绝缘层压接部位弯折试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及绝缘层压接部位弯折试验机，其包括测试柜、PCL、触摸屏和折弯部件，PCL设置在测试柜内部，触摸屏设置在所述测试柜的外壁上，折弯部件包括减速电机、夹具组件一和夹具组件二，减速电机与夹具组件一连接，夹具组件一具体包括转轴、转盘、夹块一和夹块二，夹具组件二包括固定块、立柱、连接件和夹臂，夹臂上设置有腰型槽，设置螺栓穿过腰型槽，螺栓穿过腰型槽的一端螺接有一个螺母，夹臂内还设置有弹簧，弹簧套设在螺栓上，通过调节螺栓的松紧，即可调整夹块一和夹块二的间距，从而实现对汽车线束一端的固定，通过调节螺母的位置便可调节两组夹臂对线束的松紧程度，这样既能夹紧线束又不会影响弯折角度。紧线束又不会影响弯折角度。紧线束又不会影响弯折角度。

【技术实现步骤摘要】
绝缘层压接部位弯折试验机


[0001]本技术涉及汽车线束测试的领域，尤其是涉及绝缘层压接部位弯折试验机。

技术介绍

[0002]汽车是国民经济支柱产业，我国政府高度重视汽车行业的发展，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
[0003]随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,汽车线束的安全性也越来越重要，这也成为汽车制造业面临的问题，针对汽车线束安全性的问题，专利技术人认为有必要设计绝缘层压接部位弯折试验机。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供绝缘层压接部位弯折试验机。
[0005]本技术提供的绝缘层压接部位弯折试验机采用如下的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.绝缘层压接部位弯折试验机，其特征在于：包括测试柜(1)、PCL(2)、触摸屏(3)和折弯部件，所述PCL(2)设置在所述测试柜(1)内部，所述触摸屏(3)设置在所述测试柜(1)的外壁上，所述折弯部件包括减速电机(7)、夹具组件一(4)和夹具组件二(5)，所述PCL(2)控制所述减速电机(7)，所述减速电机(7)与所述夹具组件一(4)连接。2.根据权利要求1所述的绝缘层压接部位弯折试验机，其特征在于：所述夹具组件一(4)具体包括转轴(41)、转盘(42)、夹块一(43)和夹块二(44)，所述转轴(41)的一端与所述减速电机(7)连接，所述转轴(41)穿过所述测试柜(1)，所述转轴(41)的另一端与所述转盘(42)连接，所述夹块一(43)和夹块二(44)均设置在所述转盘(42)上。3.根据权利要求2所述的绝缘层压接部位弯折试验机，其特征在于：所述夹块一(43)和夹块二(44)上均设置有滑槽(45)，设置螺栓穿过所述滑槽(45)并与所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王悦，吕凌，陈嘉声，沈越川，何树彬，
申请(专利权)人：江苏省电子信息产品质量监督检验研究院江苏省信息安全测评中心，
类型：新型
国别省市：