一种柴油机废气预处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机废气预处理技术领域，具体为一种柴油机废气预处理设备，包括底座；所述底座的顶部固定安装有柴油机本体，所述柴油机本体的外侧固定安装有第一连接管，所述第一连接管的外侧固定安装有过滤箱，所述过滤箱的顶部开设有两个凹槽，所述凹槽的内壁活动安装有过滤网，所述过滤网的外侧活动安装有橡胶圈。本实用新型专利技术通过柴油机本体将产生的废气通过第一连接管进入过滤箱内，经过两层的过滤网进行过滤，橡胶圈起到对过滤箱和过滤网之间的密封效果，过滤结束后将过滤网拉出即可更换清洗，后未燃烧的成分通过第二连接管进入导热箱中重新收集加工，过滤后的气体通过抽风机进入到储存箱内，后气体在进入散热箱内进行处理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机废气预处理设备


[0001]本技术涉及柴油机废气预处理
，具体为一种柴油机废气预处理设备。

技术介绍

[0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，由于柴油发动机气缸中的混合气是压燃的而非点燃的，这种废气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，因此需要对柴油尾气进行充分净化。
[0003]现有的柴油机废气处理装置的过滤网大多为固定结构，当过滤网使用一段时间后，过滤网的表面会堆积大量的灰尘，会降低过滤的效率，同时过滤下来物质都是未完全燃烧的燃油物质，直接丢弃会非常的浪费，柴油机的尾气通常带有大量的热量，直接排到空气中会增加温室效应，因此亟需设计一种柴油机废气预处理设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种柴油机废气预处理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机废气预处理设备，包括：
[0006]底座；
[0007]所述底座的顶部固定安装有柴油机本体，所述柴油机本体的外侧固定安装有第一连接管，所述第一连接管的外侧固定安装有过滤箱，所述过滤箱的顶部开设有两个凹槽，所述凹槽的内壁活动安装有过滤网，所述过滤网的外侧活动安装有橡胶圈，所述过滤箱的外侧固定安装有第二连接管，所述第二连接管的外侧固定安装有导热箱，所述导热箱的内壁固定安装有导热板，所述导热板的数量至少为两个，两个所述导热板的外表面均匀开设有若干个通槽，所述导热箱的顶部安装有抽风机，所述抽风机的顶部固定安装有储存箱，所述储存箱的内壁设有保温层，所述储存箱的外侧活动安装有第三连接管，所述第三连接管的外侧固定安装有散热箱。
[0008]优选的，所述第三连接管的底部固定安装有散热柱，所述第三连接管为螺旋缠绕与散热柱连接，所述散热箱的外侧开设有若干个通风口。
[0009]优选的，所述底座的底部四周固定安装有减震柱。
[0010]优选的，所述减震柱的底部固定安装有万向轮。
[0011]优选的，所述散热箱的外侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动安装有过滤板，所述过滤板的外侧与出风口活动连接。
[0012]优选的，所述底座的外侧固定安装有把手，所述把手的外表面设有防滑颗粒。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过使用时，通过设置有柴油机本体、第一连接管、过滤箱、过滤网、橡胶圈、第
二连接管、导热板、抽风机、储存箱、第三连接管、散热箱和导热箱，通过柴油机本体将产生的废气通过第一连接管进入过滤箱内，经过两层的过滤网进行过滤，橡胶圈起到对过滤箱和过滤网之间的密封效果，过滤结束后将过滤网拉出即可更换清洗，后未燃烧的成分通过第二连接管进入导热箱中重新收集加工，过滤后的气体通过抽风机进入到储存箱内，后气体在进入散热箱内进行处理。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构立体示意图；
[0016]图2为本技术的结构剖视立体示意图；
[0017]图3为本技术的过滤网结构剖视分离立体示意图；
[0018]图4为本技术的减震柱结构立体示意图。
