本发明专利技术公开了一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏，包括护板和护栏，护板包括底座、板体、减震组件和减震板，底座上开设有固定孔，板体固定安装于底座上，减震组件设于板体上，减震板与减震组件相连，减震板上设有栏杆安装孔，护栏包括连接头和栏杆，栏杆与连接头的一侧固定相连，栏杆穿插安装于栏杆安装孔内，连接头远离栏杆的一侧开设有连接槽，连接头上设有连接机构，连接机构与连接槽对应设置，栏杆远离连接头的一端设有连接孔，连接孔与连接机构适配。本发明专利技术涉及公路护栏技术领域，具体提供了一种便于组装拆卸，方便运输，同时具有优良防撞性能的防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏。工艺公路钢护栏。工艺公路钢护栏。
【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏
[0001]本专利技术涉及公路护栏
，具体为一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏。
技术介绍
[0002]公路钢护栏是指专用于道路上防护或分隔用的护栏，可用于公路、铁路、或者高速公路、桥梁两侧作为隔离栅使用，通常采用组装式一体的护栏网，在使用时将连接附件与钢管支柱固定，从而达到防护的目的。
[0003]现有的公路钢护栏存在下述技术缺陷：(1)现有的公路钢护栏大多通过焊接组装成一体，在使用过程中，一旦护栏受交通事故影响发生变形，需要整体更换，更换成本高，且整体式公路钢护栏不便于运输；(2)现有的公路钢护栏结构简单，由于防护板栏采用钢结构，当汽车失控撞上防护板后，由于钢护栏的防撞性能差，容易造成严重的安全事故。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本专利技术提供了一种便于组装拆卸，方便运输，同时具有优良防撞性能的防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏。
[0005]本专利技术提供如下的技术方案：本专利技术提出的一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏，包括护板和护栏，所述护板包括底座、板体、减震组件和减震板，所述底座上开设有固定孔，所述板体固定安装于底座上，所述减震组件设于板体上，所述减震板与减震组件相连，所述减震板上设有栏杆安装孔，所述护栏包括连接头和栏杆，所述栏杆与连接头的一侧固定相连，所述栏杆穿插安装于栏杆安装孔内，所述连接头远离栏杆的一侧开设有连接槽，所述连接头上设有连接机构，所述连接机构与连接槽对应设置，所述栏杆远离连接头的一端设有连接孔，所述连接孔与连接机构适配。
[0006]为满足护板的减震防撞功能，所述减震组件包括滑杆和减震弹簧，所述滑杆滑动设于板体上，所述减震弹簧套设于滑杆上，所述减震弹簧的两端分别与板体以及减震板相连，所述减震弹簧以及减震板关于板体对称设有两组。
[0007]进一步地，所述减震组件沿板体的高度方向上设有多组。
[0008]为实现护栏之间的便捷式连接，所述连接机构包括连接弹簧、连接杆和拉动板，所述连接头上开设有滑槽，所述滑槽与连接槽垂直且连通，所述连接头上开设有弹簧槽，所述连接弹簧设于弹簧槽内，所述连接杆滑动设于滑槽内，所述连接杆的下端滑动设于连接槽内，所述连接杆与连接孔适配，所述拉动板与连接弹簧和连接杆的自由端相连。
[0009]进一步地，所述栏杆安装孔沿减震板的高度方向上设有多组。
[0010]优选地，所述栏杆远离连接头的一端设有外螺纹，位于最端头的一组所述护栏的栏杆上通过螺纹安装有限位螺母。
[0011]优选地，所述护板为烤漆工艺钢护板，所述护栏为烤漆工艺钢护栏。
[0012]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本专利技术提出的一种防腐蚀性能较好的
烤漆工艺公路钢护栏，具体具有下述优点：
[0013](1)通过连接机构的设置实现了护栏之间的便捷式安装和拆卸，并配合栏杆安装孔实现了护栏与护板之间的便捷式安装和拆卸，方便对个别损坏的护板以及护栏进行更换，并且方便对护板和护栏进行运输；
[0014](2)通过减震组件的设置满足了钢护栏整体的减震防撞需求。
附图说明
[0015]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的护板的侧视结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的连接头的剖视结构示意图；
