一种多功能超市物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能超市物流车，包括车板，所述车板的底部四角处设有车轮，所述车板的顶部一端固定连接有车头，所述车板顶部远离所述车头的一端固定连接有厢体，所述厢体远离所述车头一端的侧壁上设有厢门，所述厢门上固定连接有开合把手，所述厢体内腔靠近所述车头的一侧设有活动推板，所述活动推板的远离所述车头的一侧设有放置层板，所述厢体顶壁及底壁的内腔对称设有调节组件，本实用新型专利技术其结构较为灵活，能够根据货物的规格大小灵活的调节放置空间，因此在实际使用中不会产生局限性，并且其能够方便的对货物导入导出，从而为货物的取放提供便利，因此省时省力且提高了转运效率。运效率。运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能超市物流车


[0001]本技术涉及一种物流车，具体为一种多功能超市物流车，属于超市


技术介绍

[0002]超市一般是指商品开放陈列、顾客自我选购、排队收银结算，以经营生鲜食品水果、日杂用品为主的商店，是一种消费者自助选购、统一收银结算的零售企业，在中国，超级市场被引入于1978年，当时称作自选商场，近年来，随着人们生活水平的提高，生活必需品的种类逐渐增加，根据市场的需求，大中型超市成为了人们经常购物的主要场所。
[0003]在超市中，琳琅满目的货物商品都需要用到物流车，传统的物流车只具有单一的转运能力，其仍存在一些不足，例如其结构较为固定，难以根据货物的规格大小灵活的调节放置空间，因此在实际使用中会产生一定的局限性，并且其内部的货物大多堆积过多，因此其内部的货物并不能方便的导入导出，从而造成货物的取放不便，费时费力且降低了转运效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能超市物流车，其结构较为灵活，能够根据货物的规格大小灵活的调节放置空间，因此在实际使用中不会产生局限性，并且其能够方便的对货物导入导出，从而为货物的取放提供便利，因此省时省力且提高了转运效率。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，包括车板，所述车板的底部四角处设有车轮，所述车板的顶部一端固定连接有车头，所述车板顶部远离所述车头的一端固定连接有厢体，所述厢体远离所述车头一端的侧壁上设有厢门，所述厢门上固定连接有开合把手，所述厢体内腔靠近所述车头的一侧设有活动推板，所述活动推板的远离所述车头的一侧设有放置层板，所述厢体顶壁及底壁的内腔对称设有调节组件。
[0006]优选的，所述活动推板上设有活动套板，所述活动套板与所述活动推板为纵向滑动连接设置且所述活动套板与所述放置层板的端部固定连接。
[0007]优选的，所述活动推板上纵向等距间隔排列有多个固定孔，所述活动套板上螺纹连接有固定螺栓，所述固定孔的内壁设有与所述固定螺栓的外螺纹规格相匹配的内螺纹。
[0008]优选的，所述调节组件包括调节槽，所述调节槽靠近所述车头的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端上设有丝杆。
[0009]优选的，所述丝杆远离所述驱动电机的一端贯穿所述调节槽的侧壁并延伸至所述调节槽的内腔且此端与所述调节槽的内腔另一侧壁转动连接，所述丝杆上贯穿且螺纹连接有螺纹座。
[0010]优选的，所述螺纹座横向滑动连接设置于所述调节槽内，所述螺纹座靠近所述厢体内腔的一端贯穿所述调节槽及所述厢体且此端分别与所述活动推板的上下两端固定连接。
[0011]本技术的有益效果是：通过设置厢体可以对货物进行收纳，通过设置放置层板可以对货物进行分隔放置，通过活动套板在活动推板上纵向移动可以对放置层板的位置进行调节，因此能够根据货物的规格大小灵活的调节放置空间，从而在实际使用中不会产生局限性，需要调节放置层板的位置时，只需将活动套板在活动推板上纵向滑动至合适的高度，并将固定螺栓的孔位与活动推板上的固定孔对齐，然后在固定孔内旋入固定螺栓即可，通过设置调节组件可以调节活动推板的位置，即能够方便的对货物导入导出，从而为货物的取放提供便利，因此省时省力且提高了转运效率，需要卸货时，启动驱动电机，驱动电机会带动丝杆进行转动，丝杆转动的同时会带动其上的螺纹座在丝杆上进行移动，螺纹座则带动活动推板进行横向的移动，从而将放置在厢体内腔底部和放置层板上的货物推出厢体，因此卸货省时省力且提高效率。
附图说明
[0012]图1为本技术一种多功能超市物流车的主视图；
[0013]图2为本技术一种多功能超市物流车的结构示意图；
