高速电梯滚轮式抗磨损导靴制造技术

技术编号:38443456 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-11 14:24
本实用新型专利技术属于电梯技术领域,尤其涉及高速电梯滚轮式抗磨损导靴,包括导靴底座,所述导靴底座上表面固定安装有安装底座,所述安装底座上表面的两端对称固定安装有固定杆,两组所述固定杆之间对称设有第一固定柱,本装置通过设置可插拔的滚轮组件,当更换时,只需拧下第一固定柱下端与安装底座之间的螺栓,再将第一固定柱连带着第一导靴滚轮向上拔出即可,改变了传统电梯导靴更换滚轮式需要多步骤的不便,大大地提升了工作效率除此之外,通过设置按压式的油杯,当固定润滑油从出油口流出并与第一导靴滚轮相接触,使得第一导靴滚轮表面摩擦力减小,并减少了因摩擦带来的发热现象,大大的增强第一导靴滚轮的使用寿命。大的增强第一导靴滚轮的使用寿命。大的增强第一导靴滚轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
高速电梯滚轮式抗磨损导靴


[0001]本技术属于电梯
,尤其涉及高速电梯滚轮式抗磨损导靴。

技术介绍

[0002]导靴是电梯最常用的一种导向装置,是直接与导轨接触的易损件。导靴的磨损情况影响着电梯运行能耗与乘坐舒适性,以电梯运行速率的不同,分别用于低速电梯、中低速电梯和高速电梯中,不同速率的电梯选用不同类型的导靴。
[0003]例如公开号为CN211521286U的中国专利,公开了一种半弹性式滚动导靴,包括第一滑动部件、第二滑动部件、第三滑动部件和靴座;第三滑动部件上设置弹性部件,第三滑动部件的滚动部通过弹性部件相对于靴座呈往复运动状态。本技术提供的半弹性式滚动导靴,由于节省了两个现有技术中的弹性部件,第一滑动部件和第二滑动部件之间的距离小于现有技术中的滚动式导靴的两个对应滚轮的间距,从而减小了现有技术中的滚动式导靴的体积。
[0004]该专利在使用时存在着一些缺点,如:该装置通过减少弹性部件,来实现减小导靴体积,但是,该装置的稳定性和减震性能也大大地降低,除此之外,该装置在长时间使用后,其滚轮在摩擦力的作用下发生磨损,使用寿命不高,而现有技术中,有通过在导靴上方设置额外的润滑油桶,对滚轮进行润滑,可是这些润滑组件往往体积巨大,且因其注油方式外露,导致润滑油泄漏情况严重,除此之外,现在市面上大部分的导轮拆卸时都是通过一步步的松开固定螺栓进行拆卸,这给维修人员维护更换的操作大大地增加了工作时间。鉴于此,我们提出高速电梯滚轮式抗磨损导靴。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的技术问题,提供高速电梯滚轮式抗磨损导靴,达到便于更换滚轮组件以及增强滚轮使用寿命的效果。
[0006]有鉴于此,本技术提供高速电梯滚轮式抗磨损导靴,包括:
[0007]导靴底座,所述导靴底座上表面固定安装有安装底座,所述安装底座上表面的两端对称固定安装有固定杆,两组所述固定杆之间对称设有第一固定柱,每组所述第一固定柱的后表壁均安装有两组第一导靴滚轮,两组所述第一固定柱均和安装底座通过螺栓固定连接,两组第一固定柱之间设有第二滚动导靴,所述第二滚动导靴通过第二固定柱与L型固定块固定安装,所述L型固定块固定安装在导靴底座上表面;
[0008]润滑组件,所述润滑组件位于固定杆的外表壁,并用于对与其对应的第一导靴滚轮进行打油润滑;
[0009]第一减震组件,所述减震组件位于对应的第一固定柱和固定杆之间,并用于对第一导靴滚轮进行减震;
[0010]第二减震组件,所述第二减震组件位于第二固定柱外表壁,并用于对第二滚动导靴进行减震。
[0011]优选的,所述润滑组件包括:
[0012]两个油杯,两个所述油杯分别位于与其对应的固定杆的后表壁并与固定杆固定连接,两个所述油杯均为中空结构,每个所述油杯内均滑动连接有助推杆,且所述助推杆的顶端贯穿油杯的上表面并延伸至外部,每个所述油杯的外侧表壁均开设有注油口,所述注油口处螺纹连接有油封旋钮,两个所述油杯的内侧表面与第一导靴滚轮相对应的位置开设有出油口。
[0013]优选的,每个所述第一导靴滚轮的下方均设有辅助块,每个所述辅助块的一端均与相对应位置的油杯固定连接,所述辅助块的上表面开设有辅助槽。
[0014]优选的,所述第一减震组件包括:
[0015]多个第一减震弹簧,每个第一减震弹簧内均设有固定螺栓,所述第一减震弹簧与固定螺栓套接,每个所述固定螺栓的一端均紧密贴合相对应位置的第一固定柱的外表壁,且另一端贯穿相对应位置的固定杆并延伸至外界,所述固定螺栓通过螺母与固定杆固定连接。
[0016]优选的,所述第二减震组件包括:
[0017]调节螺栓,所述调节螺栓贯穿L型固定块和第二固定柱并延伸至外界,所述调节螺栓上套接有套销,所述套销与第二固定柱外表壁之间设有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧与套销套接,所述调节螺栓尾端安装有螺母和垫片
