一种防卡滞结构及液压凿岩机制造技术

本申请一方面提供一种防卡滞结构，应用于液压凿岩机，包括活塞、缸体和换向阀，活塞与换向阀同轴设置在缸体内，换向阀位于活塞与缸体之间，换向阀用于辅助活塞进行换向；缸体与活塞之间设有制动死腔、用于进油的活塞后腔和活塞前腔；其中，换向阀上设有朝向活塞方向凸出的防卡部，活塞上设有朝向活塞中心凹陷的让位槽，防卡部与让位槽配合以防止活塞卡滞在制动死腔中。通过防卡部与让位槽的作用，能够使得活塞进入制动死腔后能够快速退出，从而起到了防止活塞卡滞在制动死腔中的情况发生。另一方面提供一种液压凿岩机，包括上述的防卡滞结构，活塞不易卡滞在制动死腔内，减少因活塞卡滞而耗费的时间、人力，使得凿岩机工作效率得到提高。到提高。到提高。

【技术实现步骤摘要】
一种防卡滞结构及液压凿岩机


[0001]本申请涉及凿岩机
，具体涉及一种防卡滞结构及液压凿岩机。

技术介绍

[0002]凿岩机是用于开采石料的工具，主要包括冲击结构和回转结构。其中冲击结构包括缸体和在缸体内往复滑动的冲击活塞，回转结构包括钎杆，冲击活塞向缸体外伸出至极限位置时撞击钎杆，钎杆将冲击力传递到岩石上进行凿孔。
[0003]现有技术中，为了防止活塞越位到最后侧，造成活塞撞击缸体，考虑到尽量小的增加设备整体长度的前提下，一般凿岩机都要在活塞前后两端设置制动死腔。其中前端一般依靠配合活塞撞击体的前端机械限位并减少空打实现保护，而后端只能依靠制动死腔实现液压保护。
[0004]在实际使用中，由于压力高于额定压力，活塞行程增大，活塞进入后制动死腔，或是拆机维修后活塞装配到了后侧，活塞进入后制动死腔，再或是启动时凿岩机腔内没有油，凿岩机向上倾斜导致活塞自重影响，后制动死腔内没有液压阻力，活塞滑落如后制动死腔等情况的存在，后端制动死腔的存在虽然在一定程度上有效对活塞进行了保护，但是也伴随存在活塞进入后制动死腔后卡滞在死腔内的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防卡滞结构，应用于液压凿岩机，其特征在于，包括活塞(3)、缸体(2)和换向阀(1)，所述活塞(3)与换向阀(1)同轴设置在所述缸体(2)内，所述换向阀(1)位于所述活塞(3)与缸体(2)之间，所述换向阀(1)用于辅助所述活塞(3)进行换向；所述缸体(2)与活塞(3)之间设有制动死腔(4)、用于进油的活塞后腔(7)和活塞前腔(6)；其中，所述换向阀(1)上设有朝向活塞(3)方向凸出的防卡部(11)，所述活塞(3)上设有朝向活塞(3)中心凹陷的让位槽(31)，所述防卡部(11)与所述让位槽(31)配合以防止活塞(3)卡滞在制动死腔(4)中。2.根据权利要求1所述的防卡滞结构，其特征在于，所述换向阀(1)外周壁上设有制动部(12)，所述缸体(2)与换向阀(1)之间设有与所述制动部(12)配合的阀制动腔(5)。3.根据权利要求2所述的防卡滞结构，其特征在于，所述制动部(12)为朝向所述缸体(2)方向凸出的凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永，田翔，张自航，李嘉明，
申请(专利权)人：江西沃思德凿岩液压有限公司，
类型：发明
国别省市：