一种车辆配件生产用车门喷漆装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆配件生产用车门喷漆装置，涉及喷漆技术领域，包括底座；所述底座顶部一侧固定设置有驱动机构，且驱动机构外侧安装有调节装置，并且调节装置内侧固定设置有喷漆机构；所述底座顶部另一侧固定设置有夹持机构，且夹持机构外侧设置有控制装置，并且控制装置内侧设置有加固机构；所述底座顶侧内部固定设置有收集装置，且夹持机构与驱动机构之间设置有辅助机构，能够更简便的根据车门的具体尺寸对其进行限位固定；并且能够根据车门的具体尺寸对喷漆范围进行调节。解决不便于根据不同尺寸的车门对其进行夹持固定及现有的喷漆装置不便于根据车门的具体尺寸对喷漆范围进行调节的问题。行调节的问题。行调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆配件生产用车门喷漆装置


[0001]本专利技术涉及车门喷漆
，特别涉及一种车辆配件生产用车门喷漆装置。

技术介绍

[0002]汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成，在车门的生产过程中需要对其进行喷漆处理。
[0003]现有车门喷漆装置在使用时不便于对车门进行均匀的喷漆处理，使车门的表面喷漆不均匀，且不便于根据不同尺寸的车门对其进行夹持固定，并且现有的喷漆装置不便于根据车门的具体尺寸对喷漆范围进行调节，从而可能会出现漏喷或车漆浪费，降低了喷漆装置的实用性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种车辆配件生产用车门喷漆装置，其具有调节装置和喷漆机构以及夹持机构，使得喷漆装置能够更简便有效的对车门进行均匀喷漆，能够更简便的根据车门的具体尺寸对其进行限位固定；并且能够根据车门的具体尺寸对喷漆范围进行调节，有利于防止出现漏喷或车漆浪费的现象，增强了车门喷漆装置的实用性。
[0005]本专利技术提供了一种车辆配件生产用车门喷漆装置，具体包括：底座；所述底座固定设置有两组限位块，且限位块内部设置为空心结构；底座顶部设置有收集盒，且收集盒位于两组限位块之间；收集盒两侧固定设置有固定板，且固定板主体设置为L形结构，并且固定板滑动设置于限位块内部；所述底座顶部一侧固定设置有驱动机构，且驱动机构外侧安装有调节装置，并且调节装置内侧固定设置有喷漆机构；所述底座顶部另一侧固定设置有夹持机构，且夹持机构外侧设置有控制装置，并且控制装置内侧设置有加固机构；所述底座顶侧内部固定设置有收集装置，且夹持机构与驱动机构之间设置有辅助机构。
[0006]进一步的，所述收集装置包括：收集箱、螺纹筒、顶板、刮板与螺纹杆A；收集箱固定设置于底座顶侧内部，且收集箱顶部设置有倒角结构；螺纹筒固定设置于收集箱前侧内部；顶板滑动设置于收集箱前侧内部，且顶板主体设置为L形结构；刮板固定设置于顶板后侧底部，且刮板底部与收集箱内侧底部相贴合；螺纹杆A外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于顶板与刮板内部，并且螺纹杆A位于刮板与顶板内部之间；螺纹杆A通过螺纹连接设置于螺纹筒内部，且螺纹杆A顶端固定设置有电机装置，并且电机装置固定设置于顶板外侧。
[0007]进一步的，所述驱动机构包括：驱动架、螺纹杆B、同步轮、锥形齿轮A与驱动块；驱动架固定设置于底座顶部一侧；螺纹杆B外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于驱动架内部；螺纹杆B数量设置为两组，且螺纹杆B顶部固定设置有锥形齿轮；同步轮数量设置为两组，且两组同步轮分别固定设置于两组螺纹杆B外侧，并且同步轮两组之间设置有同步带；锥形齿轮A固定设置于电机装置轴端，且电机装置安装于驱动架顶部，并且锥形齿轮A与螺
纹杆B顶端锥形齿轮相啮合；驱动块通过螺纹连接设置于螺纹杆B外侧，且驱动块滑动设置于驱动架内部，并且驱动块数量设置为两组。
