一种可拆卸式充气船制造技术

技术编号:39022091 阅读:5 留言:0更新日期:2023-10-07 11:04
本实用新型专利技术公开了一种可拆卸式充气船,包括充气船体,所述充气船体的内部设置有舱板,所述充气船体呈“U”字形,所述充气船体的外部设置有防护结构,所述充气船体前端的两侧和舱板的两侧之间设置有拆装结构。通过在充气船体的外部设置有防护结构,在使用时将防护套套接在充气船体的外部,同时将设置在防护套内侧的刺毛贴面与充气船体外侧设置的圆毛贴面相互粘接,以此即可将防护套固定在充气船体的外侧,通过防护套对充气船体进行保护,防止充气船在行驶过程中其外侧碰撞到尖锐物体刺破充气船体致其漏气损害影响充气船的正常安全行驶,有效的提高了充气船的安全性能,并且还便于对防护套进行拆下更换以确保结构的防护效果,可实施性强。可实施性强。可实施性强。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式充气船


[0001]本技术涉及充气船
,特别是涉及一种可拆卸式充气船。

技术介绍

[0002]充气船是一种由橡皮材料制成且可充放气的船,现今社会充气船被广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上作业,并且随着科技的进步为了更加便于对充气船进行携带,可拆卸式的充气船越来越得到广泛应用;
[0003]如授权公告号为CN207917080U的技术所公开的一种可拆卸式充气船,可拆卸式充气船包括船体和船底,所述船体和船底可拆卸,船体的内侧壁和船底内侧壁分别设有连接片,连接片上设有连接孔,连接孔上安装有鸡眼扣,将船体和船底上的连接片按连接孔对齐,并用连接带穿过连接孔进行组装。本技术提供一种充气船,船体和船底可拆卸,在船底破损时可以通过更换船底,使得充气船可以继续投入到使用中,从而避免整个充气船的直接报废,延长充气船的使用寿命,便于维护,节约资源。本技术采用新的连接方式,结构简单,简化了生产工艺,节约生产时间和成本;然而该技术方案在应用的过程中充气船由于由橡皮材料制成,其在行进过程中如碰触到尖锐物体易损坏,从而导致充气船泄气浮力不足,存在着防护性能不足,安全系数不高的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本技术提供一种可拆卸式充气船,能解决如碰触到尖锐物体易损坏,从而导致充气船泄气浮力不足,存在着防护性能不足,安全系数不高的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种可拆卸式充气船,包括充气船体,所述充气船体的内部设置有舱板,所述充气船体呈“U”字形,所述充气船体的外部设置有防护结构,所述充气船体前端的两侧和舱板的两侧之间设置有拆装结构;
[0006]所述防护结构包括防护套,所述防护套设置在充气船体的外部,所述防护套的内侧固定连接有刺毛贴面,所述充气船体的外部设置有圆毛贴面;
[0007]所述拆装结构包括连接带,所述连接带分别固定连接在充气船体前端的两侧,所述连接带的一侧分别固定连接有第一连接板,所述舱板的两侧分别固定连接有第二连接板,所述第二连接板的前端分别设置有固定螺柱,所述第一连接板的一侧分别设置有预留槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述刺毛贴面和圆毛贴面相粘接,所述防护套呈“U”字形。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述预留槽和固定螺柱分别在第一连接板一侧和第二连接板前端呈等间距排列,所述预留槽分别呈“U”字形。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述固定螺柱分别嵌接在预留槽的内部,所述固定螺柱外部的前端分别套接有紧固螺套。
[0011]与现有技术相比,本技术能达到的有益效果是:
[0012]1、通过在充气船体的外部设置有防护结构,在使用时将防护套套接在充气船体的外部,同时将设置在防护套内侧的刺毛贴面与充气船体外侧设置的圆毛贴面相互粘接,以此即可将防护套固定在充气船体的外侧,通过防护套对充气船体进行保护,防止充气船在行驶过程中其外侧碰撞到尖锐物体刺破充气船体致其漏气损害影响充气船的正常安全行驶,有效的提高了充气船的安全性能,并且还便于对防护套进行拆下更换以确保结构的防护效果,可实施性强;
[0013]2、通过在充气船体前端的两侧和舱板的两侧之间设置有拆装结构,在使用时将舱板放置在充气船体的内部,同时将第一连接板和第二连接板重叠贴合,并将固定螺柱分别嵌接进预留槽的内部,随后将紧固螺套分别套接在固定螺柱的外部并拧紧,以此即可将第一连接板和第二连接板进行固定连接,从而达到了将舱板与充气船体进行组装的目的,并且还便于对舱板进行拆卸以便转运充气船,拆装过程更为简单快捷,且更加稳固,可操作性强。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0015]图2为本技术的防护套仰视局部剖面结构示意图;
[0016]图3为本技术的图1中A处放大结构示意图;
[0017]图4为本技术的第一连接板仰视局部剖面结构示意图。
[0018]其中:1、充气船体;2、舱板;3、防护套;4、连接带;5、第一连接板;6、第二连接板;7、刺毛贴面;8、圆毛贴面;9、紧固螺套;10、预留槽;11、固定螺柱。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
[0020]实施例
[0021]请参照图1

