一种预制混凝土构件运输架制造技术

一种预制混凝土构件运输架，包括混凝土构件运输架本体，所述混凝土构件运输架本体包括固定板、底板、开合板、合页，万向轮，所述底板上方端面设有阻尼器，所述阻尼器上方端面一侧设有弹簧一，所述阻尼器上方端面设有防震板，所述底板上方端面两侧设有固定板，所述固定板外侧端面设有安装钮，所述固定板外侧端面设有卡扣，所述底板上方端面两侧设有开合板，所述连接柱外侧端面设有弹簧二，所述底板两侧端面设有固定块，所述固定块固定连接底板，所述固定块内侧设有连接轴，所述连接轴之间设有支撑块，所述支撑块下方端面设有防滑块，所述连接柱另一侧端面设有隔板，所述底板下方端面连接万向轮。万向轮。万向轮。

【技术实现步骤摘要】
一种预制混凝土构件运输架


[0001]本技术涉及混凝土构件运输
，具体为一种预制混凝土构件运输架。

技术介绍

[0002]在建筑施工中，混凝土构件的运输是非常重要的一环。混凝土构件运输技术是指将混凝土构件从制造地点运输到安装地点的技术。这个过程关系到混凝土构件的安全性、施工进度、成本和质量等方面。混凝土构件在运输过程中需要考虑到运输距离、运输方式、运输工具、运输设备以及运输路线等因素。合适的运输技术可以提高运输效率和安全性，同时降低成本。
[0003]现有技术中的专利号为CN218199899U的专利公布了一种技术涉及一种混凝土预制构件运输架，涉及预制板运输领域，技术方案为，包括两个平行设置的支撑杆，每个支撑杆的两端部分别固定设置一个安装座，每个支撑杆的一端均固定设置一个轴套，同轴的两个轴套上转动设置一个支撑架，支撑架为圆管框架结构，两个支撑架之间通过调节机构连接；调节机构包括圆形管状的套管，套管的两端分别转动连接一个螺母，每个螺母内螺纹连接一个丝杆，每个丝杆远离套管的一端固定设置弧形的固定板，固定板的圆心一侧远离丝杆。
[0004]但是上述技术中的缺点有以下几点：
[0005]1.一般在混凝土预制板在运输过程中，混凝土构件受到颠簸和振动，容易出现裂缝和破损，上述技术混凝土构件架没有防震，无法有效减少振动，混凝土构件容易受到损坏，而且混凝土构件在运输过程中上述技术混凝土构件架没有防震，需要增加运输速度来减少振动，会增加油耗和维修成本，使成本增加。
[0006]2.上述技术没有安装可移动的设备，在混凝土构件使用中想要进行短距离移动时，混凝土构件架如果没有安装轮子，需要等待用吊车等大型设备来进行运输，增加了施工时间和成本，会导致施工周期延长。

