支撑板固定安装在机床主机箱的上侧；俯视机床，定位板摆动到与机床主轴轴线完全重合时，定位板上的圆形孔与限位板上位于中间的圆形孔对齐；定位板和限位板之间穿插有定位插杆；所述安装滑轨与定位板周向成180度分布。4.根据权利要求1所述的一种车床辅助装夹设备，其特征在于：所述安装滑轨的两侧开有对称分布的导向滑槽，安装滑块的一侧固定安装有传动块，传动块穿出安装滑轨一侧的导向滑槽；第一电机固定安装在安装滑轨上，第一电机的输出轴上固定安装有第一螺杆，第一螺杆与传动块通过螺纹配合传动连接。5.根据权利要求1所述的一种车床辅助装夹设备，其特征在于：所述滑杆是由第一滑杆、第二滑杆和第三滑杆组成，第二滑杆通过支耳铰接安装在第一滑杆的下侧，第三滑杆通过支耳铰接安装在第二滑杆的下侧，第一滑杆滑动安装在安装滑块上；弧形卡板和...
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