【技术实现步骤摘要】
定位方法及电子设备
[0001]本申请涉及定位
,尤其涉及一种定位方法及电子设备。
技术介绍
[0002]随着智能手机等电子设备的普及,位置服务已经成为电子设备不可或缺的基础服务。目前,很多电子设备引进了高精度定位技术,可以为应用程序提供高精度的定位信息,定位精度可达亚米级(如误差小于1米)。用户乘坐车辆时,电子设备的应用程序可以将上述定位信息和高精度地图进行匹配,以确定出车辆所处的车道,从而实现车道级导航功能。
[0003]但是,应用程序默认电子设备位于车辆的中心位置,也可以理解为是默认上述定位信息对应车辆的中心位置,然而实际可能不是这样,例如,有些用户会将电子设备放置在车辆的A柱附近,加上高精度定位技术本身存在的误差(如上述小于1米的误差),可能导致车道识别错误,严重影响用户的驾驶体验。
技术实现思路
[0004]本申请实施例公开了一种定位方法及电子设备,可以提升车道识别的准确率,让车道级导航功能更加精准可靠,用户体验感更好。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种定位方法,应用于电子设备,所述方法包括:获取所述电子设备的第一定位坐标,获取所述电子设备的第一位置,所述第一位置为所述电子设备在车辆中的位置;根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于第一车道;根据所述第一车道进行车道级导航。
[0006]在一些实施例中,所述第一定位坐标为高精度定位坐标,所述获取所述电子设备的第一定位坐标,包括:通过全球卫星导航系统GNSS芯片获取GNSS测量数据,获取定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定位方法,其特征在于,应用于电子设备,所述方法包括:获取所述电子设备的第一定位坐标,获取所述电子设备的第一位置,所述第一位置为所述电子设备在车辆中的位置;根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于第一车道;根据所述第一车道进行车道级导航。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一位置为所述车辆中的多个预设位置中的一个预设位置。3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于第一车道,包括:根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定第二定位坐标,所述第二定位坐标和所述第一定位坐标的距离为所述第一位置对应的预设距离;将所述第二定位坐标和地图进行匹配,以确定所述第二定位坐标位于所述第一车道。4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一位置位于所述车辆的中轴线时,所述预设距离为零,所述第二定位坐标为所述第一定位坐标;所述第一位置位于所述车辆的中轴线的左侧时,所述第二定位坐标是所述第一定位坐标沿着所述车辆的中轴线的垂直方向向所述车辆的右侧移动所述预设距离的坐标;所述第一位置位于所述车辆的中轴线的右侧时,所述第二定位坐标是所述第一定位坐标沿着所述车辆的中轴线的垂直方向向所述车辆的左侧移动所述预设距离的坐标。5.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于第一车道,包括:根据所述第一位置和所述第一位置对应的预设距离调整地图;将所述第一定位坐标和调整后的所述地图进行匹配,以确定所述第一定位坐标位于所述第一车道。6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第一位置位于所述车辆的中轴线时,所述预设距离为零;所述第一位置位于所述车辆的中轴线的左侧时,所述根据所述第一位置和所述第一位置对应的预设距离调整地图,包括:沿着所述车辆的中轴线的垂直方向将所述地图向所述车辆的左侧移动所述预设距离;所述第一位置位于所述车辆的中轴线的右侧时,所述根据所述第一位置和所述第一位置对应的预设距离调整地图,包括:沿着所述车辆的中轴线的垂直方向将所述地图向所述车辆的右侧移动所述预设距离。7.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于第一车道,包括:所述电子设备将所述第一定位坐标和所述第一位置上报给第一应用;所述第一应用根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于所述第一车道。8.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定所述电子设备位于第一车道,包括:所述电子设备根据所述第一定位坐标和所述第一位置确定第二定位坐标;
所述电子设备将所述第二定位坐标上报给第一应用;所述第一应用根据所述第二定位坐标确定所述电子设备位于所述第一车道。9.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述获取所述电子设备的第一位置,包括:通过所述电子设备的摄像头获取图像数据;根据所述图像数据识别出所述第一位置;或,所述第一位置是用户通过所述电子设备...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶帅,郭永峰,王小梅,陈松林,
申请(专利权)人:华为技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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