本实用新型专利技术驱动盖轴承压装装置，属于起动机制造技术领域，目的是，便于各类驱动盖定位。包括底座、底端安装于底座的支撑柱、套装于支撑柱上的滑动套，在支撑柱上可拆卸套装有定位盘，在定位盘的外周设置有一周缺角，缺角沿着定位盘轴向贯通定位盘顶面，并沿着定位盘径向向外贯通，由缺角的端面作为用于支撑驱动盖的支撑面，由缺角的外侧面对驱动盖构成径向限位；定位盘的底面与滑动套的顶面相适配；在支撑柱的顶部可拆卸连接有芯轴，芯轴与支撑柱同轴，芯轴顶端设置有用于插装轴承的轴承插装头。一种规格的驱动盖配置一个定位盘，更换时，只需要更换定位盘即可。采用缺角设置来对驱动盖进行定位，结构简单，定位操作方便，制作加工方便。方便。方便。
【技术实现步骤摘要】
驱动盖轴承压装装置
[0001]本技术属于起动机制造
，具体的是驱动盖轴承压装装置。
技术介绍
[0002]起动机驱动盖轴承压装是很重要的环节，驱动盖轴承压装质量关系着起动机性能以及使用寿命。目前常采用的驱动盖轴承压装装置如图1所示，包括底座1、底端安装于底座1的支撑柱2、套装于支撑柱2上的滑动套6，滑动套6沿着支撑柱2轴向与支撑柱2滑动配合连接，滑动套6的顶面作为支撑驱动盖10的支撑面，由于不同的驱动盖10规格不一致，依靠滑动套6的顶面支撑驱动盖10，需要根据不同的驱动盖10配置多种滑动套6与之匹配，不利于快速换形，一旦滑动套6与驱动盖10配合不好，会导致驱动盖10定位不够精确，影响压装质量，出现不合格品。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种驱动盖轴承压装装置，便于各类驱动盖定位。
[0004]本技术采用的技术方案是：驱动盖轴承压装装置，包括底座、底端安装于底座的支撑柱、套装于支撑柱上的滑动套，在支撑柱上可拆卸套装有定位盘，在定位盘的外周设置有一周缺角，缺角沿着定位盘轴向贯通定位盘顶面，并沿着定位盘径向向外贯通，由缺角的端面作为用于支撑驱动盖的支撑面，由缺角的外侧面对驱动盖构成径向限位；定位盘的底面与滑动套的顶面相适配；在支撑柱的顶部可拆卸连接有芯轴，芯轴与支撑柱同轴，芯轴顶端设置有用于插装轴承的轴承插装头。
[0005]进一步的，在支撑柱外壁设置有沿着支撑柱轴向延伸的导向键，在滑动套内壁与导向键相对位置处设置有沿滑动套轴向贯通的与导向键适配的导向槽，在定位盘内壁与导向键相对位置处设置有沿滑动套轴向贯通的与导向键适配的导向槽，导向槽与导向键滑动配合连接。
[0006]进一步的，所述滑动套的纵剖面呈T形，沿轴向包括顶部的顶盘部和底部的轴部。
[0007]进一步的，在滑动套与支撑柱之间设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧套装于支撑柱外轴，其底端顶压支撑柱的支座，顶端顶压滑动套的底端。
[0008]进一步的，在滑动套与支撑柱之间设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧套装于滑动套的轴部外周，其底端顶压支撑柱的支座，顶端顶压滑动套的顶盘部的底端面。
[0009]进一步的，芯轴可拆卸插装于支撑柱内，芯轴的顶部沿其径向内收形成所述轴承插装头。
[0010]进一步的，在支撑柱内设置有由其顶端沿轴向向下延伸的安装盲孔，芯轴插装于安装盲孔内。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过定位盘的设置，可一种规格的驱动盖配置一个定位盘，更换时，只需要更换定位盘即可，而各种不同规格的驱动盖便可使用同一个滑动套，滑动套适用性更高，也节约了成本。
[0012]采用缺角设置来对驱动盖进行定位，当驱动盖插入定位盘时，通过缺角的端面支撑驱动盖的支撑面，缺角的外侧面与驱动盖开口端的内缘接触，沿着驱动盖径向对驱动盖进行限位，保证定位盘与驱动盖同轴，配以芯轴的设置，最终保证轴承与驱动盖同轴压装，压装精度高。与传统的将滑动套的顶面设置成与驱动盖定位面相适配相比，缺角结构简单，限位简单易操作，制作加工方便。
附图说明
[0013]图1为现有技术结构示意图；
[0014]图2为本技术公开的驱动盖轴承压装装置、轴承9和驱动盖10组装结构示意图；
[0015]图3为定位盘剖视图；
[0016]图4为图3的俯视图；
[0017]图5为本技术公开的驱动盖轴承压装装置、轴承9和驱动盖10组装后的剖视图。
[0018]图中，底座1、支撑柱2、安装盲孔2A、支座2B、柱部2C、螺钉3、伸缩弹簧4、导向键5、滑动套6、顶盘部6A、轴部6B、导向槽6C、定位盘7、缺角7A、端面7B、外侧面7C、芯轴8、轴承插装头8A、轴承9、驱动盖10、压头11。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明如下：