[0019]图中：100、底座；110、柴油机本体；111、第一连接管；112、过滤箱；113、过滤网；114、橡胶圈；115、第二连接管；116、导热板；117、抽风机；118、储存箱；119、第三连接管；120、散热箱；121、散热柱；122、过滤板；123、出风口；124、导热箱；125、通风口；126、减震柱；127、万向轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0022]一种柴油机废气预处理设备，包括：
[0023]装置本体，包括底座100；
[0024]底座100的顶部固定安装有柴油机本体110，柴油机本体110的外侧固定安装有第一连接管111，第一连接管111的外侧固定安装有过滤箱112，过滤箱112的顶部开设有两个凹槽，凹槽的内壁活动安装有过滤网113，过滤网113的外侧活动安装有橡胶圈114，过滤箱112的外侧固定安装有第二连接管115，第二连接管115的外侧固定安装有导热箱124，导热箱124的内壁固定安装有导热板116，导热板116的数量至少为两个，两个导热板116的外表面均匀开设有若干个通槽，导热箱124的顶部安装有抽风机117，抽风机117的顶部固定安装有储存箱118，储存箱118的内壁设有保温层，储存箱118的外侧活动安装有第三连接管119，第三连接管119的外侧固定安装有散热箱120，通过柴油机本体110将产生的废气通过第一连接管111进入过滤箱112内，经过两层的过滤网113进行过滤，橡胶圈114起到对过滤箱112和过滤网113之间的密封效果，过滤结束后将过滤网113拉出即可更换清洗，后未燃烧的成分通过第二连接管115进入导热箱124中重新收集加工，过滤后的气体通过抽风机117进入到储存箱118内，后气体在进入散热箱120内进行处理。
[0025]进一步的，第三连接管119的底部固定安装有散热柱121，第三连接管119为螺旋缠绕与散热柱121连接，散热箱120的外侧开设有若干个通风口125，通过第三连接管119在散热柱121上进行降温处理，废气从出风口123排出。
[0026]进一步的，底座100的底部四周固定安装有减震柱126，通过减震柱126对本装置起到减震的效果。
[0027]进一步的，减震柱126的底部固定安装有万向轮127，通过万向轮127起到对本装置进行移动。
[0028]进一步的，散热箱120的外侧开设有凹槽，凹槽的内壁活动安装有过滤板122，过滤板122的外侧与出风口123活动连接，通过过滤板122对气体再次过滤一次后再从出风口123内排出。
[0029]进一步的，底座100的外侧固定安装有把手，把手的外表面设有防滑颗粒。
[0030]工作原理：在使用时，通过柴油机本体110将产生的废气通过第一连接管111进入过滤箱112内，经过两层的过滤网113进行过滤，橡胶圈114起到对过滤箱112和过滤网113之间的密封效果，过滤结束后将过滤网113拉出即可更换清洗，后未燃烧的成分通过第二连接管115进入导热箱124中重新收集加工，过滤后的气体通过抽风机117进入到储存箱118内，后气体在进入散热箱120内进行处理，通过第三连接管119在散热柱121上进行降温处理，通过过滤板122对气体再次过滤一次后再从出风口123内排出，通过减震柱126对本装置起到减震的效果。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机废气预处理设备，包括底座(100)，其特征在于：所述底座(100)的顶部固定安装有柴油机本体(110)，所述柴油机本体(110)的外侧固定安装有第一连接管(111)，所述第一连接管(111)的外侧固定安装有过滤箱(112)，所述过滤箱(112)的顶部开设有两个凹槽，所述凹槽的内壁活动安装有过滤网(113)，所述过滤网(113)的外侧活动安装有橡胶圈(114)，所述过滤箱(112)的外侧固定安装有第二连接管(115)，所述第二连接管(115)的外侧固定安装有导热箱(124)，所述导热箱(124)的内壁固定安装有导热板(116)，所述导热板(116)的数量至少为两个，两个所述导热板(116)的外表面均匀开设有若干个通槽，所述导热箱(124)的顶部安装有抽风机(117)，所述抽风机(117)的顶部固定安装有储存箱(118)，所述储存箱(118)的内壁设有保温层，所述储存箱(118)的外侧活动安装有第三连接管(119)，所述第三连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏鹏飞，
申请(专利权)人：青岛赛昂船舶工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：