一种汽车零部件冲压件的冲压设备及冲压方法技术

本申请提供了一种汽车零部件冲压件的冲压设备及冲压方法，运用于冲压技术领域，包括机架，其上安装有液压缸、上模、下模、风筒、散热部、油箱、出油管、两个涂油辊以及两个传送辊，上模由液压缸驱动滑动，油箱通过连接管与出油管连通，出油管内滑动安装有活塞，两个涂油辊与两个传送辊在驱动下均同步反向转动，涂油辊上安装有海绵套，风筒内转动安装有风扇，散热部与风筒连通且用于将风扇吹出的风进行降温并排出；本申请通过两个吸收且同步反向转动的海绵套将液压油均匀涂在铝带上，以避免铝带表面沾上的冲压油过多，从而避免冲压油到处滴落，保护冲压设备和环境不被冲压油污染，也避免结冲压油的浪费，便于成品的清洗。便于成品的清洗。便于成品的清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲压件的冲压设备及冲压方法


[0001]本申请涉及冲压
，特别涉及一种汽车零部件冲压件的冲压设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件又称汽车配件，是作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，其种类繁多，如发动机配件、传动系配件、转向系配件等，冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件，汽车零部件很大一部分都是冲压件，如散热器中常见的鳍片、翅片等，以鳍片为例，其在通过冲压设备进行冲压时，通过传送机构对铝带进行传送，使铝带经过冲压设备，通过上模和下模冲压形成所需形状，再经过裁切，从而得到成品鳍片，在此过程中，为了便于铝带的冲压，会在冲压设备上设置装有冲压油的油箱，油箱上转动安装有压辊，铝带在经过冲压设备之前绕过压辊并浸入油箱，使铝带表面沾上冲压油之后再进行冲压，但由于铝带完全浸入油箱，其表面沾上的冲压油会过多，不仅会出现冲压油到处滴落，污染冲压设备和环境，冲压油浪费，同时成品鳍片也不易清洗，由于冲压频率较快，上模、下模以及铝带的温度均会处于较高状态，为了实现降温，会在冲压设备上设置散热风扇，但仅仅依靠散热风扇加快空气的流动速度，散热效果较差，同时上模、下模以及铝带并不是随时都需要降温，仅是上模远离下模时，才需要对上模、下模以及铝带进行降温，而散热风扇始终处于吹风状态，在上模和下模处于接触状态时，不仅无法对上模、下模以及铝带进行降温，而且由散热风扇吹出的风会将冲压设备上的灰尘吹的到处都是，不仅对环境造成污染，同时也会对工作人员的身体造成危害，因此提出一种汽车零部件冲压件的冲压设备及冲压方法。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种汽车零部件冲压件的冲压设备及冲压方法，旨在
技术介绍
提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：本申请提供一种汽车零部件冲压件的冲压设备，包括机架，其上安装有液压缸、上模、下模、风筒、散热部、油箱、出油管、两个涂油辊以及两个传送辊，上模由液压缸驱动滑动，油箱通过连接管与出油管连通，出油管内滑动安装有活塞，两个涂油辊与两个传送辊在驱动下均同步反向转动，涂油辊上安装有海绵套，风筒内转动安装有风扇，散热部与风筒连通且用于将风扇吹出的风进行降温并排出，风扇与活塞通过传动机构进行传动，以实现上模滑动、风扇转动、活塞往复滑动并间断性对出油管与连接管的连通处进行封堵或解除封堵。
[0005]所述海绵套可拆卸安装在涂油辊上。
[0006]所述机架上通过螺栓安装有转动座，两个涂油辊的同一端均与转动座转动配合，涂油辊的外表面构造有凸条，海绵套的内表面构造有凹槽，海绵套通过凸条与凹槽的配合实现与涂油辊的同步转动、安装以及拆卸。
[0007]所述机架上安装收集箱与循环泵，收集箱位于涂油辊下方，循环泵的输入端与输出端分别通过管道与收集箱以及油箱连通。
[0008]所述收集箱的内底面构造呈锥形且其内部滑动安装有过滤网。
[0009]所述散热部包括安装在机架上的降温箱，降温箱上安装有多个均匀分布的半导体制冷片，半导体制冷片的冷端与热端分别位于降温箱内部以及外部，降温箱上连通有进风管与出风管，进风管的自由端与风筒连通。
[0010]所述传动机构包括滑动贯穿机架且与上模连接的齿条杆，机架上转动安装有转杆，转杆上套设有与齿条杆啮合的传动齿轮，转杆通过皮带轮组件与风扇连接，机架上滑动安装有滑块，滑块上安装有楔形块，活塞上安装有滑动贯穿机架的滑杆，滑杆的自由端安装有限位块，限位块上转动安装有与楔形块的斜面接触的滚轮，限位块与机架之间安装有套设在滑杆上的弹簧，转杆通过传动部与滑块传动配合，以实现转杆转动、滑块往复滑动。
[0011]所述传动部包括转动安装在机架上且螺纹贯穿滑块的丝杆，丝杆与转杆通过锥齿轮组件连接。
[0012]所述机架上构造有穿孔，机架的底部设置有与穿孔对应的收集小车。
[0013]一种汽车零部件冲压件的冲压设备的冲压方法，包括以下步骤：S1、向油箱中加入冲压油，冲压油流入连接管中，将铝带的一端依次穿过两个涂油辊之间与两个传送辊之间，驱动两个涂油辊与两个传送辊均同步反向转动，对铝带进行传送；S2、由液压缸驱动上模往复滑动，通过上模和下模冲压形成所需形状，废料通过穿孔掉落到收集小车中；S3、通过传动机构对风扇与活塞进行传动，以实现上模滑动、风扇转动、活塞往复滑动并间断性对出油管与连接管的连通处进行封堵或解除封堵；S4、当上模远离下模时，风扇将外界自然风吹入风筒中，通过散热部将风扇吹出的风进行降温并排出，对上模、下模以及铝带进行降温，活塞将出油管与连接管的连通处解除封堵，连接管中的冲压油进入出油管并滴落到两个海绵套上，由两个海绵套将冲压油吸收并通过转动将冲压油均匀涂在铝带上，多余的冲压油滴落到收集箱内，由过滤网将杂质过滤阻挡；S5、打开循环泵，将收集箱内的冲压油循环输送至油箱中，当上模接触下模时，外界自然风不进入风筒中，活塞将出油管与连接管的连通处封堵，连接管中的液压油不进入出油管，当海绵套被污染时，将转动座从机架上拆卸，通过凸条与凹槽的配合将海绵套从涂油辊上拆卸，将新的海绵套通过凸条与凹槽的配合安装到涂油辊上，将转动座通过螺栓安装到机架上。
