一种燃油过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油过滤器，包括外壳、安装壳和顶部拆卸盖，所述外壳的外侧开设有外螺纹，所述外壳的底部内壁上安装有安装壳，所述安装壳的底部内壁上安装有多个连接弹簧，所述连接弹簧的顶端设置有连接板，所述外壳的内部设置有滤芯，所述外壳的顶部通过外螺纹安装有顶部拆卸盖，且顶部拆卸盖的内壁上开设有内螺纹。本实用新型专利技术中顶部拆卸盖进行旋转安装时，会将滤芯向下施加压力，使滤芯向下移动，连接弹簧被连接板向下压缩，产生反向弹力，当滤芯需要进行取出时，直接将顶部拆卸盖旋转拆卸，使连接弹簧的反向弹力下，使滤芯被顶起，从而使过滤器中的滤芯便于取出。从而使过滤器中的滤芯便于取出。从而使过滤器中的滤芯便于取出。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油过滤器


[0001]本技术涉及燃油过滤
，具体为一种燃油过滤器。

技术介绍

[0002]燃油过滤器在当今的现代，宽容发动机燃油系统中起着至关重要的作用，未过滤的燃料可能包含多种污染物，例如在加油时已被撞入油箱的油漆碎片和污垢，或由钢制油箱中的水分引起的生锈。
[0003]如专利文件CN217176779U公开了一种燃油过滤器，“包括过滤器本体，所述过滤器本体的底部螺纹连接有过滤筒，所述过滤筒的内部设置有过滤空腔，所述过滤空腔的内部设置有钢珠，所述过滤空腔的内部设置有蜂窝过滤芯，所述钢珠位于蜂窝过滤芯的内部，所述过滤器本体与过滤筒之间设置有第一密封圈和第二密封圈；通过设置的蜂窝过滤芯，能够很好的利用蜂窝过滤芯的正六边形结构，大大的增加过滤的层数，同时蜂窝层形状的过滤滤芯能够具有很好的稳定性，在浸泡油液之中不会出现松散的情况发生，”。
[0004]现有技术中的燃油过滤器在进行使用时，是通过增加滤芯的层数来提高滤芯的稳定性，防止滤芯出现分散的情况，但是滤芯通过长时间的使用需要进行更换，而该燃油过滤器中缺少便于滤芯取出的结构，使滤芯取出较为困难。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的是提供一种燃油过滤器，以解决现有技术中提出的滤芯通过长时间的使用需要进行更换，而该燃油过滤器中缺少便于滤芯取出的结构，使滤芯取出较为困难的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油过滤器，包括外壳、安装壳和顶部拆卸盖，所述外壳的外侧开设有外螺纹，所述外壳的底部内壁上安装有安装壳，所述安装壳的底部内壁上安装有多个连接弹簧，所述连接弹簧的顶端设置有连接板；
[0007]所述外壳的内部设置有滤芯，所述外壳的顶部通过外螺纹安装有顶部拆卸盖，且顶部拆卸盖的内壁上开设有内螺纹。
[0008]优选的，所述外壳的底部贯穿安装有螺纹安装管，螺纹安装管的底端安装有进油管。
[0009]优选的，所述连接板的顶部开设有连接槽。
[0010]优选的，所述滤芯的底部安装有连接底座，且连接底座与连接槽相对应。
[0011]优选的，所述滤芯的内部设置有支撑管，支撑管的顶端外侧开设有出油孔。
[0012]优选的，所述支撑管的底端设置有进油口，且进油口与螺纹安装管相连接，进油口的外侧开设有进油孔。
[0013]优选的，所述顶部拆卸盖的顶部贯穿安装有连接管，所述连接管的顶端通过螺栓设置有传输泵，传输泵的顶端安装有出油管。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中滤芯安装时，滤芯的顶端高于外壳的顶部，由于滤芯的底部位于连接槽中，当顶部拆卸盖进行旋转安装时，会将滤芯向下施加压力，使滤芯向下移动，连接弹簧被连接板向下压缩，产生反向弹力，当滤芯需要进行取出时，直接将顶部拆卸盖旋转拆卸，使连接弹簧的反向弹力下，使滤芯被顶起，从而使过滤器中的滤芯便于取出。
[0016]2、本技术通过进油口的外侧开设有多个进油孔，从而使进入过滤的燃油可以分散进入到该过滤器中，使过滤的燃油能够均匀充分的与滤芯相接触，使滤芯的充分将燃油进行过滤，避免滤芯使用不均匀。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的安装壳结构示意图；
[0019]图3为本技术的外壳剖视图；
[0020]图4为本技术的进油口结构示意图；