4所示,本技术提供一种可拆卸式充气船,包括充气船体1,充气船体1呈“U”字形,充气船体1的内部设置有舱板2;
[0022]作为本实施例进一步的实施方式,如图1和图2所示,充气船体1的外部设置有防护结构,防护结构包括呈“U”字形的防护套3,防护套3设置在充气船体1的外部,通过防护套3防止充气船在行驶过程中其外侧碰撞到尖锐物体刺破充气船体1致其漏气损害影响充气船的正常安全行驶,防护套3的内侧固定连接有刺毛贴面7,充气船体1的外部设置有圆毛贴面8,刺毛贴面7和圆毛贴面8相粘接,有效的提高了充气船的安全性能,并且还便于对防护套3进行拆下更换以确保结构的防护效果,可实施性强;
[0023]将防护套3套接在充气船体1的外部,同时将设置在防护套3内侧的刺毛贴面7与充
气船体1外侧设置的圆毛贴面8相互粘接,以此即可将防护套3固定在充气船体1的外侧,通过防护套3对充气船体1进行保护,防止充气船在行驶过程中其外侧碰撞到尖锐物体刺破充气船体1;
[0024]作为本实施例进一步的实施方式,如图1、图3和图4所示,充气船体1前端的两侧和舱板2的两侧之间设置有拆装结构,拆装结构包括连接带4,连接带4分别固定连接在充气船体1前端的两侧,连接带4的一侧分别固定连接有第一连接板5,舱板2的两侧分别固定连接有第二连接板6,第二连接板6的前端分别设置有固定螺柱11,固定螺柱11分别嵌接在预留槽10的内部,固定螺柱11外部的前端分别套接有紧固螺套9,第一连接板5的一侧分别设置有呈“U”字形的预留槽10,预留槽10和固定螺柱11分别在第一连接板5一侧和第二连接板6前端呈等间距排列,通过将第一连接板5和第二连接板6对接重合,并将固定螺柱11嵌接在预留槽10内部,同时将紧固螺套9套接在固定螺柱11外部并拧紧即可达到将舱板2与充气船体1进行组装的目的,并且还便于对舱板2进行拆卸以便转运充气船,拆装过程更为简单快捷,且更加稳固;
[0025]将舱板2放置在充气船体1的内部,同时将第一连接板5和第二连接板6重叠贴合,并将固定螺柱11分别嵌接进预留槽10的内部,随后将紧固螺套本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式充气船,包括充气船体(1),其特征在于:所述充气船体(1)的内部设置有舱板(2),所述充气船体(1)呈“U”字形,所述充气船体(1)的外部设置有防护结构,所述充气船体(1)前端的两侧和舱板(2)的两侧之间设置有拆装结构;所述防护结构包括防护套(3),所述防护套(3)设置在充气船体(1)的外部,所述防护套(3)的内侧固定连接有刺毛贴面(7),所述充气船体(1)的外部设置有圆毛贴面(8);所述拆装结构包括连接带(4),所述连接带(4)分别固定连接在充气船体(1)前端的两侧,所述连接带(4)的一侧分别固定连接有第一连接板(5),所述舱板(2)的两侧分别固定连接有第二连接板(6),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李琳
申请(专利权)人:青岛震泊游艇有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1