一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮制造技术

本发明专利技术公开了一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，属于吊篮抗风技术领域。包括吊篮主体，所述吊篮主体包括第一底板，以及设置于第一底板上的横向围栏和竖向围栏，所述横向围栏由若干上下分布的横杆组成，所述吊篮主体的内部设有安全舱室，所述安全舱室的一侧面上设有舱门，所述舱门和安全舱室的内壁上均设有缓冲组件，所述安全舱室相对设置的两侧面上设有滑移缓冲组件，所述滑移缓冲组件将安全舱室滑动连接于横杆上，与滑移缓冲组件连接的横杆上设有对滑移缓冲组件的两端进行限位的第一限位组件和第二限位组件。本技术方案用以解决吊篮在风中晃动撞击时，施工工人难以稳定身形，导致摔倒或者碰撞伤害的问题。导致摔倒或者碰撞伤害的问题。导致摔倒或者碰撞伤害的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮


[0001]本专利技术属于吊篮抗风
，具体涉及一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮。

技术介绍

[0002]随着当前社会经济的发展，高层建筑以及超高层建筑(如电视塔、烟囱和冷却塔等)一座座拔地而起。而在这些超高层建筑、高耸结构以及大跨度桥梁的运维阶段，施工人员常需在100m以上的高空完成结构外立面的检测、清洗和修缮等工作。高空作业设备和人员在复杂的风场环境中从事着危险性较大的工作，特别是在突发的大风情况下，超高层建筑、高耸结构以及大跨度结构的角部和顶部风场相较于平稳情况更为复杂。
[0003]现有技术中为了提升吊篮的抗风效果，通常是通过增加配重或者通过在吊篮上安装调谐质量阻尼器的方法，当风对吊篮作用时，吊篮发生摆动并将能量传给阻尼器，经过计算的阻尼器会产生相反的摆动力，从而使得吊篮的振动减少的方式。
[0004]上述方式虽然能在一定程度上提升吊篮的抗风效果，但是究其根本，吊篮抗风的目的是为了保护施工工人，而现有的抗风方式设置，都是从吊篮的角度出发；而即使设置了上述抗风装置的吊篮在风中产生摆动的时候，施工工人在吊篮内却不能稳定身形，尤其是吊篮和墙面等撞击的时候，巨大的作用力会瞬间让施工工人的手脱离原本的握持物体，导致工人会再吊篮内部发生摔倒碰撞的问题，或者被甩出吊篮造成与墙面或者吊篮接触，造成严重碰撞伤害的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，用以解决吊篮在风中晃动撞击时，施工工人难以稳定身形，导致摔倒或者碰撞伤害的问题。
[0006]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]本专利技术一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，包括吊篮主体，所述吊篮主体包括第一底板，以及设置于第一底板上的横向围栏和竖向围栏，所述横向围栏由若干上下分布的横杆组成，所述吊篮主体的内部设有安全舱室，所述安全舱室的一侧面上设有舱门，所述舱门和安全舱室的内壁上均设有缓冲组件，所述安全舱室相对设置的两侧面上设有滑移缓冲组件，所述滑移缓冲组件将安全舱室滑动连接于横杆上，与滑移缓冲组件连接的横杆上设有对滑移缓冲组件的两端进行限位的第一限位组件和第二限位组件。
[0008]本技术方案的工作原理如下：
[0009]当吊篮在高空作业遇到强风作用下，施工工人可以第一时间(起风的时间)将安全舱室拖动至第一限位组件和第二限位组件之间，使安全舱室的位置被限位于吊篮长度方向的中部，此时工人只需要打开舱门，进入安全舱室内即可，此时无论吊篮怎么晃动，施工工人的位置均会被限位保护于安全舱室内，即可降低工人由于吊篮晃动而出现事故的问题。
[0010]进一步，所述滑移缓冲组件包括第一滑环、第二滑环和第一弹簧，所述第一滑环、
第二滑环和第一弹簧均滑动套接于横杆上，所述第一弹簧设置于第一滑环和第二滑环之间，且所述第一弹簧的两端分别固定于第一滑环和第二滑环上，所述第一滑环于安装舱室的侧面连接。
[0011]当吊篮的晃动、倾斜或者于端部于墙面撞击时，会带动安全舱室在横杆上横向滑动，由于第一弹簧的设置，滑动的安全舱室会被第一弹簧减震耗能，使安全舱室收到横向撞击力度更小，能进一步的对工人起到保护作用。
[0012]进一步，所述安全舱室与第一滑环的连接部位上设有U型架，所述U型架相对设置的两内侧面上设有滑槽，所述U型架的开口端固定于安全舱室的侧面上，所述第一滑环滑动卡接于滑槽内，所述第一滑环于安全舱室之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定于第二滑环和安全舱室的侧面上。
[0013]此种设置方式，当吊篮的晃动、倾斜或者于侧面与墙面撞击，带动安全舱室出现纵向滑动，U型架上的滑槽会再第一滑环上滑动，滑动过层中会挤压第二弹簧，第二弹簧会起到减震耗能的作用，再进一步的提升对工人的保护效果。
