一种公路工程急流槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程急流槽，属于公路工程技术领域，针对了浸入急流槽内部的混有石子的水流以较快的速度冲击出口，容易使出口处磨损严重甚至出现豁口的问题，包括槽身，槽身内壁的左右两侧固定有呈对称分布的过滤板，两个过滤板的中间位置处固定有挡板，挡板的顶部放置有收集框，挡板的表面均匀开设有多个开孔，收集框中间位置处的表面均匀开设有多个通孔，开孔与相邻位置通孔之间呈连通设置，槽身内壁的两端开设有内仓；本实用新型专利技术便于将收集框升起至槽身内腔的顶部便于使用者对石子进行清理，从而能够避免出现石子冲击出口使出口处磨损严重甚至出现豁口的情况发生，从而提高了该装置的使用寿命。从而提高了该装置的使用寿命。从而提高了该装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程急流槽


[0001]本技术属于公路工程
，具体涉及一种公路工程急流槽。

技术介绍

[0002]急流槽是指坡度大于临界坡度的人工沟槽，其作用是在距离短、水面落差大的情况下引导水流，急流槽设计应注意进水口处的连接，务使水流平顺流入，其通常接道路路面的边沟或直接作为路面汇水的排出口，也可快速导出路堑边坡上的残留积水，可预防因积水浸泡边坡导致的边坡垮塌、滑坡和泥石流等病害。
[0003]现有技术中的公路工程急流槽虽然能够起到对于残留积水的导出工作，然而在实际使用的过程中，存在一定的不足之处，由于急流槽位于路堑边的陡坡上，其浸入急流槽内部的水流往往可能混入一定数量的石子，由于坡度较陡，导致水流以较快的速度留下并夹杂着石子冲击出口，容易使出口处磨损严重甚至出现豁口，降低急流槽的使用寿命，不利于使用。
[0004]因此，需要一种公路工程急流槽，解决现有技术中存在的浸入急流槽内部的混有石子的水流以较快的速度冲击出口，容易使出口处磨损严重甚至出现豁口的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路工程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程急流槽，包括槽身（1），其特征在于，所述槽身（1）内壁的左右两侧固定有呈对称分布的过滤板（2），两个所述过滤板（2）的中间位置处固定有挡板（3），所述挡板（3）的顶部放置有收集框（4），所述挡板（3）的表面均匀开设有多个开孔（5），所述收集框（4）中间位置处的表面均匀开设有多个通孔（6），所述开孔（5）与相邻位置通孔（6）之间呈连通设置，所述槽身（1）内壁的两端开设有内仓（8），所述内仓（8）相互靠近的一端设置有密封板（7），所述密封板（7）相互靠近的一端与收集框（4）的表面相固定，所述密封板（7）相互远离的一端延伸至相邻位置内仓（8）的内部并与相邻位置内仓（8）的内壁相贴合，其中一个所述内仓（8）的内部转动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的顶部穿过槽身（1）并延伸出槽身（1）的外部，所述螺纹杆（9）外周面位于相邻位置内仓（8）内部部分的位置处螺纹连接有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的一端与相邻位置密封板（7）的表面相固定。2.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：另一个所述内仓（8）的内部固定有限位杆（11），所述限位杆（11）的外周面滑动套设有限位套（12），所述限位套（12）的一端与另一个密封板（7）的表面相固定。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜少康，马梦飞，刘波，侯燕子，卢昊天，吴甜甜，
申请(专利权)人：郑州道业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：