一种新能源汽车电池管理用散热机构制造技术

本申请涉及新能源汽车的技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池管理用散热机构，其技术方案是：包括安装机构，安装机构顶部设有散热组件和支撑组件，散热组件内安装有电池组；散热组件包括设置安装机构顶部的散热支架，电池组安装在散热支架内，散热支架外侧壁上设有多个均匀分布的散热板，散热组件还包括设置在散热支架底壁上的缓冲组件；支撑组件包括固定安装在安装机构顶部的连接柱，连接柱设置有多个，支撑组件还包括设置在连接柱上的支撑架；本申请在新能源汽车进行使用散热机构时，支架和支撑架能够避免其他零件推压在散热机构上，达到对电池组的保护效果，同时采用散热组件的设置加快散热功能。设置加快散热功能。设置加快散热功能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池管理用散热机构


[0001]本技术涉及新能源汽车的
，特别是涉及一种新能源汽车电池管理用散热机构。

技术介绍

[0002]新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源(尤其是化石能源)枯竭问题具有重要意义，在汽车电池组的使用过程中，电池发热是不可避免的，因此需要对其进行散热，在高能量密度的电池组中，会采用水冷的方式对电池组进行冷却，而能量密度低的电池组中，则通过更为经济的风冷方式进行冷却。
[0003]现有的授权公告号为CN213636105U的中国技术专利公开了种新能源汽车电池管理用散热机构，包括：底座、支撑板、固定板；底座的角部设置有支撑板，且支撑板与底座通过焊接方式相连接；固定板设置在支撑板的下部，且固定板与支撑板通过焊接方式相连接；导热硅胶片设置在底座的内部，且导热硅胶片与底座通过粘结方式相连接；电池组设置在导热硅胶片的中部，且电池组的中部设置有挡块；对比文件对电池底座空间进行充分利用、提高了散热效率、散热效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：包括安装机构(1)，所述安装机构(1)顶部设有散热组件(2)和支撑组件(3)，所述散热组件(2)内安装有电池组(4)，所述散热组件(2)用于对电池组(4)进行散热处理，所述支撑组件(3)固定安装在散热组件(2)顶部；所述散热组件(2)包括设置安装机构(1)顶部的散热支架(21)，所述电池组(4)安装在散热支架(21)内，所述散热支架(21)外侧壁上设有多个均匀分布的散热板，所述散热组件(2)还包括设置在散热支架(21)底壁上的缓冲组件(23)；所述支撑组件(3)包括固定安装在安装机构(1)顶部的连接柱(31)，所述连接柱(31)设置有多个，所述支撑组件(3)还包括设置在连接柱(31)上的支撑架(32)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述散热支架(21)包括横向安装板(211)和竖向安装板(212)，所述横向安装板(211)和竖向安装板(212)均设置有多个且相互交叉设置，多个所述横向安装板(211)和竖向安装板(212)交叉形成有安装凹槽(24)，所述电池组(4)包括多个电池，多个所述电池安装在安装凹槽(24)内，所述缓冲组件(23)设置在安装凹槽(24)的底壁上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构，其特征在于：所述缓冲组件(23)包括设置在安装凹槽(24)底壁上的安装座(231)，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋翠玲，洪英博，
申请(专利权)人：苏州工业园区服务外包职业学院苏州市服务外包人才培养实训中心，
类型：新型
国别省市：