一种塔吊套架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接工装的技术领域，尤其是一种塔吊套架焊接工装，其包括相对且垂直设置在地基上的第一底座和第二底座，所述的第一底座上安装第一轴承座，所述的第一轴承座内穿设第一传动轴，所述的第一传动轴的一端连接电动机，所述的电动机水平安装在机构安装座上；所述的第二底座上端安装第二轴承座，所述的第二轴承座内穿设第二传动轴，所述的第一传动轴与第二传动轴之间通过框架连接，所述的框架呈框形结构，所述的框架内沿长度方向上倾斜设置若干加强杆，所述的框架侧壁上沿长度方向活动设置若干支撑装置。该塔吊套架焊接工装，可实现各个端面的一次性装夹焊接，降低加工成本，提高整体焊接效率，便于广泛推广和使用。便于广泛推广和使用。便于广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊套架焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装的
，尤其是一种塔吊套架焊接工装。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，建筑行业得到了快速的发展。在建筑行业中，会经常性的使用到塔吊装置。塔吊的平稳运行离不开塔吊套架。目前的塔吊套架在实际加工过程中，由于其体积庞大，翻转困难，一次性焊接难度较大，导致整体焊接成本增加，焊接效率低。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供的是一种塔吊套架焊接工装，可实现各个端面的一次性装夹焊接，降低加工成本，提高整体焊接效率，便于广泛推广和使用。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种塔吊套架焊接工装，包括相对且垂直设置在地基上的第一底座和第二底座，所述的第一底座上安装第一轴承座，所述的第一轴承座内穿设第一传动轴，所述的第一传动轴的一端连接电动机，所述的电动机水平安装在机构安装座上；所述的第二底座上端安装第二轴承座，所述的第二轴承座内穿设第二传动轴，所述的第一传动轴与第二传动轴之间通过框架连接，所述的框架呈框形结构，所述的框架内沿长度方向上倾斜设置若干加强杆，所述的框架侧壁上沿长度方向活动设置若干支撑装置。
[0005]进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一轴承座内两侧均嵌入设置第一轴承；保障转动过程中的平稳性。
[0006]进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二轴承座内两侧均嵌入设置第二轴承；保障转动过程中的平稳性。
[0007]进一步地限定，上述技术方案中，所述的框架靠近电动机的一侧设置联接座，所述的联接座的一侧设置下支座。
[0008]进一步地限定，上述技术方案中，所述的框架的一端设置套架盖板；保障后续套架拼装过程中的限位。
[0009]进一步地限定，上述技术方案中，所述的套架盖板一端还设置筋板，所述的筋板与第二传动轴固定连接；这样的设计是为了提高整体联动过程中的框架强度。
[0010]本技术的有益效果是：本技术提出的一种塔吊套架焊接工装，可实现各个端面的一次性装夹焊接，降低加工成本，提高整体焊接效率，便于广泛推广和使用。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术中套架焊接状态的结构示意图；
[0014]图3是图2的侧面结构示意图。
[0015]附图中的标号为：1、第一底座，2、第二底座，3、第一轴承座，4、第一传动轴，5、电动机，6、机构安装座，7、第二轴承座，8、第二传动轴，9、框架,10、加强杆，11、第一轴承，12、第二轴承，13、联接座，14、下支座，15、套架盖板，16、筋板，17、转动杆，18、顶杆，A、支撑装置。
实施方式
[0016]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]在本申请中，支撑装置A包括转动杆17和顶杆18，转动杆17转动到相应位置的时候，通过顶杆18顶紧固定。
[0018]见图1、图2和图3所示的是一种塔吊套架焊接工装，包括相对且垂直设置在地基上的第一底座1和第二底座2，第一底座1上安装第一轴承座3，第一轴承座3内穿设第一传动轴4，第一传动轴4的一端连接电动机5，电动机5水平安装在机构安装座6上；第二底座2上端安装第二轴承座7，第二轴承座7内穿设第二传动轴8，第一传动轴4与第二传动轴8之间通过框架9连接，框架9呈框形结构，框架9内沿长度方向上倾斜设置若干加强杆10，框架9侧壁上沿长度方向活动设置若干支撑装置A。
[0019]其中，第一轴承座3内两侧均嵌入设置第一轴承11。第二轴承座7内两侧均嵌入设置第二轴承12。框架9靠近电动机5的一侧设置联接座13，联接座13的一侧设置下支座14。框架9的一端设置套架盖板15。套架盖板15一端还设置筋板16，筋板16与第二传动轴8固定连接。
[0020]该塔吊套架焊接工装的操作原理如下：
[0021]首先，操作人员可以将套架的立柱分别放置在框架9上，然后通过设置在框架9内侧壁上的支撑装置进行定位固定，具体通过转动杆17转动一定的角度，通过顶杆18顶紧固定；当框架9上四个角上都已经固定立柱后，操作人员可进行框架9上的套架点焊操作，待整体焊接完成后可将其取下；实际操作过程中，套架9是三面固定，衣面可以转动打开，这样便于从框架9上取下。
[0022]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔吊套架焊接工装，其特征在于：包括相对且垂直设置在地基上的第一底座和第二底座，所述的第一底座上安装第一轴承座，所述的第一轴承座内穿设第一传动轴，所述的第一传动轴的一端连接电动机，所述的电动机水平安装在机构安装座上；所述的第二底座上端安装第二轴承座，所述的第二轴承座内穿设第二传动轴，所述的第一传动轴与第二传动轴之间通过框架连接，所述的框架呈框形结构，所述的框架内沿长度方向上倾斜设置若干加强杆，所述的框架侧壁上沿长度方向活动设置若干支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种塔吊套架焊接工装，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国忠，屠家斌，
申请(专利权)人：浙江德清华杨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：