抗蛇形减振器测试工装制造技术

本实用新型专利技术为抗蛇形减振器测试工装，涉及减震器测试技术领域。技术特征包括抗蛇形减振器试验台本体，其具有支架，所述支架通过固定抗蛇形减振器两端的吊环以固定抗蛇形减振器进行测试，还包括设置在所述支架上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构，所述支架通过所述抗蛇形减振器端头固定机构连接抗蛇形减振器两端的所述吊环；所述抗蛇形减振器端头固定机构至少包括：内腔填充体，所述内腔填充体两端对称设置胀口机构，所述内腔填充体和所述胀口机构用以填充在所述吊环内侧；基块，其设置在所述支架上；以及顶入机构，其对称设置在所述基块两侧并用以顶入所述内腔填充体两端的所述胀口机构内以使所述胀口机构胀紧在所述吊环内侧。吊环内侧。吊环内侧。

【技术实现步骤摘要】
抗蛇形减振器测试工装


[0001]本技术涉及减震器测试
，特别涉及抗蛇形减振器测试工装。

技术介绍

[0002]随着高速列车速度的提高，其振动会越加明显，特别是车辆的自激振动，即蛇行运动。而抗蛇形减振器的主要作用就是抑制车辆的蛇行运动。当轨道车辆以较高速度运行时，转向架在横向可能产生一种周期性大振幅的摇摆运动，即蛇形振动。剧烈的蛇形振动会增大车轮脱轨的危险性，从而威胁到车辆运行的安全性。抗蛇形减振器能有效地抑制转向架的蛇形振动，从而保证轨道车辆在低于蛇形临界速度下安全地运行。为了确保抗蛇形减震器的质量和性能，在抗蛇形减震器加工完成后需要对抗蛇形减震器进行耐久试验测试，耐久试验是将待测减震器安装在具有驱动力的机架上，通过向待测减震器施加压力或拉力，模拟减震器在汽车上安装后使用中受到的冲击力。
[0003]如现有技术中，公开(公告)号：CN104165775B，专利标题：一种机械式减振器试验台，包括有机架，减振器测试机构，位移调节机构，变换减速机构和驱动电机；可完成简谐波、方波、随机波、锯齿波激振试验；其使用机械结构来代替液压结构，操作方便，功能齐全，采用机械结构，零部件少、重量轻，设计紧凑，所占空间相对较小，更有利于室内安装布置；试验台可完成成简谐波、方波、随机波、锯齿波激振试验；激振位移、频率都可调；价格低、高精度、操作便捷、测试效率高，其使用机械结构来代替液压结构，以提高传动精度，提升测试效率，降低生产成本。
[0004]现有的对于抗蛇行减震器的测试装置，也如上述的专利中，减振器试验台上拉压减震器的部位，需要和减震器连接才能实现拉压动作，但是现有技术中连接部位与减震器之间容易产生间隙，继而在连接松动情况下，导致测试结果不准确，为了解决这一问题，需要设计抗蛇形减振器测试工装。