[0014]进一步，所述第一限位组件为固定环，所述固定环的中部固定于横杆上，所述第二限位组件包括伸缩限位销和连接杆，所述伸缩限位销滑动连接于横杆上，所述连接杆的一端与伸缩限位销的两端转动连接，所述连接杆的另一端转动连接于横杆上，所述横杆倾斜设置，且靠近横杆端部的一端位置低。
[0015]第二限位组件的设置，当工人拉动安全舱室在横杆上滑动时，第一滑环和第二滑环会挤压连接杆，进而挤压伸缩限位销，使伸缩限位小缩短，从而使第一滑环和第二滑环通过第二限位组件，当通过之后，由于伸缩限位销失去作用力，即长度变长，即第一滑环和第二滑环不能反向通过，因此在固定环和伸缩限位销的作用下，安全舱室的位置就被限定横杆的中部(指定设置位置)；同时在使用之后，可通过人工按压伸缩限位销的方式，使安全舱室复位到吊篮的一端部，此种设置方式，使安全舱室可设置于吊篮的一端部，即不会或者较小的占用工人的施工空间。
[0016]进一步，所述伸缩限位销包括滑动连接的外套管和内套管，所述外套管和内套管之间设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别固定于外套管和内套管的端部内侧面上，其有益之处在于，内套管和外套管的按压即可压缩第三弹簧实现收缩，失去外力时能在第三弹簧的作用下自动复位。
[0017]进一步，所述安全舱室和第一底板之间设有第四弹簧，所述第四弹簧的一端固定于安全舱室的底面上，其有益之处在于，第四弹簧的设置，可对安全仓先对于吊篮产生向下位移时进行减震和缓冲。
[0018]进一步，所述第四弹簧朝向第一底板的一端上设有滑块，所述底板上设有滑槽，所述滑块滑动卡接于滑槽内，其有益之处在于，此种设置方式，相当于通过第四弹簧将安全舱室连接于第一底板上，即安全舱室在上移或者下移的过程中都会受到弹簧的制约，因此能实现对安全舱室的竖向位移的缓冲和减震，再进一步的提升对工人的保护效果。
[0019]进一步，所述安全舱室包括第二底板、设置第二底板周围的侧板和顶板，所述侧板的一端固定于第二底板的边缘处，另一端固定于顶板上，所述舱门朝向吊篮的长度方向设置，且舱门的一侧转动于侧板上，相对设置的另一侧上设有与侧板配合使用的锁扣。
[0020]进一步，所述第二底板、顶板和侧板均伸缩限位设置，所述第二底板包括外滑板和
内滑板，所述内滑板滑动连接于外滑板内部，且所述外滑板的端部设有贯穿设置的第一销孔，所述内滑板位于外滑板内部的一端上设有贯穿设置的第二销孔，所述第一销孔的外侧表面上设有限位销和第五弹簧，所述第五弹簧的一端固定于外滑板上，另一端固定于限位销的一端上，所述限位销的另一端位于第一销孔内。
[0021]当安全舱室位于吊篮端部不使用时，第二底板和侧板可以收缩，进一步减小安全舱室的占用体积，同时在使用时，在拉动的过程中，内滑板向外滑出，滑出到指定的位置时，第一销孔和第二销孔重合，此时在弹簧的作用下，限位销就会穿过第一销孔和第二销孔，实现对外滑板和内滑板的位置限位，即避免了再滑动时，导致安全舱室的空间在外力或者外物的作用下受到挤压的问题。
[0022]进一步，所述缓冲组件为气囊、海绵层和泡沫层中的一种。
[0023]本专利技术的有益效果在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，包括吊篮主体，所述吊篮主体包括第一底板，以及设置于第一底板上的横向围栏和竖向围栏，所述横向围栏由若干上下分布的横杆组成，其特征在于：所述吊篮主体的内部设有安全舱室，所述安全舱室的一侧面上设有舱门，所述舱门和安全舱室的内壁上均设有缓冲组件，所述安全舱室相对设置的两侧面上设有滑移缓冲组件，所述滑移缓冲组件将安全舱室滑动连接于横杆上，与滑移缓冲组件连接的横杆上设有对滑移缓冲组件的两端进行限位的第一限位组件和第二限位组件。2.根据权利要求1所述的一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，其特征在于：所述滑移缓冲组件包括第一滑环、第二滑环和第一弹簧，所述第一滑环、第二滑环和第一弹簧均滑动套接于横杆上，所述第一弹簧设置于第一滑环和第二滑环之间，且所述第一弹簧的两端分别固定于第一滑环和第二滑环上，所述第一滑环于安装舱室的侧面连接。3.根据权利要求2所述的一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，其特征在于：所述安全舱室与第一滑环的连接部位上设有U型架，所述U型架相对设置的两内侧面上设有滑槽，所述U型架的开口端固定于安全舱室的侧面上，所述第一滑环滑动卡接于滑槽内，所述第一滑环于安全舱室之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定于第二滑环和安全舱室的侧面上。4.根据权利要求1所述的一种用于保护施工人员的防撞安全吊篮，其特征在于：所述第一限位组件为固定环，所述固定环的中部固定于横杆上，所述第二限位组件包括伸缩限位销和连接杆，所述伸缩限位销滑动连接于横杆上，所述连接杆的一端与伸缩限位销的两端转动连接，所述连接杆的另一端转动连接于横杆上，所述横杆倾斜设置，且靠近横...

【专利技术属性】
技术研发人员：应世明，赵鑫，田连民，袁阳光，赵越，朱丹丹，张镇东，汤成龙，赵勃，李欣宇，
申请(专利权)人：中交路桥华北工程有限公司西安建筑科技大学西安理工大学，
类型：发明
国别省市：