技术实现思路

[0007]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种预制混凝土构件运输架。
[0008]为了解决上述问题，本技术的技术方案为：一种预制混凝土构件运输架，包括混凝土构件运输架本体，所述混凝土构件运输架本体包括固定板、底板、开合板、合页，万向轮。
[0009]进一步，所述底板上方端面设有阻尼器，所述阻尼器与底板的连接方式为固定连接，所述阻尼器上方端面一侧设有弹簧一，所述弹簧一包裹阻尼器，所述弹簧一与底板固定连接，所述阻尼器上方端面设有防震板，所述阻尼器与防震板固定连接，所述弹簧一另一端与防震板固定连接。
[0010]进一步，所述底板上方端面两侧设有固定板，所述固定板与底板的连接方式为固
定连接，所述固定板外侧端面设有安装钮，所述固定板外侧端面设有卡扣，所述卡扣包裹安装钮，所述卡扣与安装钮旋转连接。
[0011]进一步，所述底板上方端面两侧设有开合板，所述开合板端面设有通槽，所述开合板内侧端面设有凹槽，所述开合板下方端面连接合页，所述开合板通过合页与底板进行翻转连接。
[0012]进一步，所述开合板中间位置设通孔，所述通孔外侧设有限位钮，所述限位钮内侧端面设有连接柱，所述连接柱固定连接限位钮，所述连接柱外侧端面设有弹簧二，所述弹簧二包裹连接柱。
[0013]进一步，所述底板两侧端面设有固定块，所述固定块固定连接底板，所述固定块内侧设有连接轴，所述连接轴之间设有支撑块，所述连接轴与支撑块固定连接，所述支撑块下方端面设有防滑块。
[0014]进一步，所述连接柱另一侧端面设有隔板，所述连接柱固定连接隔板。
[0015]进一步，所述底板下方端面连接万向轮，所述万向轮与底板固定连接。
[0016]本技术与现有的技术相比的优点在于：
[0017]1.一般在混凝土预制板在运输过程中，混凝土构件受到颠簸和振动，容易出现裂缝和破损，本技术混凝土构件架设有防震，能够有效减少振动，混凝土构件不易受到损坏，而且混凝土构件在运输过程中本技术混凝土构件架设有防震，不需要增加运输速度来减少振动，不会增加油耗和维修成本，不会使成本增加。
[0018]2.本技术设有安装可移动的设备，在混凝土构件使用中想要进行短距离移动时，混凝土构件架可通过万向轮直接移动，不需要等待用吊车等大型设备来进行运输，减少了施工时间和成本，可大大减少施工周期时长。
附图说明
[0019]图1是本技术预制混凝土构件运输架的全视图。
[0020]图2是本技术预制混凝土构件运输架的主视图。
[0021]图3是本技术预制混凝土构件运输架的剖面视图。
[0022]图4是本技术预制混凝土构件运输架的下仰视图。
[0023]如图所示：1、混凝土构件运输架本体；2、固定板；3、安装钮；4、卡扣；5、开合板；6、限位钮；7、通槽；8、弹簧一；9、阻尼器；10、防震板；11、底板；12、隔板；13、连接柱；14、弹簧二；15、固定块；16、连接轴；17、支撑块；18、防滑块；19、万向轮；20、合页。
具体实施方式
[0024]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0025]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0026]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]如图1至图4所示，本技术的技术方案为：一种预制混凝土构件运输架，包括混
凝土构件运输架本体1，混凝土构件运输架本体1包括固定板2、底板11、开合板5、合页20，万向轮19。
[0028]如图1至图4所示，底板11上方端面连接阻尼器9，阻尼器9与底板11的连接方式为固定连接，阻尼器9上方端面一侧连接弹簧一8，弹簧一8包裹阻尼器9，弹簧一8与底板11固定连接，阻尼器9上方端面连接防震板10，阻尼器9与防震板10固定连接，弹簧一8另一端与防震板10固定连接，防震板10可用于存放混泥土板，弹簧一8与阻尼器9配合可以起到减震的的效果。
[0029]如图1至图4所示，底板11上方端面两侧连接固定板2，固定板2与底板11的连接方式为固定连接，固定板2外侧端面连接安装钮3，固定板2外侧端面连接卡扣4，卡扣4包裹安装钮3，卡扣4与安装钮3旋转连接，安装钮3可固定卡扣4，卡扣4可依靠安装钮3旋转。
[0030]如图1至图4所示，底板11上方端面两侧连接开合板5，开合板5端面连接通槽7，开合板5内侧端面连接凹槽，开合板5下方端面连接合页20，开合板5通过合页20与底板11进行翻转连接，开合板5通过合页20可将开合板5放平与地面方便混凝土板存放。
[0031]如图1至图4所示，开合板5中间位置设通孔，通孔外侧连接限位钮6，限位钮6内侧端面连接连接柱13，连接柱13固定连接限位钮6，连接柱13外侧端面连接弹簧二14，弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制混凝土构件运输架，其特征在于：包括混凝土构件运输架本体(1)，所述混凝土构件运输架本体(1)包括固定板(2)、底板(11)、开合板(5)、合页(20)，万向轮(19)；所述底板(11)上方端面设有阻尼器(9)，所述阻尼器(9)与底板(11)的连接方式为固定连接，所述阻尼器(9)上方端面一侧设有弹簧一(8)，所述弹簧一(8)包裹阻尼器(9)，所述弹簧一(8)与底板(11)固定连接，所述阻尼器(9)上方端面设有防震板(10)，所述阻尼器(9)与防震板(10)固定连接，所述弹簧一(8)另一端与防震板(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种预制混凝土构件运输架，其特征在于：所述底板(11)上方端面两侧设有固定板(2)，所述固定板(2)与底板(11)的连接方式为固定连接，所述固定板(2)外侧端面设有安装钮(3)，所述固定板(2)外侧端面设有卡扣(4)，所述卡扣(4)包裹安装钮(3)，所述卡扣(4)与安装钮(3)旋转连接。3.根据权利要求1所述的一种预制混凝土构件运输架，其特征在于：所述底板(11)上方端面两侧设有开合板(5)，所述开合板(5)端面设有通槽(7)，所述开合板(5)内侧端面设有凹槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：石晶晶，卢志广，王海娜，
申请(专利权)人：山东三英建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：