[0021]图5为本技术的顶部拆卸盖结构示意图。
[0022]图中：1、外壳；101、外螺纹；102、螺纹安装管；103、进油管；2、安装壳；201、连接弹簧；202、连接板；203、连接槽；3、滤芯；301、连接底座；4、支撑管；401、出油孔；5、进油口；501、进油孔；6、顶部拆卸盖；601、连接管；602、传输泵；603、出油管。
实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
图3，本技术提供的一种实施例：一种燃油过滤器；
[0025]包括外壳1和安装壳2，外壳1的外侧开设有外螺纹101，外壳1为该燃油过滤器的外壳，为该燃油过滤器内部的滤芯3等结构的安装提供安装位置，在外螺纹101的作用下使顶部拆卸盖6能够旋转拆卸或安装，外壳1的底部贯穿安装有螺纹安装管102，螺纹安装管102的底端安装有进油管103，通过螺纹管102使外部用于连接的进油管103能够与该过滤器相连接，使需要进行过滤的燃油进入到该过滤器的内部过滤，外壳1的底部内壁上安装有安装壳2，安装壳2的底部内壁上安装有多个连接弹簧201，连接弹簧201的顶端设置有连接板202，连接板202的顶部开设有连接槽203，通过安装壳2、连接弹簧201、连接板202和开设的连接槽203组成使滤芯3便于取出的结构，需要进行过滤的燃油进油管103进入到该燃油过滤器内部，该燃油过滤器在进行组装时，由于顶部拆卸盖6是通过旋转安装，滤芯3放置在外壳1中时顶部高于外壳1的顶部，当顶部拆卸盖6是通过旋转安装时，会向下移动，从而对滤芯3向下挤压，由于滤芯3的底部位于连接槽203中，由于连接槽203通过连接板202与连接弹簧201相连接，从而使连接板202向下移动，连接弹簧201被压缩，当顶部拆卸盖6旋转取出时，连接弹簧201产生的弹性势能，会将滤芯3的顶端顶出，从而使过滤器内部的滤芯便于取出。
[0026]请参阅图1、图3、图4和图5，本技术提供的一种实施例：一种燃油过滤器；
[0027]包括滤芯3、支撑管4、进油口5和顶部拆卸盖6，外壳1的内部设置有滤芯3，滤芯3的底部安装有连接底座301，且连接底座301与连接槽203相对应，滤芯3用来对燃油进行过滤，滤芯3通过连接底座301与连接槽203活动相连接，滤芯3的内部设置有支撑管4，支撑管4的顶端外侧开设有出油孔401，支撑管4的底端设置有进油口5，且进油口5与螺纹安装管102相连接，进油口5的外侧开设有进油孔501，需要过滤的燃油进入到过滤器中后，会通过进油孔501排出到滤芯3中，过滤完成之后在出油孔401的作用下排出，外壳1的顶部通过外螺纹101安装有顶部拆卸盖6，且顶部拆卸盖6的内壁上开设有内螺纹，顶部拆卸盖6的顶部贯穿安装有连接管601，连接管601的顶端通过螺栓设置有传输泵602，传输泵602的顶端安装有出油管603，顶部拆卸盖6顶部通过安装有传输泵602可以增加燃油的过滤速度，使该过滤器的过滤速度更快，最后燃油通过出油管603排出。
[0028]工作原理：在使用燃油过滤器前，应先检查该燃油过滤器是否存在影响使用的问题，首先将该燃油过滤器进行安装，需要进行过滤的燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油过滤器，包括外壳（1）、安装壳（2）和顶部拆卸盖（6），其特征在于：所述外壳（1）的外侧开设有外螺纹（101），所述外壳（1）的底部内壁上安装有安装壳（2），所述安装壳（2）的底部内壁上安装有多个连接弹簧（201），所述连接弹簧（201）的顶端设置有连接板（202）；所述外壳（1）的内部设置有滤芯（3），所述外壳（1）的顶部通过外螺纹（101）安装有顶部拆卸盖（6），且顶部拆卸盖（6）的内壁上开设有内螺纹。2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述外壳（1）的底部贯穿安装有螺纹安装管（102），螺纹安装管（102）的底端安装有进油管（103）。3.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述连接板（202）的顶部开设有连接槽（203）。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：谢春元，
申请(专利权)人：谢春元，
类型：新型
国别省市：