一种新型防火隔断制造技术

技术编号:39012751 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-07 10:57
本实用新型专利技术公开了一种新型防火隔断,包括防火外仓,所述防火外仓的内部设置有防火内仓,所述防火内仓的底部、左侧和右侧均固定连接有连接板,所述连接板远离防火内仓的一侧与防火外仓的内壁固定连接。本实用新型专利技术通过防火外仓、防火内仓、连接板、泄排组件、降温换气组件、防火透明板和透明保护膜的相互配合,实现了一种新型防火隔断,在轨道交通车辆驾驶员遇到火灾时,防火隔断可以很好的隔绝火情,并且,还可以保持进入防火内仓空气的洁净度,避免驾驶员受伤,还可以同步喷淋水体,降低空气中大颗粒烟尘的同时进行降温,有效避免驾驶员被高温蒸伤,有效保护了轨道交通车辆驾驶员的安全健康。健康。健康。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防火隔断


[0001]本技术涉及轨道交通车辆防火隔断
,具体为一种新型防火隔断。

技术介绍

[0002]轨道交通车辆属于特殊车辆,轨道交通车辆有地铁和轻轨等,尤其是地铁驾驶车辆处于地下,当遇到火灾时,没法及时扑灭,而现有技术中没有特别针对轨道交通车辆设置防火隔断,轨道交通车辆的驾驶舱在遇到火灾时不能针对驾驶员进行很好的保护,为此亟需提出一种新型防火隔断来针对现有技术进行补充和完善。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型防火隔断,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型防火隔断,包括防火外仓,所述防火外仓的内部设置有防火内仓,所述防火内仓的底部、左侧和右侧均固定连接有连接板,所述连接板远离防火内仓的一侧与防火外仓的内壁固定连接,所述防火外仓与防火内仓之间的空隙内填充有防火填料,所述防火内仓的底部连通有泄排组件,所述防火外仓与防火内仓倾斜面的通口内均安装有防火透明板,所述防火内仓与防火外仓内壁对应防火透明板的位置均设置有透明保护膜,所述防火外仓上安装有防火门,所述防火内仓的顶部设置有降温换气组件。
[0005]可选的,所述防火透明板具体为透明钢化玻璃。
[0006]可选的,所述泄排组件包括固定连接在防火内仓上的泄排管,所述泄排管的内部设置有堵盖,所述堵盖的底部设置有阻挡块,所述阻挡块与泄排管的内壁固定连接。
[0007]可选的,所述降温换气组件包括:
[0008]固定壳,固定连接在所述防火内仓上;
[0009]水箱,固定安装在所述防火外仓上;
[0010]连通管,设置在所述固定壳的上,且所述连通管的顶部固定安装有水泵,所述水泵的一侧通过出水管与连通管相互连通,所述水泵的右侧通过吸水管与水箱相连通;
[0011]支架,固定连接在所述连通管的底部,且所述支架的底部与固定壳的顶部固定连接;
[0012]竖管,固定连通在所述连通管的底部,且所述竖管的底部固定连通有喷淋壳,所述喷淋壳的底部开设有喷淋口;
[0013]换气净化组成,安装在所述固定壳上,用以针对进入所述固定壳的空气进行净化处理。
[0014]可选的,所述换气净化组成包括固定安装在固定壳顶部的风机,所述风机的底部安装有进气管,所述进气管的底部设置有净化滤芯,所述净化滤芯通过螺栓安装在固定壳上。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0016]本技术通过防火外仓、防火内仓、连接板、泄排组件、降温换气组件、防火透明板和透明保护膜的相互配合,实现了一种新型防火隔断,在轨道交通车辆驾驶员遇到火灾时,防火隔断可以很好的隔绝火情,并且,还可以保持进入防火内仓空气的洁净度,避免驾驶员受伤,还可以同步喷淋水体,降低空气中大颗粒烟尘的同时进行降温,有效避免驾驶员被高温蒸伤,有效保护了轨道交通车辆驾驶员的安全健康。
附图说明
[0017]图1为本技术正视图的结构剖面图;
[0018]图2为本技术降温换气组件正视图的结构剖面图;
[0019]图3为本技术防火外仓、防火内仓和防火门爆炸图的结构示意图。
