一种加气块搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加气块搬运装置，底板板面沿底板宽度方向设置、且两端均为敞口结构的滑槽，底板板面两侧设有用于对底板上堆放的加气块进行夹持固定的侧板A和侧板B，侧板A和侧板B下部均设有沿底板宽度方向设置、且与滑槽滑动配合的活动杆，底板上设有驱动侧板A与侧板B同步相向或背向移动的驱动机构，底板底部设有行走轮；本实用新型专利技术利用底板两侧可相向或背向移动的侧板，不仅可根据实际需要调节底板上承载加气块的面积，而且在运输加气块过程中还能对加气块进行有效稳定的夹持，为加气块的高效稳定运输提供了有力支持。块的高效稳定运输提供了有力支持。块的高效稳定运输提供了有力支持。

【技术实现步骤摘要】
一种加气块搬运装置


[0001]本技术涉及加气块生产加工
，尤其涉及一种加气块搬运装置。

技术介绍

[0002]加气块一般指加气混凝土砌块，加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，广泛使用于高层框架结构建筑中，而在加气块的加工生产过程中，需要对加气块进行运输搬运，现有的加气块搬运多采用斗式运输车或平板车，将加气块堆放在运输车上进行运输，如现有技术公开的公告号为CN203211337U的加气块运输车具，通过在主载平台上设置L型卡具和安全绳卡扣的方式，提高加气块单次的运输量，避免加气块的掉落；
[0003]然而上述装置在使用过程中，L型卡具只能对堆叠放置的加气块底层进行夹持稳固，高层的加气块需要安全绳进行捆绑固定，不仅操作起来费时费力，而且由于加气块是多块堆放的，安全绳无法对加气块进行牢固有效的束缚固定，在运输过程中高层的加气块极易发生晃动掉落，若一块加气块掉落，则还会影响安全绳整体的捆绑束缚效果，从而导致高层加气块的掉落损坏；另外，现有的运输车尺寸规格固定，无法根据实际需要进行适应性调节，大大影响了加气块的运输效率。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种加气块搬运装置，本技术利用底板两侧可相向或背向移动的侧板，不仅可根据实际需要调节底板上承载加气块的面积，而且在运输加气块过程中还能对加气块进行有效稳定的夹持，为加气块的高效稳定运输提供了有力支持。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种加气块搬运装置，包括底板，底板板面沿底板宽度方向设置、且两端均为敞口结构的滑槽，底板板面两侧设有用于对底板上堆放的加气块进行夹持固定的侧板A和侧板B，侧板A和侧板B下部均设有沿底板宽度方向设置、且与滑槽滑动配合的活动杆，底板上设有驱动侧板A与侧板B同步相向或背向移动的驱动机构，底板底部设有行走轮，底板板面一端设有与底板相垂直的挡板，挡板外侧设有把手。
[0007]进一步的，驱动机构包括驱动杆、驱动齿轮、双向丝杆、从动齿轮和转柄，滑槽内设有立板，滑槽内转动连接有沿滑槽轴向设置、且贯穿立板的双向丝杆，双向丝杆的两端分别与相邻的活动杆螺纹配合，双向丝杆杆体上设有与双向丝杆同向转动的从动齿轮，底板远离挡板的一端转动连接有沿底板长度方向设置、且贯穿滑槽的驱动杆，位于滑槽内的驱动杆杆体上设有与从动齿轮相啮合的驱动齿轮，驱动杆外端设有转柄。
[0008]进一步的，底板板面设有数个沿底板长度方向间隔有序设置的滑槽，侧板A和侧板B下部设有数个与数个滑槽一一对应的活动杆。
[0009]进一步的，滑槽两侧内壁上沿均设有内折边，活动杆两侧设有与内折边相适配的
台阶。
[0010]进一步的，底板板面为靠近挡板的一端低、远离挡板的一端高的斜面，斜面与挡板之间的夹角为九十度。
[0011]进一步的，挡板、侧板A和侧板B上部均可拆卸安装有向上延伸的延长板。
[0012]进一步的，挡板、侧板A和侧板B上端均设有数个插槽，延长板下端设有与插槽相适配的插杆。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过可相向或背向移动的侧板A和侧板B，可根据实际需要调节侧板A与侧板B之间的间距，从而利用侧板A与侧板B对底板上的加气块进行夹持固定，保证加气块运输过程中的安全稳定；
[0014]通过设置多个滑槽和活动杆，使得侧板A和侧板B在向外侧滑动时，多个活动杆与底板的配合，可大大增加本装置承载加气块的面积，从而满足大量加气块的堆放运输；
[0015]通过设置延长板，可大大提高挡板和侧板的面积，从而满足对堆叠较高的加气块进行夹持限位；