[0008]进一步的，所述调节装置包括：调节架、双头螺杆A与调节板；调节架固定设置于两组驱动块之间，且调节架主体设置为C形结构；双头螺杆A外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于调节架内部，并且双头螺杆A顶端固定设置有手轮；调节板通过螺纹连接设置于双头螺杆A两侧外部，且调节板数量设置为两组。
[0009]进一步的，所述喷漆机构包括：喷漆筒、盖板、滑动杆、活塞、喷头与进漆管；喷漆筒固定设置于调节架内侧；盖板数量设置为两组，且盖板固定设置于喷漆筒两端；滑动杆滑动设置于盖板内部，且滑动杆与调节板之间设置为固定连接；活塞固定设置于滑动杆顶端，且活塞活动设置于喷漆筒内部，且活塞外侧与喷漆筒内侧相贴合；喷头固定设置于喷漆筒前侧内部，且喷头呈直线排列设置；进漆管固定设置于喷漆筒顶侧内部。
[0010]进一步的，所述夹持机构包括：夹持架、双头螺杆B、锥形齿轮B、导向杆、夹持板与防护垫；夹持架固定设置于底座顶部另一侧；双头螺杆B外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于夹持架内部，并且双头螺杆B顶端固定设置有锥形齿轮；锥形齿轮B固定设置于电机装置轴端，且电机装置固定设置于夹持架顶部，并且锥形齿轮B与双头螺杆B顶端锥形齿轮相啮合；导向杆固定设置于夹持架内侧；夹持板通过螺纹连接设置于双头螺杆B外侧，且夹持板滑动设置于导向杆外侧，并且夹持板主体设置为L形结构；夹持板数量设置为两组，且夹持板两组之间呈对称设置；防护垫固定设置于夹持板内侧。
[0011]进一步的，所述控制装置包括：控制架、螺纹杆C、控制板与横杆；控制架主体设置为U形结构，且控制架固定设置于夹持架内侧；螺纹杆C通过螺纹连接设置于控制架内部，且螺纹杆C顶端固定设置有手轮；控制板内部配合安装有轴承，且轴承配合安装于螺纹杆C外侧；横杆固定设置于控制板外侧，且横杆滑动设置于控制架内部，并且横杆顶端与控制架外侧之间设置有弹簧件。
[0012]进一步的，所述加固机构包括：加固架、加固杆、连接架、螺栓件、滑动筒、真空吸盘与螺母件；加固架固定设置于控制板外侧；加固杆固定设置于加固架外侧；连接架滑动设置于加固杆外侧；螺栓件通过螺纹连接设置于连接架内部，且螺栓件顶端与加固杆外侧相贴合；滑动筒滑动设置于连接架内部，且滑动筒顶端与连接架外侧之间设置有弹簧件；真空吸盘固定设置于滑动筒顶端，且真空吸盘通过滑动筒与真空泵固定连接；螺母件通过螺纹连接设置于滑动筒外侧。
[0013]进一步的，所述辅助机构包括：辅助架、辅助箱、泵体、固定管与软管；辅助架固定设置于夹持架与驱动架顶部之间；辅助箱固定设置于辅助架顶部，且辅助箱内部设置有漆液；泵体固定设置于辅助架顶部，且泵体进液口与辅助箱内部相通；固定管固定设置于辅助架内部，且固定管与泵体进液口相连接；软管固定设置于固定管底端，且软管与进漆管之间设置为固定连接。
有益效果
[0014]1.本专利技术通过设置有调节装置和喷漆机构以及夹持机构，使得喷漆装置能够更简便有效的对车门进行均匀喷漆，能够更简便的根据车门的具体尺寸对其进行限位固定；并且能够根据车门的具体尺寸对喷漆范围进行调节，有利于防止出现漏喷或车漆浪费的现
象，增强了车门喷漆装置的实用性。
[0015]2.通过设置有同步轮和同步带，实现了使两组螺纹杆B同时转动的效果，起到了使驱动块配合调节架带动喷漆筒以及喷头上下匀速移动的作用；利用直线排列式喷头，实现了使车漆均匀喷于车门外侧的效果；相比现有的喷漆装置能够更有效的实现对车门进行均匀喷漆的效果，提高了喷漆效果。
[0016]3.通过设置有双头螺杆B和导向杆，实现了使两组夹持板同时反方向移动的效果，起到了根据车门的具体尺寸对其进行限位固定的作用；利用滑动筒配合弹簧件以及真空吸盘，达到了使真空吸盘根据车门面凹凸情况进行吸附的目的；增强了对车门的固定效果，有利于防止车门在喷漆时出现移位的现象，有利于对车门进行喷漆。