[0019]图4为本专利技术的护栏的结构示意图。
[0020]其中，1、护板，2、护栏，3、底座，4、板体，5、减震板，6、固定孔，7、栏杆安装孔，8、连接头，9、栏杆，10、连接槽，11、滑杆，12、减震弹簧，13、连接弹簧，14、连接杆，15、拉动板，16、限位螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0023]如图1、图2和图3所示，本实施例提供了一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏，包括护板1和护栏2，护板1包括底座3、板体4、减震组件和减震板5，底座3上开设有固定孔6，通过固定孔6的设置可以将底座3稳定固定在路面上，板体4固定安装于底座3上，减震组件设于板体4上，减震板5与减震组件相连，减震板5上设有栏杆安装孔7，在减震组件的作用下可以实现钢护栏2的防撞效果，护栏2包括连接头8和栏杆9，栏杆9与连接头8的一侧固定相连，栏杆9穿插安装于栏杆安装孔7内，连接头8远离栏杆9的一侧开设有连接槽10，连接头8上设有连接机构，连接机构与连接槽10对应设置，栏杆9远离连接头8的一端设有连接孔，连接孔与连接机构适配，在连接孔与连接机构的配合作用下即可实现多组栏杆9之间的便捷式连接，通过栏杆9与栏杆安装孔7的配合即可实现护栏2与护板1之间的便捷式安装和拆卸，栏杆安装孔7沿减震板5的高度方向上设有多组，从而可以在相邻两组护板1之间安装多组护栏2，护板1为烤漆工艺钢护板，护栏2为烤漆工艺钢护栏，经过烤漆工艺处理的护板1和护栏2防腐蚀性能优异、表面永久性光滑亮丽、易清洗雨水一冲就干净，附着力强不会起壳、不会褪色、现场可修复、可以定制任何颜色，可根据需要在油漆里添加反光原料实现护栏自身附带反光效果，增强识别度降低事故率。
[0024]具体地：参照图2，在本实施例中，减震组件包括滑杆11和减震弹簧12，滑杆11滑动
设于板体4上，减震弹簧12套设于滑杆11上，减震弹簧12的两端分别与板体4以及减震板5相连，减震弹簧12以及减震板5关于板体4对称设有两组，从而实现护板1的双面防撞，减震组件沿板体4的高度方向上设有多组。
[0025]具体地：参照图3，在本实施例中，连接机构包括连接弹簧13、连接杆14和拉动板15，连接头8上开设有滑槽，滑槽与连接槽10垂直且连通，连接头8上开设有弹簧槽，连接弹簧13设于弹簧槽内，连接杆14滑动设于滑槽内，连接杆14的下端滑动设于连接槽10内，连接杆14与连接孔适配，拉动板15与连接弹簧13和连接杆14的自由端相连，在连接弹簧13的作用下即可带动连接杆14稳定固定在栏杆9的连接孔内，从而实现护栏2之间的便捷式快速连接。
[0026]具体地：参照图4，在本实施例中，栏杆9远离连接头8的一端设有外螺纹，位于最端头的一组护栏2的栏杆9上通过螺纹安装有限位螺母16，从而保证护栏2和护板1之间的连接稳定性。
[0027]具体使用时，通过固定螺钉穿过固定孔6将底座3安装于地本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏，包括护板和护栏，其特征在于：所述护板包括底座、板体、减震组件和减震板，所述底座上开设有固定孔，所述板体固定安装于底座上，所述减震组件设于板体上，所述减震板与减震组件相连，所述减震板上设有栏杆安装孔，所述护栏包括连接头和栏杆，所述栏杆与连接头的一侧固定相连，所述栏杆穿插安装于栏杆安装孔内，所述连接头远离栏杆的一侧开设有连接槽，所述连接头上设有连接机构，所述连接机构与连接槽对应设置，所述栏杆远离连接头的一端设有连接孔，所述连接孔与连接机构适配。2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏，其特征在于：所述减震组件包括滑杆和减震弹簧，所述滑杆滑动设于板体上，所述减震弹簧套设于滑杆上，所述减震弹簧的两端分别与板体以及减震板相连，所述减震弹簧以及减震板关于板体对称设有两组。3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀性能较好的烤漆工艺公路钢护栏，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：金守辉，
申请(专利权)人：宁波欧德机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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