【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱雾控制系统及方法、装置、汽车
[0001]本申请涉及交通安全
，尤其涉及一种汽车驱雾控制系统及方法、装置、汽车。
技术介绍
[0002]团雾是由于地面辐射冷却，使贴近地面的空气变冷、饱和比湿下降导致水汽凝结而形成。团雾的形成需要两个主要条件，一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小。天气晴好时不易出现团雾。与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾。
[0003]由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，等驾驶员意识到有雾的时候，已进入团雾中心了，有时驾驶员刚从一团雾中出来，可下一团雾却又在不经意间降临，让人防不胜防，常常酿成重大交通事故，因此团雾被称为高速公路上的“流动杀手”。据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍、甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。
[0004]针对汽车驱雾，目前技术大多是针对车载摄像头的驱雾，无法优化车辆行驶过程中所处环境的低空能见度，导致在能见度较低的情况下，交通事故频发。
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车驱雾控制系统，其特征在于，所述系统包括：识别模块，用于获取车载摄像头采集的汽车行驶过程中的至少一帧道路环境图像，将所述至少一帧道路环境图像输入深度学习网络，得到所述至少一帧道路环境图像对应的环境能见度；控制模块，用于当基于所述至少一帧道路环境图像对应的环境能见度，确定满足预设的驱雾功能开启条件时，控制设置在所述汽车预设位置的至少一个驱雾器启动。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，控制所述驱雾器启动之前，所述控制模块还用于：根据所述汽车的当前行驶速度以及所述环境能见度，确定所述驱雾器中的加热模块的出风温度，和/或，所述驱雾器中的风机的出风速度。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制模块具体用于：当基于所述至少一帧道路环境图像对应的环境能见度，确定满足预设的驱雾功能开启条件时，控制所述驱雾器中的风机开启，并通过控制所述驱雾器中的步进电机，将所述风机移动到所述汽车外部的预设位置；控制所述风机的出风速度；以及，控制所述驱雾器中的加热模块开启，并控制所述加热模块的出风温度。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制模块还用于：通过所述驱雾器的温度传感器，实时采集所述驱雾器中的风机的风口温度，当所述风口温度大于预设安全阈值时，控制所述驱雾器中的加热模块关闭。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述识别模块，具体用于：按照预设周期控制所述车载摄像头实时采集道路环境图像，并输入深度学习网络，得到实时采集的道路环境图像对应的环境能见度；所述控制模块还用于：当基于连...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁广林，
申请(专利权)人：浙江大华技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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