具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴制造技术

本实用新型专利技术属于导靴技术领域，尤其涉及具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，包括：靴座和两个第一滑槽，两个第一滑槽对称开设在靴座上，第一滑槽的一侧开设有通槽，第一滑槽内滑动连接有滑块，通槽内滑动连接有与滑块固定的转动轴；驱动组件，驱动组件位于靴座内，并用于带动两个转动轴滑动；三个导轮，三个导轮均设置靴座上，其中一个导轮固定连接在靴座上，本实用新型专利技术解决了两个导轮是固定在导靴座上的，且导轮之间形成的夹持距离是固定的，难以适应不同规格电梯升降轨道的使用需求的问题，并解决了电梯轨道导靴上不具备降低导轮磨损的保护设备，无法在导轮使用时降低导轮的摩擦损耗，不利于长时间的使用的问题。不利于长时间的使用的问题。不利于长时间的使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴


[0001]本技术属于导靴
，尤其涉及具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴。

技术介绍

[0002]电梯轨道导靴是电梯运行轨道上不可缺少的部件，其可以将轿厢导向限制到电梯导轨上，让轿厢只可以上下移动而不至于水平晃动或较大倾斜而造成与位置干涉。现有电梯导靴机构中，导靴底座上设有一对并排的滚轮，一对滚轮抵压在电梯导轨的两侧，还有一个滚轮抵压在电梯导轨的顶面，导靴上通过配装弹簧来缓冲减振能力。
[0003]例如公开号为CN214652846U的中国专利，公开了电梯导靴，包括底板、固定于底板上的支架、滚轮以及数个与滚轮一一对应的摆动机构；摆动机构包括摆臂与支座，支座固设于底板，摆臂安装于支座，滚轮安装于摆臂，摆动机构还包括挡板与弹簧组件；挡板与摆臂之间设有第一阻尼器，摆臂与支架之间设有第二阻尼器；弹簧组件包括第一螺杆，第一螺杆套设有弹簧；第一螺杆的一端与挡板连接，另一端穿过摆臂与支架连接。该技术通采用弹簧与阻尼器相互结合，作为电梯导靴的减振元件，能够解决高速下电梯的振动问题，避免激振问题的发生，保证乘坐人员的舒适安全性。
[0004]该专利在使用时存在着一些缺点，如：两个导轮是固定在导靴座上的，且导轮之间形成的夹持距离是固定的，难以适应不同规格电梯升降轨道的使用需求，并且导轮在滚动时产生的摩擦，会对导轮产生磨损，而电梯轨道导靴上不具备降低导轮磨损的保护设备，无法在导轮使用时降低导轮的摩擦损耗，不利于长时间的使用。鉴于此，我们提出具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴。/>
技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，达到了可以根据电梯轨道的宽度对两个导轮之间的距离进行调整的效果，并达到可以在导靴使用时，对导轮进行保护的效果。
[0006]有鉴于此，本技术提供具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，包括：
[0007]靴座和两个第一滑槽，两个所述第一滑槽对称开设在靴座上，所述第一滑槽的一侧开设有通槽，所述第一滑槽内滑动连接有滑块，所述通槽内滑动连接有与滑块固定的转动轴；
[0008]驱动组件，所述驱动组件位于靴座内，并用于带动两个转动轴滑动；
[0009]三个导轮，三个所述导轮均设置靴座上，其中一个所述导轮固定连接在靴座上，另外两个所述导轮分别固定连接在两个滑块的顶面；
[0010]靴顶，所述靴顶固定连接在靴座的顶端，所述靴顶的底面固定连接有多个油盒，且油盒的底端与对应的导轮相抵，每个所述油盒对应一个导轮；
[0011]保护组件，所述保护组件位于油盒内，并用于降低对应导轮的磨损。
[0012]基于上述结构，通过设置的滑块，可以带动导轮移动，通过设置的转动轴和驱动机构，可以让用户使用驱动机构通过转动轴带动滑块在第一滑槽内滑动，来控制两个滑块之间的距离，通过设置的保护组件，可以让导靴在使用时，对导轮进行涂抹润滑油，减低了导轮的磨损，起到了保护的作用。
[0013]优选的，所述驱动组件包括：
[0014]第二滑槽，所述第二滑槽开设在靴座内，所述第二滑槽的两侧均开设有齿轮槽，所述第二滑槽内滑动连接有齿条，所述齿条内螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿第二滑槽并延伸至外界，所述齿轮槽内转动连接有与齿条啮合的齿轮；
[0015]两个转杆，两个所述转杆分别位于两个通槽内，且两个转杆的底面分别与两个齿轮固定连接，所述转杆内滑动连接有与对应转动轴转动的滑杆。
[0016]进一步的，确保用户可以通过转杆控制两个侧导轮进行移动。
