一种自行式挂架平台制造技术

技术编号:38975344 阅读:21 留言:0更新日期:2023-10-03 22:11
本实用新型专利技术提出一种自行式挂架平台,其包括有可移动的设置于既有钢箱拱结构上的挂架主体,挂架主体具有作业架、连接顶架和行走斜架。2个作业架对称设于既有钢箱拱结构的两侧,其内安装有作业平台。连接顶架设于既有钢箱拱结构上方,连接2个作业架。行走斜架设于既有钢箱拱结构上方且位于连接顶架下方,其内安装有行走齿轮。既有钢箱拱结构的顶面两侧具有对称设置的2条齿条状的行走轨道,行走齿轮与行走轨道相互齿合,使行走齿轮沿行走轨道滚动移动。行走齿轮装配有齿轮锁止装置,通过齿轮锁止装置可使行走齿轮停止滚动。本实用新型专利技术能够实现在钢箱拱结构的高空作业时作业平台的自由移动和锁止,提升施工效率,且安全性能优越。且安全性能优越。且安全性能优越。

【技术实现步骤摘要】
一种自行式挂架平台


[0001]本技术涉及钢箱拱桥拱肋施工设备
,尤其是涉及一种自行式挂架平台。

技术介绍

[0002]现有钢箱拱桥拱肋的节段间的拼装焊接、除锈打磨、防腐涂装及后期的运营维护等高空作业时,一般使用专用登高车将工人从地面举升指定的作业点,来实现施工作业需要。但采用登高车实现上述作业时,存在以下问题:1.施工作业时因需要到达不同的位置及空间,而登高车站位、举升臂受自身限制和周围环境限制,难以完全覆盖到施工面,给焊接、防锈等作业带来一定难度;2.高空钢结构焊接时无可靠的防风、防雨措施,直接影响气体保护焊接质量;3.除锈打磨、防腐涂装等作业一次施工的作业面小,需登高车移位、举升等往复配合实现,造成施工工效低;4.登高车前端的作业平台往往较小,仅限承载2人/次,作业工况需要受限。
[0003]还有一种施工方式,如申请号为202220490220.7的中国专利公开了一种钢箱拱桥节段高空安装焊接作业平台,其包括平台本体、设置在所述平台本体两侧的支架,所述平台本体设置在两侧的所述支架上。在使用过程中两侧支架分布在待焊接钢箱拱桥节段的两侧,从而方便工人进行施工。当指定高度焊接完成后,通过移动支架调整作业平台的位置,直至钢箱拱桥节段焊接全部完成。现有这种钢箱拱桥节段高空安装焊接作业平台没有设置利于移动的轮子等装置,应该是要依靠吊装才能实现作业平台位置的调整,移动非常不方便,造成施工工效低。因此有必要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提出一种自行式挂架平台,其能够实现在钢箱拱结构的高空作业时作业平台的自由移动和锁止,提升施工效率,且安全性能优越。
[0005]本技术的目的可通过以下技术方案实现:
[0006]一种自行式挂架平台,其包括有可移动的设置于既有钢箱拱结构上的挂架主体,所述挂架主体具有作业架、连接顶架和行走斜架;
[0007]2个作业架对称设于既有钢箱拱结构的两侧,所述作业架是由4根竖杆、及安装于竖杆之间的多根横杆及多根纵杆构成的竖向框架结构,位于作业架底部的2根横杆与2根纵杆形成矩形的作业平台框,所述作业平台框内2根横杆之间或2根纵杆之间具有多根加强杆、并安装有作业平台;
[0008]连接顶架设于既有钢箱拱结构上方、其具有多根平行设置的长纵杆,2个作业架的顶部之间通过所述长纵杆连接;
[0009]行走斜架设于既有钢箱拱结构上方且位于连接顶架下方、其具有平行设置的纵向前梁杆和纵向后梁杆,纵向前梁杆高于纵向后梁杆、两者之间通过多根斜拉杆连接形成行走斜架,2个作业架的上部前端之间通过所述纵向前梁杆连接、上部后端之间通过所述纵向
后梁杆连接,纵向前梁杆及纵向后梁杆上对应既有钢箱拱结构的两侧上方分别通过齿轮安装座安装有行走齿轮,既有钢箱拱结构的顶面两侧具有对称设置的2条齿条状的行走轨道,行走齿轮与行走轨道相互齿合,使行走齿轮沿行走轨道滚动移动;所述行走齿轮装配有齿轮锁止装置,通过所述齿轮锁止装置可使行走齿轮停止滚动。
[0010]优选地,所述齿轮锁止装置包括有锁止挡板,所述锁止挡板活动设于所述齿轮安装座上、其可卡于行走齿轮上相邻两齿之间,进而使行走齿轮停止滚动。
[0011]优选地,每个齿轮锁止装置中所述锁止挡板包括有设置于行走齿轮前、后两端的2块,所述2块锁止挡板通过连接螺杆连接,所述连接螺杆活动穿过齿轮安装座、其上位于齿轮安装座的外侧安装有锁紧螺母,转动锁紧螺母可使连接螺杆锁紧于齿轮安装座上。
[0012]优选地,每个齿轮锁止装置中所述锁紧螺母包括有2个、与2个锁止挡板一一对应设置。
[0013]优选地,2个作业架的下部靠近既有钢箱拱结构的侧面分别设有多个顶紧螺杆,所述顶紧螺杆纵向布置、其一端对正既有钢箱拱结构的侧面,顶紧螺杆的另一端活动穿过作业架的竖杆或横杆上、与竖杆或横杆通过螺纹方式连接,转动顶紧螺杆可使其紧压于既有钢箱拱结构的侧面上。
[0014]优选地,所述顶紧螺杆正对既有钢箱拱结构的一端具有外径扩大的顶紧头部。
