一种集流管、电池液冷板及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，具体涉及一种集流管、电池液冷板及电池包，该集流管两端的开口均设有用于对集流管开口密封的密封件，其中至少一个所述密封件为密封部和定位部一体化设计的T形结构件；本实用新型专利技术还提供了一种集流管，该集流管的一端靠近开口处设有切口，密封件通过切口实现对集流管的密封；本实用新型专利技术的电池液冷板，包括上述的集流管、口琴管，若干个口琴管的两端与集流管的侧壁通过钎焊连接；本实用新型专利技术的电池包，包括箱体，还包括上述的一种电池液冷板，本实用新型专利技术通过对液冷板的集流管密封件进行优化设计，解决了现有技术存在的集流管密封件结构设计繁琐的问题。技术存在的集流管密封件结构设计繁琐的问题。技术存在的集流管密封件结构设计繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集流管、电池液冷板及电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，特别涉及一种集流管、电池液冷板及电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，电动汽车已逐步成为人们日常代步的主要交通工具，电动汽车的动力主要来源于电池系统，电池系统的电性能则直接影响整车的动力性，电池系统的温度过高或过低都会影响电池单元的寿命和稳定性。目前，在新能源汽车的电池热管理的方式选择中，液冷是主流的热管理系统，其在电池温度偏低时对电池加热，在电池温度偏高时对电池降温。
[0003]口琴管管式液冷系统主要由集流管、集流管密封件、口琴管等部件组成，其中集流管每个开口的密封件又由堵帽、隔片、定位销等部件构成，密封部与定位部分隔，设计较为繁琐，增加制作工艺成本。

技术实现思路

[0004]本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的集流管密封件结构需要采用堵帽、隔片、定位销等部件才能进行密封的设计繁琐的技术问题，提供一种集流管，同时还提供了一种电池液冷板及电池包。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集流管，包括集流管(1)本体，其特征在于，所述集流管(1)本体两端的开口均设有密封件，其中至少一个密封件为第一密封件，所述第一密封件包括能够与所述集流管开口适配的密封部和设置于所述密封部上的定位部。2.根据权利要求1所述的一种集流管，其特征在于，所述集流管(1)的横截面为方形管，所述第一密封件的所述密封部为与所述集流管(1)内腔适配的方形状结构件。3.根据权利要求1所述的一种集流管，其特征在于，所述第一密封件的所述定位部为弧形状或条形状结构件。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种集流管，其特征在于，所述第一密封件的所述密封部与所述定位部为一体成型结构件。5.根据权利要求4所述的一种集流管，其特征在于，与所述第一密封件适配的为所述集流管(1)的第一开口(110)，所述第一开口(110)对应的所述集流管(1)底部设有定位槽，所述定位槽用于与所述第一密封件的所述定位部适配连接。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓宾，蔡圣添，康友龙，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：