技术实现思路

[0005]本技术要解决上述的技术问题，提供抗蛇形减振器测试工装。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0007]抗蛇形减振器测试工装，包括抗蛇形减振器试验台本体，其具有支架，所述支架通过固定抗蛇形减振器两端的吊环以固定抗蛇形减振器进行测试，还包括设置在所述支架上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构，所述支架通过所述抗蛇形减振器端头固定机构连接抗蛇形减振器两端的所述吊环；
[0008]所述抗蛇形减振器端头固定机构至少包括：
[0009]内腔填充体，所述内腔填充体两端对称设置胀口机构，所述内腔填充体和所述胀口机构用以填充在所述吊环内侧；
[0010]基块，其设置在所述支架上；
[0011]以及顶入机构，其对称设置在所述基块两侧并用以顶入所述内腔填充体两端的所
述胀口机构内以使所述胀口机构胀紧在所述吊环内侧。
[0012]优选的，设置在所述支架上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构中：其中一组固定设置在所述支架顶端位置、另一组设置在抗蛇形减振器试验台本体的伸缩缸的伸缩端上，伸缩缸伸缩运动以带动所述抗蛇形减振器端头固定机构运动、继而拉动抗蛇形减振器做伸缩测试。
[0013]优选的，所述内腔填充体轴向长度小于所述吊环内部空间轴向长度，所述内腔填充体与其两端的所述胀口机构的轴向长度总和大于所述吊环内部空间轴向长度。
[0014]优选的，所述内腔填充体为柱形结构。
[0015]优选的，所述胀口机构包括对称设置在所述内腔填充体端面上的两组弧形板，两组所述弧形板内弧面相对设置，两组所述弧形板外弧面与所述内腔填充体外表面之间连接部位表面平滑。
[0016]优选的，所述基块一端设有容纳所述吊环伸入的豁口。
[0017]优选的，所述顶入机构包括：
[0018]螺纹孔，其开设在所述基块上且与所述豁口连通；
[0019]螺纹杆，其穿设于所述螺纹孔内并与所述螺纹孔之间螺纹配合；
[0020]以及圆锥体顶头，其底面端同轴连接在所述螺纹杆上伸入所述豁口内的一端，所述圆锥体顶头外表面设置外螺纹。
[0021]本技术具有以下的有益效果：
[0022]本技术的抗蛇形减振器测试工装,由抗蛇形减振器端头固定机构与抗蛇形减振器两个端部的环形吊环连接固定，以进行对减震器的拉、压实验测试，通过减小连接部问间隙，以减小拉、压实验测试动作时连接部位产生的晃动影响测试精度，以提高抗蛇形减振器测试工装的测试准确度。
附图说明
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0024]图1为本技术的抗蛇形减振器测试工装的结构示意图；
[0025]图2为本技术的抗蛇形减振器测试工装的顶入机构顶入胀口机构内的示意图；
[0026]图3为本技术的抗蛇形减振器测试工装的胀口机构的弧形板分布示意图。
[0027]图中的附图标记表示为：
[0028]1、支架；2、吊环；3、内腔填充体；4、基块；5、弧形板；6、豁口；7、螺纹孔；8、螺纹杆；9、圆锥体顶头；10、外螺纹。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
3，抗蛇形减振器测试工装，包括抗蛇形减振器试验台本体，其为目前
现有技术中常规使用的对抗蛇形减振器实施检测的试验台，其具有支架1，支架1通过固定抗蛇形减振器两端的吊环2以固定抗蛇形减振器进行测试，也即支架1主要起到固定支撑抗蛇形减振器的作用，以在固定后通过抗蛇形减振器试验台本体对抗蛇形减振器实施检测，还包括设置在支架1上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构，支架1通过抗蛇形减振器端头固定机构连接抗蛇形减振器两端的吊环2；
[0031]抗蛇形减振器端头固定机构至少包括：
[0032]内腔填充体3，内腔填充体3两端对称设置胀口机构，内腔填充体3和胀口机构用以填充在吊环2内侧；
[0033]基块4，其设置在支架1上；
[0034]以及顶入机构，其对称设置在基块4两侧并用以顶入内腔填充体3两端的胀口机构内以使胀口机构胀紧在吊环2内侧，以减少吊环2固定后留有连接缝隙以及因此产生的晃动。
[0035]综上所述，本装置由抗蛇形减振器端头固定机构与抗蛇形减振器两个端部的环形吊环2连接固定，以进行对减震器的拉、压实验测试，通过减小连接部问间隙，以减小拉、压实验测试动作时连接部位产生的晃动影响测试精度，以提高抗蛇形减振器测试工装的测试准确度。
[0036]进一步的，设置在支架1上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构中：其中一组固定设置在支架1顶端位置、另一组设置在抗蛇形减振器试验台本体的伸缩缸的伸缩端上，伸缩缸伸缩运动以带动抗蛇形减振器端头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.抗蛇形减振器测试工装，包括抗蛇形减振器试验台本体，其具有支架(1)，所述支架(1)通过固定抗蛇形减振器两端的吊环(2)以固定抗蛇形减振器进行测试，其特征在于，还包括设置在所述支架(1)上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构，所述支架(1)通过所述抗蛇形减振器端头固定机构连接抗蛇形减振器两端的所述吊环(2)；所述抗蛇形减振器端头固定机构至少包括：内腔填充体(3)，所述内腔填充体(3)两端对称设置胀口机构，所述内腔填充体(3)和所述胀口机构用以填充在所述吊环(2)内侧；基块(4)，其设置在所述支架(1)上；以及顶入机构，其对称设置在所述基块(4)两侧并用以顶入所述内腔填充体(3)两端的所述胀口机构内以使所述胀口机构胀紧在所述吊环(2)内侧。2.根据权利要求1所述的抗蛇形减振器测试工装，其特征在于，设置在所述支架(1)上、下两端部的抗蛇形减振器端头固定机构中：其中一组固定设置在所述支架(1)顶端位置、另一组设置在抗蛇形减振器试验台本体的伸缩缸的伸缩端上，伸缩缸伸缩运动以带动所述抗蛇形减振器端头固定机构运动、继而拉动抗蛇形减振器做伸缩测试。3.根据权利要求1所述的抗蛇形减振...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广彬，高宇，崔恒，
申请(专利权)人：长春昌博众邦轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：