[0014]本申请提供了一种汽车零部件冲压件的冲压设备及冲压方法，具有以下有益效果：本申请在使用时，通过两个吸收且同步反向转动的海绵套将液压油均匀涂在铝带上，以避免铝带表面沾上的冲压油过多，从而避免冲压油到处滴落，保护冲压设备和环境不被冲压油污染，也避免结冲压油的浪费，便于成品的清洗，通过散热部将风扇吹出的风进行降温并排出，有效提升散热效果，同时仅在上模远离下模时才对上模、下模以及铝带进行降温，避免将灰尘吹的到处都是，从而对环境和工作人员的身体起到保护，同时仅依靠液压缸
为驱动力，即可实现上模滑动、风扇转动以及活塞往复滑动，故可以有效节省能源消耗，因此更具有创造性。
附图说明
[0015]图1为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的结构立体图。
[0016]图2为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的结构立体图。
[0017]图3为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的图2中A处的放大图。
[0018]图4为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的图2中B处的放大图。
[0019]图5为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的图3中C处的放大图。
[0020]图6为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的立体剖视图。
[0021]图7为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的图6中D处的放大图。
[0022]图8为本申请一实施例的一种汽车零部件冲压件的冲压设备的图6中E处的放大图。
[0023]本申请为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
[0024]附图标记：1、机架；2、液压缸；3、上模；4、下模；5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，包括机架（1），其上安装有液压缸（2）、上模（3）、下模（4）、风筒（5）、散热部（6）、油箱（7）、出油管（8）、两个涂油辊（9）以及两个传送辊（10），上模（3）由液压缸（2）驱动滑动，油箱（7）通过连接管（11）与出油管（8）连通，出油管（8）内滑动安装有活塞（12），两个涂油辊（9）与两个传送辊（10）在驱动下均同步反向转动，涂油辊（9）上安装有海绵套（13），风筒（5）内转动安装有风扇（14），散热部（6）与风筒（5）连通且用于将风扇（14）吹出的风进行降温并排出，风扇（14）与活塞（12）通过传动机构（15）进行传动，以实现上模（3）滑动、风扇（14）转动、活塞（12）往复滑动并间断性对出油管（8）与连接管（11）的连通处进行封堵或解除封堵。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，所述海绵套（13）可拆卸安装在涂油辊（9）上。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，所述机架（1）上通过螺栓安装有转动座（16），两个涂油辊（9）的同一端均与转动座（16）转动配合，涂油辊（9）的外表面构造有凸条（17），海绵套（13）的内表面构造有凹槽（18），海绵套（13）通过凸条（17）与凹槽（18）的配合实现与涂油辊（9）的同步转动、安装以及拆卸。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，所述机架（1）上安装收集箱（19）与循环泵（20），收集箱（19）位于涂油辊（9）下方，循环泵（20）的输入端与输出端分别通过管道与收集箱（19）以及油箱（7）连通。5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，所述收集箱（19）的内底面构造呈锥形且其内部滑动安装有过滤网（21）。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，所述散热部（6）包括安装在机架（1）上的降温箱（601），降温箱（601）上安装有多个均匀分布的半导体制冷片（602），半导体制冷片（602）的冷端与热端分别位于降温箱（601）内部以及外部，降温箱（601）上连通有进风管（603）与出风管（604），进风管（603）的自由端与风筒（5）连通。7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压件的冲压设备，其特征在于，所述传动机构（15）包括滑动贯穿机架（1）且与上模（3）连接的齿条杆（1501），机架（1）上转动安装有转杆（1502），转杆（1502）上套设有与齿条杆（1501）啮合的传动齿轮（1503），转杆（1502）通过皮带轮组件（1504）与风扇（14）连接，机架（1）上滑动安装有滑块（1505），滑块（1505）上安装有楔形块（1506），活塞（12）上安装有滑动贯穿机架（1）的滑杆（1507），滑杆（1507）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志玉，梁涛，李海珍，
申请(专利权)人：罗志玉，
类型：发明
国别省市：