[0017]优选的，所述螺纹杆与靴座转动连接，所述转杆与通槽滑动连接，确保螺纹杆可以在靴座内正常转动，并确保转杆在通槽内可以正常滑动。
[0018]优选的，所述保护组件包括：
[0019]储油槽，所述储油槽开设在油盒内并与油盒的底端相连通，所述储油槽内且靠近底部的位置处转动连接有转轮，且转轮的底面与对应的导轮相贴，所述储油槽的一侧开设有注油孔，所述注油孔内螺纹连接有螺纹塞。
[0020]进一步的，确保导靴在使用时，可以在导轮转动时，通过转轮对导轮涂抹润滑油。
[0021]优选的，所述转轮与储油槽的底部紧密相贴，所述储油槽的底面为倾斜结构，确保润滑油不会从转轮与储油槽之间泄漏，并确保储油槽内的润滑油可以流动到转轮上。
[0022]优选的，导轮与油盒转动连接，三个所述导轮分别为两个侧导轮和一个前导轮，确保导轮可以在油盒的底端转动。
[0023]本技术的有益效果是：
[0024]1.该具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，通过设置的滑块，可以带动导轮移动，通过设置的转动轴和驱动机构，可以让用户使用驱动机构通过转动轴带动滑块在第一滑槽内滑动，来控制两个滑块之间的距离，解决了两个导轮是固定在导靴座上的，且导轮之间形成的夹持距离是固定的，难以适应不同规格电梯升降轨道的使用需求的问题。
[0025]2.该具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，通过设置的储油槽可以对润滑油进行储存，通过设置的螺纹塞，可以在用户通过注油孔往储油槽内注满润滑油后将注油孔堵上，通过设置的转轮，可以让导靴在使用时，对导轮涂抹润滑油，解决了电梯轨道导靴上不具备降低导轮磨损的保护设备，无法在导轮使用时降低导轮的摩擦损耗，不利于长时间的使用的问题。
附图说明
[0026]图1为本技术的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术中靴座的剖视结构示意图之一；
[0028]图3为本技术中靴座的剖视结构示意图之二；
[0029]图4为本技术中转杆的剖视结构示意图；
[0030]图5为本技术中第二滑槽的区域结构示意图；
[0031]图6为本技术中油盒的仰视结构示意图；
[0032]图7为本技术中油盒的剖视结构示意图。
[0033]图中标记表示为：
[0034]1、靴座；2、第一滑槽；3、通槽；4、滑块；5、转动轴；6、导轮；7、靴顶；8、油盒；9、第二滑槽；10、齿轮槽；11、齿条；12、螺纹杆；13、齿轮；14、转杆；15、滑杆；16、储油槽；17、转轮；18、注油孔；19、螺纹塞。
具体实施方式
[0035]以下结合附图1－图7对本申请作进一步详细说明。
[0036]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0037]本申请实施例公开具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，包括：
[0038]靴座1和两个第一滑槽2，两个第一滑槽2对称开设在靴座1上，第一滑槽2的一侧开设有通槽3，第一滑槽2内滑动连接有滑块4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，其特征在于，包括：靴座（1）和两个第一滑槽（2），两个所述第一滑槽（2）对称开设在靴座（1）上，所述第一滑槽（2）的一侧开设有通槽（3），所述第一滑槽（2）内滑动连接有滑块（4），所述通槽（3）内滑动连接有与滑块（4）固定的转动轴（5）；驱动组件，所述驱动组件位于靴座（1）内，并用于带动两个转动轴（5）滑动；三个导轮（6），三个所述导轮（6）均设置靴座（1）上，其中一个所述导轮（6）固定连接在靴座（1）上，另外两个所述导轮（6）分别固定连接在两个滑块（4）的顶面；靴顶（7），所述靴顶（7）固定连接在靴座（1）的顶端，所述靴顶（7）的底面固定连接有多个油盒（8），且油盒（8）的底端与对应的导轮（6）相抵，每个所述油盒（8）对应一个导轮（6）；保护组件，所述保护组件位于油盒（8）内，并用于降低对应导轮（6）的磨损。2.根据权利要求1所述的具有自保护功能的超高速电梯轨道导靴，其特征在于，所述驱动组件包括：第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）开设在靴座（1）内，所述第二滑槽（9）的两侧均开设有齿轮槽（10），所述第二滑槽（9）内滑动连接有齿条（11），所述齿条（11）内螺纹连接有螺纹杆（12），且螺纹杆（12）的一端贯穿第二滑槽（9）并延伸至外界，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈友名，
申请(专利权)人：平阳仁和电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：