[0018]优选的,所述L型固定块和第二固定柱上均开设有圆孔,且两个圆孔连通,所述L型固定块和第二固定柱通过螺栓固定连接。
[0019]优选的,所述第一固定柱为一体成型结构,所述安装底座上表面对称开设有两组安装槽。
[0020]本技术的有益效果是:
[0021]1.该高速电梯滚轮式抗磨损导靴,当本装置在长时间使用后,需要对靠墙侧的第一导靴滚轮进行更换时,只需拧下第一固定柱下端与安装底座之间的螺栓,再将第一固定柱连带着第一导靴滚轮向上拔出即可,改变了传统电梯导靴更换滚轮式需要多步骤的不便,大大地提升了工作效率。
[0022]2.该高速电梯滚轮式抗磨损导靴,通过设置油杯和辅助块等装置,通过按压助推杆,使固定润滑油从出油口流出并与第一导靴滚轮相接触,使得第一导靴滚轮表面摩擦力减小,并减少了因摩擦带来的发热现象,大大的增强第一导靴滚轮的使用寿命,在第一导靴滚轮向内侧滚动的时候,其表面多余的润滑油会漏入其下方的辅助槽内,当辅助槽积累一定的固定润滑油后,第一导靴滚轮与其接触,进一步地提升润滑油的使用功效,避免了浪费,同时,也避免了润滑油的泄露和污染,大大地改善了工作人员的工作环境。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构前侧示意图;
[0024]图2为本技术中整体结构的背部结构示意图;
[0025]图3为本技术中第二减震组件的分解示意图;
[0026]图4为本技术中安装底座的结构示意图;
[0027]图5为本技术中第一固定柱和第一导靴滚轮的结构示意图;
[0028]图6为本技术中油杯的剖视结构示意图。
[0029]图中标记表示为:
[0030]1、导靴底座;2、安装底座;3、固定杆;4、油杯;5、第一固定柱;6、第一导靴滚轮;7、助推杆;8、出油口;9、注油口;10、油封旋钮;11、辅助块;12、辅助槽;13、第一减震弹簧;14、L型固定块;15、第二固定柱;16、调节螺栓;17、第二减震弹簧;18、套销;19、第二滚动导靴;20、安装槽。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1-图6对本申请作进一步详细说明。
[0032]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0033]本申请实施例公开高速电梯滚轮式抗磨损导靴,包括:
[0034]导靴底座1,导靴底座1上表面固定安装有安装底座2,安装底座2上表面的两端对称固定安装有固定杆3,两组固定杆3之间对称设有第一固定柱5,每组第一固定柱5的后表壁均安装有两组第一导靴滚轮6,两组第一固定柱5均和安装底座2通过螺栓固定连接,两组第一固定柱5之间设有第二滚动导靴19,第二滚动导靴19通过第本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速电梯滚轮式抗磨损导靴,其特征在于,包括:导靴底座(1),所述导靴底座(1)上表面固定安装有安装底座(2),所述安装底座(2)上表面的两端对称固定安装有固定杆(3),两组所述固定杆(3)之间对称设有第一固定柱(5),每组所述第一固定柱(5)的后表壁均安装有两组第一导靴滚轮(6),两组所述第一固定柱(5)均和安装底座(2)通过螺栓固定连接,两组第一固定柱(5)之间设有第二滚动导靴(19),所述第二滚动导靴(19)通过第二固定柱(15)与L型固定块(14)固定安装,所述L型固定块(14)固定安装在导靴底座(1)上表面;润滑组件,所述润滑组件位于固定杆(3)的外表壁,并用于对与其对应的第一导靴滚轮(6)进行打油润滑;第一减震组件,所述减震组件位于对应的第一固定柱(5)和固定杆(3)之间,并用于对第一导靴滚轮(6)进行减震;第二减震组件,所述第二减震组件位于第二固定柱(15)外表壁,并用于对第二滚动导靴(19)进行减震。2.根据权利要求1所述的高速电梯滚轮式抗磨损导靴,其特征在于:所述润滑组件包括:两个油杯(4),两个所述油杯(4)分别位于与其对应的固定杆(3)的后表壁并与固定杆(3)固定连接,两个所述油杯(4)均为中空结构,每个所述油杯(4)内均滑动连接有助推杆(7),且所述助推杆(7)的顶端贯穿油杯(4)的上表面并延伸至外部,每个所述油杯(4)的外侧表壁均开设有注油口(9),所述注油口(9)处螺纹连接有油封旋钮(10),两个所述油杯(4)的内侧表面与第一导靴滚轮(6)相对应的位置开设有出油口(8)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈友名
申请(专利权)人:平阳仁和电梯配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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