粉末冶金含油轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种粉末冶金含油轴承，包括圆柱状的轴承本体，所述轴承本体轴心具有轴孔，所述轴承本体的上端面和下端面均设置有与轴孔同心的环状梯形槽，所述轴承本体上端面的环状梯形槽和轴承本体下端面的环状梯形槽之间连接有多个储油通孔，多个储油通孔均匀布置在轴承本体四周。本实用新型专利技术的环状梯形槽，不仅能储存润滑油，减少轴承和其他的部件的摩擦面，还便于在摩擦面上产生一层油膜。同时，两个环状梯形槽之间的储油通孔可以使润滑油均匀、充分渗透轴承本体，提高轴承本体含油率，延长含油轴承使用寿命。长含油轴承使用寿命。长含油轴承使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
粉末冶金含油轴承


[0001]本技术涉及粉末冶金
，具体涉及一种粉末冶金含有轴承。

技术介绍

[0002]含油轴承即是多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。在其运转过程中，含油轴承因摩擦升温，导致使孔隙变小，使润滑油流出进入轴承缝隙；在其停止工作后，降温冷却，孔隙逐渐恢复，润滑油又吸回孔隙。然而由于离心力作用，部分润滑油脱离轴承，导致含油轴承的含油量降低，影响轴承传递效率，从而缩短含油轴承使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种粉末冶金含油轴承，可以减少轴承与其他部件产生摩擦，延长含油轴承使用寿命。
[0004]为了达到上述技术目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种粉末冶金含油轴承，包括圆柱状的轴承本体，所述轴承本体轴心具有轴孔，所述轴承本体的上端面和下端面均设置有与轴孔同心的环状梯形槽，所述轴承本体上端面的环状梯形槽和轴承本体下端面的环状梯形槽之间连接有多个储油通孔，多个储油通孔均匀布置在轴承本体上。
[0006]所述环状梯形槽与轴承本体内沿的间距大于环状梯形槽与轴承本体外沿之间的间距。
[0007]所述轴承本体上端面的环状梯形槽和轴承本体下端面的环状梯形槽对称设置。
[0008]所述环状梯形槽两边与轴承本体端面之间的夹角角度均为60
°
。
[0009]所述轴承本体的外沿和内沿均设置有倒角。
[0010]本技术的环状梯形槽，不仅能储存润滑油，减少轴承和其他的部件的摩擦面，还便于在摩擦面上产生一层油膜。同时，两个环状梯形槽之间的储油通孔可以使润滑油均匀、充分渗透轴承本体，提高轴承本体含油率，延长含油轴承使用寿命。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为本技术图1中A处局部结构示意图。
具体实施方式
[0014]如图1所示，一种粉末冶金含油轴承，包括圆柱状的轴承本体1，所述轴承本体1轴心具有轴孔2，所述轴承本体1的上端面和下端面均设置有与轴孔2同轴同心的环状梯形槽
3，所述轴承本体1上端面的环状梯形槽3和轴承本体1下端面的环状梯形槽3对称设置，所述环状梯形槽3与轴承本体1内沿的间距大于环状梯形槽3与轴承本体1外沿之间的间距(如图1所示，环状梯形槽3与轴孔2之间的间距大于环状梯形槽3与轴承本体1外沿之间的间距)。
[0015]如图2所示，所述环状梯形槽3两边6、7与轴承本体1端面之间的夹角角度为60
°
。
[0016]所述轴承本体1上端面的环状梯形槽3和轴承本体1下端面的环状梯形槽3之间连接有多个储油通孔4，多个储油通孔4均匀布置在轴承本体1四周(沿环状梯形槽3周向，等间距设置多个储油通孔4)。
[0017]所述轴承本体1的外沿和内沿均设置有倒角5。
[0018]本技术的环状梯形槽，不仅能储存润滑油，减少轴承和其他的部件的摩擦面，还能便于在摩擦面上产生一层油膜。同时，两个环状梯形槽之间的储油通孔可以使润滑油均匀、充分渗透轴承本体，提高轴承本体含油率，延长含油轴承使用寿命。
[0019]上述实施例不以任何方式限制本技术，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金含油轴承，其特征在于：包括圆柱状的轴承本体，所述轴承本体轴心具有轴孔，所述轴承本体的上端面和下端面均设置有与轴孔同心的环状梯形槽，所述轴承本体上端面的环状梯形槽和轴承本体下端面的环状梯形槽之间连接有多个储油通孔，多个储油通孔均匀布置在轴承本体上。2.根据权利要求1所述的一种粉末冶金含油轴承，其特征在于：所述环状梯形槽与轴承本体内沿的间距大于环状梯形槽与轴承本体外沿之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奕恒，
申请(专利权)人：常熟市华德粉末冶金有限公司，
类型：新型
国别省市：