[0015]优选地,所述连接顶架前端的2根长纵杆之间形成矩形的过道平台框,所述过道平台框内2根长纵杆之间具有多根横向杆、并安装有过道平台,过道平台的两端预留有通道口,过道平台与所述2个通道口形成连通2个作业架的行走通道,所述连接顶架上位于行走通道的四周设有护栏。
[0016]优选地,所述作业架内正对通道口的下方还设有竖向设置的通道井架,所述通道井架具有4根竖向杆,竖向杆的顶端连接过道平台框、底端连接作业平台框,通道井架内形成将过道平台与作业平台连通的通道井。
[0017]优选地,所述通道井架内中部还设有矩形结构的休息平台框,所述休息平台框上安装有休息平台。
[0018]本技术具有以下实质性特点和进步:
[0019]1、本技术提供的自行式挂架平台,其通过在既有钢箱拱结构两侧对称设置2个作业架,2个作业架通过连接顶架连接,作业架内安装作业平台,为施工人员提供空间大、安全性高的作业施工场所,进一步地,行走斜架上的行走齿轮可沿既有钢箱拱结构上的行走轨道滚动,以及通过齿轮锁止装置可使行走齿轮停止滚动,从而实现自行式挂架平台的移动灵活简便,并避免倒溜,使得高空作业安全稳固,提升施工效率。
[0020]2、本技术提供的自行式挂架平台,其通过在2个作业架的下部靠近既有钢箱拱结构的侧面分别设有多个顶紧螺杆,且顶紧螺杆具有外径扩大的顶紧头部,增大顶紧螺杆与既有钢箱拱结构侧面的接触面积,提升挂架主体与既有钢箱拱结构1之间的连接稳固性。
[0021]3、本技术提供的自行式挂架平台,其通过在作业架内的通道井架中安装休息平台,避免施工人员在高空作业中疲劳过度,提升施工人员在高空作业中的舒适感,进一步保障施工安全性。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的一种自行式挂架平台悬挂在既有钢箱拱结构上的结构示意图。
[0023]图2为本技术提供的一种自行式挂架平台的结构示意图。
[0024]图3a至图3e为本技术提供的一种自行式挂架平台中齿轮锁止及解锁的工作状态变化示意图,其中图3a和图3b对应锁止状态,图3c为解锁过程,图3d和图3e对应解锁状态。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0026]实施例
[0027]如图1和图2所示,一种自行式挂架平台,包括有可移动的设置于既有钢箱拱结构1上的挂架主体,挂架主体具有作业架2、连接顶架3和行走斜架4,挂架主体的外形类似扁担,可悬挂在既有钢箱拱结构1上,以实现对既有钢箱拱结构1的施工开展各项作业。所述挂架主体的作业架2、连接顶架3和行走斜架4各个杆件采用圆形钢材制成,也可以采用型钢如工字钢、方钢、L形角钢等条型钢材制成。具体结构如下:
[0028]2个作业架2对称设在既有钢箱拱结构1的两侧,每个作业架2由4根竖杆20、及安装于竖杆20之间的多根横杆21及多根纵杆22构成竖向框架结构。位于作业架1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行式挂架平台,其包括有可移动的设置于既有钢箱拱结构上的挂架主体,其特征在于,所述挂架主体具有作业架、连接顶架和行走斜架;2个作业架对称设于既有钢箱拱结构的两侧,所述作业架是由4根竖杆、及安装于竖杆之间的多根横杆及多根纵杆构成的竖向框架结构,位于作业架底部的2根横杆与2根纵杆形成矩形的作业平台框,所述作业平台框内2根横杆之间或2根纵杆之间具有多根加强杆、并安装有作业平台;连接顶架设于既有钢箱拱结构上方、其具有多根平行设置的长纵杆,2个作业架的顶部之间通过所述长纵杆连接;行走斜架设于既有钢箱拱结构上方且位于连接顶架下方、其具有平行设置的纵向前梁杆和纵向后梁杆,纵向前梁杆高于纵向后梁杆、两者之间通过多根斜拉杆连接形成行走斜架,2个作业架的上部前端之间通过所述纵向前梁杆连接、上部后端之间通过所述纵向后梁杆连接,纵向前梁杆及纵向后梁杆上对应既有钢箱拱结构的两侧上方分别通过齿轮安装座安装有行走齿轮,既有钢箱拱结构的顶面两侧具有对称设置的2条齿条状的行走轨道,行走齿轮与行走轨道相互齿合,使行走齿轮沿行走轨道滚动移动;所述行走齿轮装配有齿轮锁止装置,通过所述齿轮锁止装置可使行走齿轮停止滚动。2.根据权利要求1所述的一种自行式挂架平台,其特征在于:所述齿轮锁止装置包括有锁止挡板,所述锁止挡板活动设于所述齿轮安装座上、其可卡于行走齿轮上相邻两齿之间,进而使行走齿轮停止滚动。3.根据权利要求2所述的一种自行式挂架平台,其特征在于:每个齿轮锁止装置中所述锁止挡板包括有设置于行走齿轮前、后两端的2块,所述2块锁止挡板通过连接螺杆连接,所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建波贺欢欢黄乾达陆良裕陈素瑜凌峰陈一鹏
申请(专利权)人:广东省建筑工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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