[0014]图3为本技术一种多功能超市物流车的活动套板处的结构示意图；
[0015]图4为本技术一种多功能超市物流车的调节组件处的结构示意图；
[0016]图中：1、车板；2、车轮；3、车头；4、厢体；5、厢门；6、活动推板；7、放置层板；8、活动套板；9、固定孔；10、固定螺栓；11、调节槽；12、驱动电机；13、丝杆；14、螺纹座。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4所示，一种多功能超市物流车，包括车板1，所述车板1的底部四角处设有车轮2，所述车板1的顶部一端固定连接有车头3，所述车板1顶部远离所述车头3的一端固定连接有厢体4，所述厢体4远离所述车头3一端的侧壁上设有厢门5，所述厢门5上固定连接有开合把手，所述厢体4内腔靠近所述车头3的一侧设有活动推板6，所述活动推板6的远离所述车头3的一侧设有放置层板7，所述厢体4顶壁及底壁的内腔对称设有调节组件。
[0019]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动推板6上设有活动套板8，所述活动套板8与所述活动推板6为纵向滑动连接设置且所述活动套板8与所述放置层板7的端部固定连接。
[0020]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动推板6上纵向等距间隔排列有多个固定孔9，所述活动套板8上螺纹连接有固定螺栓10，所述固定孔9的内壁设有与所述固定螺栓10的外螺纹规格相匹配的内螺纹。
[0021]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节组件包括调节槽11，所述调节槽11靠近所述车头3的一端固定连接有驱动电机12，所述驱动电机12的输出端上设有丝杆13。
[0022]作为本技术的一种优选技术方案，所述丝杆13远离所述驱动电机12的一端贯穿所述调节槽11的侧壁并延伸至所述调节槽11的内腔且此端与所述调节槽11的内腔另一
侧壁转动连接，所述丝杆13上贯穿且螺纹连接有螺纹座14。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹座14横向滑动连接设置于所述调节槽11内，所述螺纹座14靠近所述厢体4内腔的一端贯穿所述调节槽11及所述厢体4且此端分别与所述活动推板6的上下两端固定连接。
[0024]本技术通过设置厢体4可以对货物进行收纳，通过设置放置层板7可以对货物进行分隔放置，通过活动套板8在活动推板6上纵向移动可以对放置层板7的位置进行调节，因此能够根据货物的规格大小灵活的调节放置空间，从而在实际使用中不会产生局限性，需要调节放置层板7的位置时，只需将活动套板8在活动推板6上纵向滑动至合适的高度，并将固定螺栓10的孔位与活动推板6上的固定孔9对齐，然后在固定孔9内旋入固定螺栓10即可，通过设置调节组件可以调节活动推板6的位置，即能够方便的对货物导入导出，从而为货物的取放提供便利，因此省时省力且提高了转运效率，需要卸货时，启动驱动电机12，驱动电机12会带动丝杆13进行转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能超市物流车，包括车板（1），所述车板（1）的底部四角处设有车轮（2），所述车板（1）的顶部一端固定连接有车头（3），所述车板（1）顶部远离所述车头（3）的一端固定连接有厢体（4），所述厢体（4）远离所述车头（3）一端的侧壁上设有厢门（5），所述厢门（5）上固定连接有开合把手，所述厢体（4）内腔靠近所述车头（3）的一侧设有活动推板（6），所述活动推板（6）的远离所述车头（3）的一侧设有放置层板（7），所述厢体（4）顶壁及底壁的内腔对称设有调节组件。2.根据权利要求1所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述活动推板（6）上设有活动套板（8），所述活动套板（8）与所述活动推板（6）为纵向滑动连接设置且所述活动套板（8）与所述放置层板（7）的端部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种多功能超市物流车，其特征在于：所述活动推板（6）上纵向等距间隔排列有多个固定孔（9），所述活动套板（8）上螺纹连接有固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建伟，刘云东，杜孝广，国文，
申请(专利权)人：青岛世丰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：