【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的空气过滤装置的过滤元件及空气过滤装置
[0001]本专利技术涉及一种用于机动车辆的空气过滤装置的过滤元件，其具有框架，该框架至少部分地围绕过滤元件的过滤材料。框架包括基本上垂直于插入方向延伸的前壁。过滤元件能够在插入方向上插入到空气过滤装置的壳体的接收空间中。至少一个紧固元件布置在前壁的前侧上。空气过滤装置的被设计为将接收空间闭合的盖能够装配到紧固元件。本专利技术还涉及一种空气过滤装置，其具有这样的过滤元件。
[0002]DE 198 04 452 A1示出了一种用于机动车辆的空气调节系统的空气过滤器，空气过滤器具有过滤器壳体，过滤器壳体具有用于过滤插入件的插入开口，其中，开口可以借助于牢固地连接到过滤插入件的盖来闭合。在其与壳体相接触的外侧上，盖突出超出插入开口。盖的指向内的一侧(在插入方向上)在其延伸上对应于插入开口的宽度并且在一侧上具有刚性锁定凸耳，其在闭合状态下接合在过滤器壳体的对应边缘后方。盖在闭合的插入开口中的正确座置由能弹性地变形的密封件来确保，该能弹性地变形的密封件环绕在盖的外侧与内侧之间大致居中地延伸。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆的空气过滤装置的过滤元件，具有框架(16)，所述框架至少部分地围绕所述过滤元件(10)的过滤材料(18)，其中，所述框架(16)包括基本上垂直于插入方向(22)延伸的前壁(20)，所述过滤元件(10)能够在所述插入方向上插入到所述空气过滤装置的壳体(12)的接收空间(14)中，其中，在所述前壁(20)的前侧(24)上布置有至少一个紧固元件(26)，所述空气过滤装置的被设计为将所述接收空间(14)闭合的盖(34)能够装配到所述至少一个紧固元件，其特征在于，所述前壁(20)的板状基体(60)具有窄侧(72)，所述过滤元件(10)的与至少一个所述紧固元件(26)分别形成的固位突片(76)突出超出所述窄侧，其中，通过将所述固位突片(76)引入到设置在所述空气过滤装置的所述壳体(12)的一侧上的固位凹部(80)中，能够使所述过滤元件(10)固定以免在所述插入方向(22)上或在与所述插入方向相反的方向上移动。2.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征在于，至少一个所述紧固元件(26)能够插入到布置在所述盖(34)上的闭合元件(40)的套筒状的固位区域(66)中，其中，通过使所述闭合元件(40)围绕旋转轴线(70)旋转，由所述固位区域(66)围住的至少一个所述紧固元件(26)能够由所述盖(34)的所述闭合元件(40)夹紧。3.根据权利要求2所述的过滤元件，其特征在于，至少一个所述紧固元件(26)具有至少一个固位部分(44，46)，至少一个所述固位部分与所述前壁(20)的前侧(24)间隔开，并且所述闭合元件(40)的对应固位部分(56)能够接合在至少一个所述固位部分后方，以借助于所述盖(34)使所述接收空间(14)闭合。4.根据权利要求3所述的过滤元件，其特征在于，至少一个所述固位部分(44，46)被设计成横向于所述插入方向(22)从所述紧固元件(26)的轴(42)突出的翼，并且/或者至少一个所述固位部分(44，46)具有以像斜坡的方式从所述固位部分(44，46)的第一端区域(48)延伸到所述固位部分(44，46)的第二端区域(50)的形状。5.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征在于，至少一个所述紧固元件(26)具有套筒状的固位区域(110)，布置在所述盖(34)上的所述闭合元件(40)能够插入到套筒状的所述固位区域中，其中，通过使所述闭合元件(40)围绕旋转轴线(70)旋转，所述盖(34)的由所述固位区域(110)围住的至少一个所述闭合元件(40)能够由所述紧固元件(26)夹紧。6.根据权利要求5所述的过滤元件，其特征在于，所述闭合元件(40)具有至少一个固位部分(112)，该固位部分与所述前壁(20)的前侧(24)间隔开，...
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