[0016]通过将底板板面设置为斜面，使得底板上的加气块能够抵靠在挡板上，有效避免了加气块从底板前端掉落的情况；
[0017]本技术利用底板两侧可相向或背向移动的侧板，不仅可根据实际需要调节底板上承载加气块的面积，而且在运输加气块过程中还能对加气块进行有效稳定的夹持，为加气块的高效稳定运输提供了有力支持。
[0018]两端为敞口的滑槽和活动杆，活动杆可从滑槽两端的敞口滑出，从而
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的驱动机构结构示意图；
[0021]图3为本技术的侧板A结构示意图；
[0022]图 4为本技术的滑槽结构示意图；
[0023]图5为本技术的延长板结构示意图；
[0024]图6为本技术的底板结构示意图。
[0025]图中：1、把手；2、挡板；3、侧板A；4、侧板B；5、活动杆；6、滑槽；7、驱动机构；8、底板；9、行走轮；10、双向丝杆；11、立板；12、驱动齿轮；13、从动齿轮；14、驱动杆；15、转柄；16、螺孔；17、台阶；18、内折边；19、延长板；20、插杆；21、插槽；22、斜面。
实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本技术的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0027]请参阅说明书附图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0028]实施例一，一种加气块搬运装置，包括底板8，底板8板面沿底板8宽度方向设置、且两端均为敞口结构的滑槽6，底板8板面两侧设有用于对底板8上堆放的加气块进行夹持固
定的侧板A3和侧板B4，侧板A3和侧板B4下部均设有沿底板8宽度方向设置、且与滑槽6滑动配合的活动杆5，侧板A3和侧板B4均与活动杆5上部面外端固定连接，为了使得活动杆5与滑槽6的稳定滑动配合，保证侧板A3和侧板B4的竖直稳定，滑槽6两侧内壁上沿均设有内折边18，活动杆5两侧设有与内折边18相适配的台阶17；
[0029]底板8上设有驱动侧板A3与侧板B4同步相向或背向移动的驱动机构7，驱动机构7包括驱动杆14、驱动齿轮12、双向丝杆10、从动齿轮13和转柄15，滑槽6内设有立板11，滑槽6内转动连接有沿滑槽6轴向设置、且贯穿立板11的双向丝杆10，双向丝杆10通过立板11进行转动支撑，双向丝杆10的两端分别与相邻的活动杆5螺纹配合，活动杆5内端均设有与双向丝杆10螺纹配合的螺孔16，双向丝杆10杆体上设有与双向丝杆10同向转动的从动齿轮13，底板8远离挡板2的一端转动连接有沿底板8长度方向设置、且贯穿滑槽6的驱动杆14，位于滑槽6内的驱动杆14杆体上设有与驱动杆14同向转动、且与从动齿轮13相啮合的驱动齿轮12，驱动杆14外端设有转柄15底板8底部设有行走轮9，为了提高底板8的减震效果，行走轮9上可增设减震机构，例如减震气缸或减震伸缩杆，利用减震气缸或减震伸缩杆与行走轮9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加气块搬运装置，包括底板（8），其特征在于：底板（8）板面沿底板（8）宽度方向设置、且两端均为敞口结构的滑槽（6），底板（8）板面两侧设有用于对底板（8）上堆放的加气块进行夹持固定的侧板A（3）和侧板B（4），侧板A（3）和侧板B（4）下部均设有沿底板（8）宽度方向设置、且与滑槽（6）滑动配合的活动杆（5），底板（8）上设有驱动侧板A（3）与侧板B（4）同步相向或背向移动的驱动机构（7），底板（8）底部设有行走轮（9），底板（8）板面一端设有与底板（8）相垂直的挡板（2），挡板（2）外侧设有把手（1）。2.根据权利要求1所述的一种加气块搬运装置，其特征在于：驱动机构（7）包括驱动杆（14）、驱动齿轮（12）、双向丝杆（10）、从动齿轮（13）和转柄（15），滑槽（6）内设有立板（11），滑槽（6）内转动连接有沿滑槽（6）轴向设置、且贯穿立板（11）的双向丝杆（10），双向丝杆（10）的两端分别与相邻的活动杆（5）螺纹配合，双向丝杆（10）杆体上设有与双向丝杆（10）同向转动的从动齿轮（13），底板（8）远离挡板（2）的一端转动连接有沿底板（8）长度方向设置、且贯穿滑槽（6）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田涛，邓富强，
申请(专利权)人：洛阳万基新型墙材有限公司，
类型：新型
国别省市：