城轨逃生门可循环利用包装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城轨逃生门可循环利用包装设备，包括：底座、框架、翻转压紧组件、中间支撑组件和侧面限位组件，底座上竖直固定框架，框架的一端设有翻转压紧组件，框架的另一端设有侧面限位组件，中间支撑组件的底部与框架连接且横跨在底座上方，本实用新型专利技术提供了一种能够循环利用、结构可靠、适应门板放置、能够堆叠的城轨逃生门可循环利用包装设备。够堆叠的城轨逃生门可循环利用包装设备。够堆叠的城轨逃生门可循环利用包装设备。

【技术实现步骤摘要】
城轨逃生门可循环利用包装设备


[0001]本技术涉及包装储运设备领域，更具体涉及一种城轨逃生门可循环利用包装设备。

技术介绍

[0002]轨道交通城轨车辆逃生门又称紧急疏散门，是乘客紧急情况逃生的安全通道，很多城轨车辆都会配置逃生门。对于逃生门供应商，以往常采用一次性包装物打包将逃生门打包至木质包装箱，然后再运输到轨道车辆主机厂组装，这极大的造成了包装难以回收且木材资源浪费，因此无形中产生了较大的人工成本，这不符合国家倡议的低碳环保，节能减排理念，现有技术中缺少一种能够循环利用、结构可靠、适应门板放置、能够堆叠的包装。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供了一种能够循环利用、结构可靠、适应门板放置、能够堆叠的城轨逃生门可循环利用包装设备。
[0004]根据本技术的一个方面，提供了城轨逃生门可循环利用包装设备，包括：底座、框架、翻转压紧组件、中间支撑组件和侧面限位组件，底座上竖直固定框架，框架的一端设有翻转压紧组件，框架的另一端设有侧面限位组件，中间支撑组件的底部与框架连接且横跨在底座上方。通过中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城轨逃生门可循环利用包装设备，其特征在于，包括：底座、框架、翻转压紧组件、中间支撑组件和侧面限位组件，所述底座上竖直固定框架，所述框架的一端设有翻转压紧组件，所述框架的另一端设有侧面限位组件，所述中间支撑组件的底部与框架连接且横跨在底座上方。2.根据权利要求1所述的城轨逃生门可循环利用包装设备，其特征在于，所述框架包括：第一立杆、第二立杆、第三立杆、第四立杆、第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆和第四立杆竖直固定在底座的顶部，所述第一立杆和第二立杆的竖直上方固定连接第一横杆，所述第二立杆和第三立杆的竖直上方固定连接第二横杆，所述第三立杆和第四立杆的竖直上方固定连接第三横杆，所述第四立杆和第一立杆的竖直下方固定连接第四横杆。3.根据权利要求2所述的城轨逃生门可循环利用包装设备，其特征在于，所述第一横杆的下方设有翻转压紧组件。4.根据权利要求3所述的城轨逃生门可循环利用包装设备，其特征在于，所述翻转压紧组件包括：第一安装管、第二安装管、铰接件、固定板、支架和弹簧插销，所述第一安装管与第一立杆垂直固定，所述第二安装管与第二立杆垂直固定，所述第一安装管和第二安装管对应设置，所述支架的两端通过铰接件安装在第一安装管和第二安装管之间，所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆银悦，陈功锐，董婷婷，
申请(专利权)人：南京中车物流服务有限公司，
类型：新型
国别省市：