一种汽车检测内窥镜制造技术

本实用新型专利技术属于内窥镜技术领域，具体涉及一种汽车检测内窥镜，包括控制总成，所述控制总成上设置有金属软管，所述金属软管上设置有安装筒，所述安装筒内固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆上固定连接有滑板，所述滑板和安装筒滑动连接，所述滑板上固定安装有检测头，所述滑板上设置有清理机构，所述控制总成上设置有防护机构，所述控制总成上设置有显示器，所述控制总成上设置有按钮。本实用新型专利技术通过设置齿环、电机、齿轮、连杆、滑筒、挡板、弹簧、支撑环、刮板等结构，通过电机驱动齿轮转动，进而使得支撑环带动刮板对检测头刷蹭，并且刮板在弹簧的作用下始终和检测头接触，使得检测头表面清理更加干净，确保检测清晰度。确保检测清晰度。确保检测清晰度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测内窥镜


[0001]本技术涉及内窥镜
，具体为一种汽车检测内窥镜。

技术介绍

[0002]车辆的内燃机在检修时，需要对其内部进行检测，确保内燃机的使用寿命和安全性，对此，一般通过内窥镜进行检测。公告号为CN201867538U的技术专利公开了一种汽车内燃机汽缸内窥镜，包括有液晶屏和直径小于8mm大于2mm的导光石英玻璃管，导光石英玻璃管的底端通过信号连接线与液晶屏电连接，在液晶屏上集成有存储模块和与存储模块、信号连接线电连接的电池模块；在该石英玻璃导管内设有摄像头，信号连接线与摄像头电连接，在石英玻璃导管内侧底端上、围绕摄像头均匀布设有多个LED光源；该专利通过内窥镜的使用，检修人员在检修时，无需专门去拆除汽缸盖，即可观察到汽缸内的全部情况，摄像头随意转动位置，即使在汽缸高温环境下也能工作，比肉眼观察更为清晰、安全以及及时，做到了能快速排除故障，提高了工作效率。但是现有的汽车内燃机汽缸内窥镜在闲置时，检测头缺乏防护，容易损坏，同时，检测头不便于进行清理，检测头表面粘附杂质影响检测清晰度。因此，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车检测内窥镜，解决了现有的汽车内燃机汽缸内窥镜在闲置时，检测头缺乏防护，容易损坏的问题，还解决了检测头不便于进行清理，检测头表面粘附杂质影响检测清晰度的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测内窥镜，包括控制总成，所述控制总成上设置有金属软管，所述金属软管上设置有安装筒，所述安装筒内固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆上固定连接有滑板，所述滑板和安装筒滑动连接，所述滑板上固定安装有检测头，所述滑板上设置有清理机构，所述控制总成上设置有防护机构，所述控制总成上设置有显示器，所述控制总成上设置有按钮。
[0005]优选的，所述清理机构包括齿环、电机、齿轮、连杆、滑筒、挡板、弹簧、支撑环、刮板，所述检测头的外侧通过轴承安装有齿环，所述滑板上固定安装有电机，所述电机的转轴和滑板转动连接，所述转轴上焊接有齿轮，所述齿轮和齿环啮合，所述齿环上焊接有连杆，所述连杆的外侧滑动连接有滑筒，所述连杆上焊接有挡板，所述挡板和滑筒滑动连接，所述连杆的外侧设置有弹簧，所述滑筒上焊接有支撑环，所述支撑环和检测头转动连接。通过设置清理机构，使得检测头便于清理。
[0006]优选的，所述弹簧的一端和滑筒焊接，所述弹簧的另一端和挡板焊接。通过设置弹簧，使得滑筒便于复位。
[0007]优选的，所述支撑环上固定连接有刮板，所述刮板和检测头接触。通过设置刮板，对检测头进行清理。
[0008]优选的，所述防护机构包括连接块、防护套、卡块、滑环，所述连接块和控制总成固
定连接，所述连接块上固定连接有防护套，所述安装筒的外侧固定连接有卡块，所述安装筒的外侧固定套接有滑环。通过设置防护机构，可以对检测头进行防护。
[0009]优选的，所述卡块有两个，两个所述卡块对称分布在安装筒上。通过设置卡块，对安装筒进行固定。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置齿环、电机、齿轮、连杆、滑筒、挡板、弹簧、支撑环、刮板等结构，通过电机驱动齿轮转动，进而使得支撑环带动刮板对检测头刷蹭，并且刮板在弹簧的作用下始终和检测头接触，使得检测头表面清理更加干净，确保检测清晰度。
[0012]2、本技术通过设置连接块、防护套、卡块、滑环等结构，通过卡块和防护套卡接，使得安装筒被限制在防护套内，进而使得装置闲置时，可以对安装筒内的检测头进行防护，避免损坏。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构立体图；