[0017]4.通过设置有双头螺杆A和调节板，实现了使两组滑动杆带动两组活塞在喷漆筒内部同时反方向移动的效果，起到了根据车门具体尺寸对喷头使用个数及喷漆范围进行调节的作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆配件生产用车门喷漆装置，包括底座（1）；其特征在于：所述底座（1）固定设置有两组限位块（101），且限位块（101）内部设置为空心结构；底座（1）顶部设置有收集盒（102），且收集盒（102）位于两组限位块（101）之间；收集盒（102）两侧固定设置有固定板（103），且固定板（103）主体设置为L形结构，并且固定板（103）滑动设置于限位块（101）内部；所述底座（1）顶部一侧固定设置有驱动机构（3），且驱动机构（3）外侧安装有调节装置（4），并且调节装置（4）内侧固定设置有喷漆机构（5）；所述底座（1）顶部另一侧固定设置有夹持机构（6），且夹持机构（6）外侧设置有控制装置（7），并且控制装置（7）内侧设置有加固机构（8）；所述底座（1）顶侧内部固定设置有收集装置，且夹持机构（6）与驱动机构（3）之间设置有辅助机构（9）。2.如权利要求1所述一种车辆配件生产用车门喷漆装置，其特征在于：所述收集装置（2）包括：收集箱（201）、螺纹筒（202）、顶板（203）、刮板（204）与螺纹杆A（205）；收集箱（201）固定设置于底座（1）顶侧内部，且收集箱（201）顶部设置有倒角结构；螺纹筒（202）固定设置于收集箱（201）前侧内部；顶板（203）滑动设置于收集箱（201）前侧内部，且顶板（203）主体设置为L形结构；刮板（204）固定设置于顶板（203）后侧底部，且刮板（204）底部与收集箱（201）内侧底部相贴合；螺纹杆A（205）外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于顶板（203）与刮板（204）内部，并且螺纹杆A（205）位于刮板（204）与顶板（203）内部之间；螺纹杆A（205）通过螺纹连接设置于螺纹筒（202）内部，且螺纹杆A（205）顶端固定设置有电机装置，并且电机装置固定设置于顶板（203）外侧。3.如权利要求1所述一种车辆配件生产用车门喷漆装置，其特征在于：所述驱动机构（3）包括：驱动架（301）、螺纹杆B（302）、同步轮（303）、锥形齿轮A（304）与驱动块（305）；驱动架（301）固定设置于底座（1）顶部一侧；螺纹杆B（302）外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于驱动架（301）内部；螺纹杆B（302）数量设置为两组，且螺纹杆B（302）顶部固定设置有锥形齿轮；同步轮（303）数量设置为两组，且两组同步轮（303）分别固定设置于两组螺纹杆B（302）外侧，并且同步轮（303）两组之间设置有同步带；锥形齿轮A（304）固定设置于电机装置轴端，且电机装置安装于驱动架（301）顶部，并且锥形齿轮A（304）与螺纹杆B（302）顶端锥形齿轮相啮合；驱动块（305）通过螺纹连接设置于螺纹杆B（302）外侧，且驱动块（305）滑动设置于驱动架（301）内部，并且驱动块（305）数量设置为两组。4.如权利要求3所述一种车辆配件生产用车门喷漆装置，其特征在于：所述调节装置（4）包括：调节架（401）、双头螺杆A（402）与调节板（403）；调节架（401）固定设置于两组驱动块（305）之间，且调节架（401）主体设置为C形结构；双头螺杆A（402）外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于调节架（401）内部，并且双头螺杆A（402）顶端固定设置有手轮；调节板（403）通过螺纹连接设置于双头螺杆A（402）两侧外部，且调节板（403）数量设置为两组。5.如权利要求4所述一种车辆配件生产用车门喷漆装置，其特征在于：所述喷漆机构（5）包括：喷漆筒（501）、盖板（502）、滑动杆（503）、活塞（504）、喷头（505）与进漆管（506）；喷漆筒（501）固定设置于调节架（401）内侧；盖板（502）数量设置为两组，且盖板（502）固定设置于喷漆筒（501）两端；滑动杆（503）滑动设置于盖板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁琳，
申请(专利权)人：青岛羚智涂料科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：