[0020]本说明书所表示方位的“顶”，如“顶面”、“顶端”和“顶部”等、“底”，如“底面”、“底端”和“底部”等指示的方位或位置关系为基于使用状态下的方位或位置关系，即附图3所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]传统的驱动盖轴承压装装置，包括底座1、底端安装于底座1的支撑柱2和套装于支撑柱2上的滑动套6。支撑柱2包括柱部2C和位于柱部2C底端的支座2B，支座2B通过螺钉3安装于底座1。滑动套6沿着支撑柱2轴向与支撑柱2滑动配合连接，滑动套6的顶面作为支撑驱动盖10的支撑面，由于不同的驱动盖10规格不一致，依靠滑动套6的顶面支撑驱动盖10，需要根据不同的驱动盖10配置多种滑动套6与之匹配，不利于快速换形，一旦滑动套6与驱动盖10配合不好，会导致驱动盖10定位不够精确，影响压装质量，出现不合格品。
[0022]本技术，如图2和图5所示，在支撑柱2上可拆卸套装有定位盘7，在定位盘7的外周设置有一周缺角7A，缺角7A沿着定位盘7轴向贯通定位盘7顶面，并沿着定位盘7径向向外贯通，由缺角7A的端面7B作为用于支撑驱动盖10的支撑面；定位盘7的底面与滑动套6的顶面相适配。
[0023]通过定位盘7的设置，可一种规格的驱动盖10配置一个定位盘7，更换时，只需要更换定位盘7即可，而各种不同规格的驱动盖10便可使用同一个滑动套6，滑动套6适用性更高，也节约了成本。
[0024]本技术公开的定位盘7，如图3和图4所示，采用缺角7A设置来对驱动盖10进行定位，当驱动盖10插入定位盘7时，通过缺角7A的端面7B支撑驱动盖10的支撑面，缺角7A的
外侧面7C与驱动盖10开口端的内缘接触，沿着驱动盖10径向对驱动盖10进行限位，保证定位盘7与驱动盖10同轴，而定位盘7与支撑柱2同轴，从而使得驱动盖10与支撑柱2同轴。在支撑柱2的顶部可拆卸连接有芯轴8，芯轴8与支撑柱2同轴，芯轴8顶端设置有用于插装轴承9的轴承插装头8A，当轴承9套装于轴承插装头8A后，轴承9与芯轴8同轴，最终保证轴承9与驱动盖10同轴压装，压装精度高。与传统的将滑动套6的顶面设置成与驱动盖10定位面相适配相比，缺角7A结构简单，制作加工方便。
[0025]为了对滑动套6和定位盘7的沿着支撑柱2轴向运动起到导向作用，避免沿着支撑柱2周向运动，也避免了滑动套6和定位盘7之间沿着支撑柱2周向相对运动，优选的，在支撑柱2外壁设置有沿着支撑柱2轴向延伸的导向键5，在滑动套6内壁与导向键5相对位置处设置有沿滑动套6轴向贯通的与导向键5适配的导向槽6C，在定位盘7内壁与导向键5相对位置处设置有沿滑动套6轴向贯通的与导向键5适配的导向槽6C，导向槽6C与导向键5滑动配合连接。
[0026]滑动套6可以直接采用一段两端等大的柱状套，但是，为了减轻整体重量的同时，增加导向长度，优选的，所述滑动套6的纵剖面呈T形，沿轴向包括顶部的顶盘部6A和底部的轴部6B。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.驱动盖轴承压装装置，包括底座(1)、底端安装于底座(1)的支撑柱(2)、套装于支撑柱(2)上的滑动套(6)，其特征在于：在支撑柱(2)上可拆卸套装有定位盘(7)，在定位盘(7)的外周设置有一周缺角(7A)，缺角(7A)沿着定位盘(7)轴向贯通定位盘(7)顶面，并沿着定位盘(7)径向向外贯通，由缺角(7A)的端面(7B)作为用于支撑驱动盖(10)的支撑面，由缺角(7A)的外侧面(7C)对驱动盖(10)构成径向限位；定位盘(7)的底面与滑动套(6)的顶面相适配；在支撑柱(2)的顶部可拆卸连接有芯轴(8)，芯轴(8)与支撑柱(2)同轴，芯轴(8)顶端设置有用于插装轴承(9)的轴承插装头(8A)。2.如权利要求1所述的驱动盖轴承压装装置，其特征在于：在支撑柱(2)外壁设置有沿着支撑柱(2)轴向延伸的导向键(5)，在滑动套(6)内壁与导向键(5)相对位置处设置有沿滑动套(6)轴向贯通的与导向键(5)适配的导向槽(6C)，在定位盘(7)内壁与导向键(5)相对位置处设置有沿滑动套(6)轴向贯通的与导向键(5)适配的导向槽(6C)，导向槽(6C)与导...
【专利技术属性】
技术研发人员：张富根，刘洋，
申请(专利权)人：成都华川电装有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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