[0014]图2为本技术图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术图2中的安装筒剖视图；
[0016]图4为本技术图3中的A处放大图。
[0017]图中：1、控制总成；2、金属软管；3、安装筒；4、气缸；5、气缸杆；6、滑板；7、检测头；8、清理机构；9、防护机构；10、显示器；11、按钮；81、齿环；82、电机；83、齿轮；84、连杆；85、滑筒；86、挡板；87、弹簧；88、支撑环；89、刮板；91、连接块；92、防护套；93、卡块；94、滑环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2、图3，一种汽车检测内窥镜，包括控制总成1，控制总成1上设置有金属软管2，金属软管2上设置有安装筒3，安装筒3内固定安装有气缸4，气缸4的气缸杆5上固定连接有滑板6，滑板6和安装筒3滑动连接，滑板6上固定安装有检测头7，滑板6上设置有清理机构8，控制总成1上设置有防护机构9，控制总成1上设置有显示器10，控制总成1上设置有按钮11。
[0020]请参阅图3、图4，清理机构8包括齿环81、电机82、齿轮83、连杆84、滑筒85、挡板86、弹簧87、支撑环88、刮板89，检测头7的外侧通过轴承安装有齿环81，滑板6上固定安装有电机82，电机82的转轴和滑板6转动连接，转轴上焊接有齿轮83，齿轮83和齿环81啮合，齿环81上焊接有连杆84，连杆84的外侧滑动连接有滑筒85，连杆84上焊接有挡板86，挡板86和滑筒85滑动连接，连杆84的外侧设置有弹簧87，弹簧87的一端和滑筒85焊接，弹簧87的另一端和挡板86焊接，通过设置弹簧87，使得滑筒85便于复位，滑筒85上焊接有支撑环88，支撑环88和检测头7转动连接，支撑环88上固定连接有刮板89，刮板89和检测头7接触，通过设置刮板89，对检测头7进行清理，通过设置清理机构8，使得检测头7便于清理。
[0021]请参阅图2、图3，防护机构9包括连接块91、防护套92、卡块93、滑环94，连接块91和控制总成1固定连接，连接块91上固定连接有防护套92，安装筒3的外侧固定连接有卡块93，卡块93有两个，两个卡块93对称分布在安装筒3上，通过设置卡块93，对安装筒3进行固定，安装筒3的外侧固定套接有滑环94，通过设置防护机构9，可以对检测头7进行防护。
[0022]本技术具体实施过程如下：使用时，启动电机82，通电机82驱动齿轮83转动，齿轮83带动齿环81转动，齿环81转动带动连杆84移动，连杆84带动滑筒85移动，滑筒85带动支撑环88转动，进而使得支撑环88带动刮板89对检测头7刷蹭，并且刮板89在弹簧87的作用下始终和检测头7接触，使得检测头7表面清理更加干净，通过卡块93和防护套92卡接，使得安装筒3被限制在防护套92内，进而使得装置闲置时，可以对安装筒3内的检测头7进行防护，避免损坏。
[0023]尽管已经示出和描述了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测内窥镜，包括控制总成（1），其特征在于：所述控制总成（1）上设置有金属软管（2），所述金属软管（2）上设置有安装筒（3），所述安装筒（3）内固定安装有气缸（4），所述气缸（4）的气缸杆（5）上固定连接有滑板（6），所述滑板（6）和安装筒（3）滑动连接，所述滑板（6）上固定安装有检测头（7），所述滑板（6）上设置有清理机构（8），所述控制总成（1）上设置有防护机构（9），所述控制总成（1）上设置有显示器（10），所述控制总成（1）上设置有按钮（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测内窥镜，其特征在于：所述清理机构（8）包括齿环（81）、电机（82）、齿轮（83）、连杆（84）、滑筒（85）、挡板（86）、弹簧（87）、支撑环（88）、刮板（89），所述检测头（7）的外侧通过轴承安装有齿环（81），所述滑板（6）上固定安装有电机（82），所述电机（82）的转轴和滑板（6）转动连接，所述转轴上焊接有齿轮（83），所述齿轮（83）和齿环（81）啮合，所述齿环（81）上焊接有连杆（84），所述连杆（84）的外侧滑动连接有滑筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红丽，路进东，王琳，李浩哲，陈薇，孙剑平，姜常辉，王东旭，
申请(专利权)人：山东一路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：