一种高弹性汽车吸音棉及其制备方法技术

本发明专利技术提出了一种高弹性汽车吸音棉，包括以下原料：纳米碳纤维、三元乙丙橡胶、炭黑、聚丙烯、助剂和粘结剂，其制备方法包括以下步骤：S1，将炭黑与粘结剂混匀，研磨至碳膜成型，再加入三元乙丙橡胶，再次研磨、剪切，形成复合膜；S2，将纳米碳纤维与助剂混匀，加入聚丙烯和步骤S1得到的复合膜，混匀，搅拌；S3，充分搅拌后加入挤出机，熔融、挤出，得切片；S4，将切片再次熔融后经喷丝孔挤出，牵伸，得到高弹性汽车吸音棉；相比现有的复合聚氨酯纤维吸音棉，本发明专利技术的吸音棉回弹率高，吸声效果好，同时具备较好的阻燃性。好的阻燃性。

【技术实现步骤摘要】
一种高弹性汽车吸音棉及其制备方法


[0001]本专利技术涉及吸声材料
，尤其涉及一种高弹性汽车吸音棉及其制备方法。

技术介绍

[0002]噪音对人们的生活质量以及身心健康均有较直接的影响，长期处于噪音环境，不但损伤人们的听力，甚至可能诱发一些疾病。吸音棉能将生活中的中高频噪音振动转换成内部纤维的动能，进而转变成热能消失，达到吸声降噪功能。现有常见的吸声材料分为两种类型，多孔吸声和共振吸声，多孔材料吸声是吸收高频，而共振材料吸声则是吸收低频；应用于汽车内饰的吸音棉往往结构简单，对噪音吸收能力差，而对外界冲击的弹力缓冲效果不理想，极其不利于使用。
[0003]目前大多数吸音棉材质以玻璃纤维和聚酯纤维为主，玻璃纤维吸声效果不佳，原料中含有害物质；聚酯纤维对人体无害，可力学性能较差，易变形，抗回弹性也较差，限制了该材质的应用。
[0004]公开号为CN105239363A的专利提供了一种纳米碳纤维/聚氨酯/聚丙烯弹性复合吸音棉及其制备方法，虽提高了吸音棉的力学性能和耐高温性能，但抗回弹性并未有明显改善，吸声系数整体不高，同时还具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高弹性汽车吸音棉，其特征在于，包括以下原料：纳米碳纤维、三元乙丙橡胶、炭黑、聚丙烯、助剂和粘结剂。2.如权利要求1所述的高弹性汽车吸音棉，其特征在于，所述炭黑粒度为140
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220目。3.如权利要求1所述的高弹性汽车吸音棉，其特征在于，所述纳米碳纤维直径为80
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160nm。4.如权利要求1
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3任一项所述的高弹性汽车吸音棉的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，将炭黑与粘结剂混匀，研磨至碳膜成型，再加入三元乙丙橡胶，再次研磨、剪切，形成复合膜；S2，将纳米碳纤维与助剂混匀，搅拌；然后加入聚丙烯和步骤S1得到的复合膜，混匀，搅拌；S3，充分搅拌后加入挤出机，熔融、挤出，得切片；S4，将切片再次熔融后经喷丝孔挤出，牵伸，得到高弹性汽车吸音棉。5.如权利要求4所述的高弹性汽车吸音棉的制备方法，其特征在于，步骤S1中炭黑、粘结剂和三元乙丙橡胶的摩尔比为(7
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8.5)：(1
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1.5)：1。6.如权利要求4所述的高弹性汽车吸音棉的制备方法，其特征在于，步骤S2中纳米碳纤维、聚丙烯和复合膜的摩尔比为(3.4
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6.2)：(9

【专利技术属性】
技术研发人员：田慧，冯逸轩，
申请(专利权)人：武汉轩楷材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：