一种用于病人运输及现场救治一体化救护车制造技术

本发明专利技术涉及一种用于病人运输及现场救治一体化救护车，包括救护车，所述救护车上设有现场救治机构，所述现场救治机构包括固定安装于救护车上的车厢，所述车厢底部固定安装有靠近车厢尾部的收纳仓，所述收纳仓内腔下表面固定安装有卷盘支架和高压气泵，所述卷盘支架一侧固定安装有电机，所述电机输出端固定安装有转杆，所述转杆表面固定安装有收卷辊。该用于病人运输及现场救治一体化救护车，通过在救护车上设有车厢，在车厢底部设有收纳仓，在收纳仓内设有卷盘支架和高压气泵，在卷盘支架上设有电机和转杆，在转杆上设有收卷辊，在收卷辊上设有充气帐篷，通过连接软管连通高压气泵和充气帐篷，使用时，可以将充气帐篷拉出收纳仓。可以将充气帐篷拉出收纳仓。可以将充气帐篷拉出收纳仓。

【技术实现步骤摘要】
一种用于病人运输及现场救治一体化救护车


[0001]本专利技术涉及救护车
，具体为一种用于病人运输及现场救治一体化救护车。

技术介绍

[0002]救护车，是指救助病人的车辆，现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理，现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染，车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重，车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等，大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸，这些检测数据可以通过无线电发送到医院，许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理，他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命，他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线电传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。
[0003]但现有技术中的救护车基本上只能起到对病人进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于病人运输及现场救治一体化救护车，包括救护车(1)，其特征在于：所述救护车(1)上设有现场救治机构；所述现场救治机构包括固定安装于救护车(1)上的车厢(2)，所述车厢(2)底部固定安装有靠近车厢(2)尾部的收纳仓(3)，所述收纳仓(3)内腔下表面固定安装有卷盘支架(4)和高压气泵(5)，所述卷盘支架(4)一侧固定安装有电机(6)，所述电机(6)输出端固定安装有转杆(7)，所述转杆(7)表面固定安装有收卷辊(8)，所述收卷辊(8)表面固定安装有充气帐篷(9)，所述高压气泵(5)出气端固定安装有连接软管(10)，所述连接软管(10)远离高压气泵(5)一端与充气帐篷(9)固定连接，所述连接软管(10)与充气帐篷(9)内腔相连通。2.根据权利要求1所述的一种用于病人运输及现场救治一体化救护车，其特征在于：所述车厢(2)内放置有两用手推车(11)，所述两用手推车(11)为可折叠收缩式设计。3.根据权利要求1所述的一种用于病人运输及现场救治一体化救护车，其特征在于：所述收纳仓(3)靠近车厢(2)尾部一侧表面开设有矩形口(12)，所述矩形口(12)的长度与车厢(2)的宽度相同。4.根据权利要求3所述的一种用于病人运输及现场救治一体化救护车，其特征在于：所述收纳仓(3)靠近车厢(2)尾部一侧表面转动安装有位于矩形口(12)下方的翻板仓门(13)，所述翻板仓门(13)的外部形状大小与矩形口(12)的内部形状相适配。5.根据权利要求4所述的一种用于病人运输及现场救治一体化救护车，其特征在于：所述翻板仓门...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，蒋迁欢，
申请(专利权)人：鸿运汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：