[0020]图中:1防火外仓、2防火内仓、3连接板、4泄排组件、401泄排管、402堵盖、403阻挡块、5降温换气组件、501固定壳、502水箱、503连通管、504水泵、505出水管、506吸水管、507支架、508换气净化组成、5081风机、5082进气管、5083净化滤芯、509竖管、510喷淋壳、511喷淋口、6防火透明板、7透明保护膜、8防火门。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3,一种新型防火隔断,包括防火外仓1,防火外仓1的内部设置有防火内仓2,防火内仓2的底部、左侧和右侧均固定连接有连接板3,防火内仓2底部和左侧的连接板3完全相同,右侧的连接板3只是大一点,其他规格完全相同,连接板3远离防火内仓2的一侧与防火外仓1的内壁固定连接,防火外仓1与防火内仓2之间的空隙内填充有防火填料,防火内仓2的底部连通有泄排组件4,泄排组件4包括固定连接在防火内仓2上的泄排管401,泄排管401的内部设置有堵盖402,堵盖402的底部设置有阻挡块403,阻挡块403与泄排管401的内壁固定连接,防火外仓1与防火内仓2倾斜面的通口内均安装有防火透明板6,防火透明板6具体为透明钢化玻璃,防火内仓2与防火外仓1内壁对应防火透明板6的位置均设置有透明保护膜7,透明保护膜7为PET透明薄膜,防火外仓1上安装有防火门8,防火门8的设置可以同步针对防火外仓1和防火内仓2上的开通部进行封闭,防火内仓2的顶部设置有降温换气组件5,降温换气组件5包括:
[0023]固定壳501,固定连接在防火内仓2上。
[0024]水箱502,固定安装在防火外仓1上。
[0025]连通管503,设置在固定壳501的上,且连通管503的顶部固定安装有水泵504,水泵504的一侧通过出水管505与连通管503相互连通,水泵504的右侧通过吸水管506与水箱502相连通。
[0026]支架507,固定连接在连通管503的底部,且支架507的底部与固定壳501的顶部固定连接。
[0027]竖管509,固定连通在连通管503的底部,且竖管509的底部固定连通有喷淋壳510,喷淋壳510的底部开设有喷淋口511。
[0028]换气净化组成508,安装在固定壳501上,用以针对进入固定壳501的空气进行净化处理,换气净化组成508包括固定安装在固定壳501顶部的风机5081,风机5081的底部安装有进气管5082,进气管5082的底部设置有净化滤芯5083,净化滤芯5083通过螺栓安装在固定壳501上。
[0029]使用时,防火外仓1和防火内仓2内外层的设置可以很好的阻隔火情,透明保护膜7的设置可以有效避免最坏情况的出现,最坏情况也就是防火透明板6被高温烧出裂痕,而透明保护膜7可以有效避免破裂的6散落,避免伤害到驾驶员,当有火情发生,风机5081吸取到携带粉尘的空气会被净化滤芯5083净化,水泵504工作,水泵504通过吸水管506吸取水箱502内的水体,并通过出水管505将水体通入连通管503中,连通管503中的水会通过竖管509进入喷淋壳510中,最后水体会通过喷淋口511喷淋出去,喷淋的水体一方面可以针对防火内仓2内进行降温处理,另一方面也可以降低气体中的粉尘含量,针对防火内仓2内的驾驶员进行了很好的保护。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防火隔断,包括防火外仓(1),其特征在于:所述防火外仓(1)的内部设置有防火内仓(2),所述防火内仓(2)的底部、左侧和右侧均固定连接有连接板(3),所述连接板(3)远离防火内仓(2)的一侧与防火外仓(1)的内壁固定连接,所述防火外仓(1)与防火内仓(2)之间的空隙内填充有防火填料,所述防火内仓(2)的底部连通有泄排组件(4),所述防火外仓(1)与防火内仓(2)倾斜面的通口内均安装有防火透明板(6),所述防火内仓(2)与防火外仓(1)内壁对应防火透明板(6)的位置均设置有透明保护膜(7),所述防火外仓(1)上安装有防火门(8),所述防火内仓(2)的顶部设置有降温换气组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型防火隔断,其特征在于,所述防火透明板(6)具体为透明钢化玻璃。3.根据权利要求2所述的一种新型防火隔断,其特征在于:所述泄排组件(4)包括固定连接在防火内仓(2)上的泄排管(401),所述泄排管(401)的内部设置有堵盖(402),所述堵盖(402)的底部设置有阻挡块(403),所述阻挡块(403)与泄排管(401)的内壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种新型防火隔断,其特征在于,所述降温换气组件(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:何中法许可俊李洪江龚博胡波强巍王金平赵先坤吴支鑫
申请(专利权)人:常州市百亿达尔科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1