一种公路缝隙的修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路修补技术领域，具体为一种公路缝隙的修补装置，包括：底板，所述底板的顶部一侧设有料箱，所述底板的顶部另一侧设有可调节修补位置且可在修补前对缝隙进行清洁的修补机构，所述底板的底部一侧设有对修补后的缝隙进行压紧的压实机构，所述底板底部另一侧的两端皆设有万向轮，所述底板靠近料箱的一侧安装有推杆。本实用新型专利技术通过压实机构的设置，装置移动时，压辊移动至修补后的裂缝处时，可对修补处进行压实压紧，提高修补的效果，同时压辊转动带动连接轴转动，通过传动轮和传动带的传动，可使搅拌轴转动，搅拌轴则带动搅拌叶对料箱内的修补剂和水进行搅拌混匀，节约了单独混匀的时间。单独混匀的时间。单独混匀的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种公路缝隙的修补装置


[0001]本技术涉及公路修补
，具体为一种公路缝隙的修补装置。

技术介绍

[0002]路面长期被过往车辆碾压，路面会出现损坏情况，当路面局部损坏时，为了降低整体的维修成本，只需对损坏的局部路面采取修补措施，以保证道路的正常使用，浇筑的水泥路面如果出现了裂缝，可以选择混凝土路面的修补剂里对公路路面的裂缝进行填充。
[0003]公开号：CN217923012U公开了一种公路修补用装置，包括推车，所述推车顶部一侧设有刮料机构，所述刮料机构包括两个贯穿设置于推车顶部一侧的轴承，所述轴承内连接有第一转杆，所述第一转杆底端固定连接有安装框，所述安装框底部内侧通过螺纹杆连接有插块，所述插块一侧固定连接有安装板，所述安装板一侧开设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆外侧滑动套设有滑块，所述滑块一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接有刮板。本技术在使用时，能够便于将修补剂归拢至裂缝内，防止未喷洒至裂缝内的修补剂顺着路面流淌，进而防止造成浪费。
[0004]申请人发现该装置在使用中存在一些不足之处：该装置在裂缝喷上修补剂前，没有对裂缝内的杂质进行清理，杂质和修补剂掺杂在一起，会影响修补的质量，同时裂缝喷上修补剂后也没有对修补处进行压实，修补剂和裂缝贴合的不够紧实也会影响修补的效果。
[0005]因此，本技术设计一种公路缝隙的修补装置以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种公路缝隙的修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路缝隙的修补装置，包括：底板，所述底板的顶部一侧设有料箱，所述底板的顶部另一侧设有可调节修补位置且可在修补前对缝隙进行清洁的修补机构，所述底板的底部一侧设有对修补后的缝隙进行压紧的压实机构，所述底板底部另一侧的两端皆设有万向轮，所述底板靠近料箱的一侧安装有推杆。
[0008]优选的，所述修补机构包括凹槽，所述凹槽开设在底板顶部远离料箱的一侧，所述凹槽内设有与底板的两端转动安装的丝杆，所述丝杆的外侧壁通过螺纹滑动安装有滑块，所述滑块的顶部与空心板的底部一侧固定安装，所述空心板的一侧通过伸缩管与料箱相连通，所述空心板的底部中间处设有喷头。
[0009]优选的，所述空心板底部靠近滑块的一侧安装有U型板，所述U型板的两端皆固定安装有电动缸，所述电动缸的输出端连接有刮板。
[0010]优选的，所述空心板底部远离滑块的一侧固定安装有清洁电机，所述清洁电机的输出端通过清洁轴连接有清洁刷。
[0011]优选的，所述压实机构包括连接轴，所述连接轴的两端通过支架转动安装在底板
的底部，所述连接轴的外侧壁安装有压辊。
[0012]优选的，所述料箱的两端之间转动安装有搅拌轴，所述搅拌轴与连接轴的一端皆安装有传动轮，两个所述传动轮通过传动带传动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过压实机构的设置，装置移动时，压辊移动至修补后的裂缝处时，可对修补处进行压实压紧，提高修补的效果，同时压辊转动带动连接轴转动，通过传动轮和传动带的传动，可使搅拌轴转动，搅拌轴则带动搅拌叶对料箱内的修补剂和水进行搅拌混匀，节约了单独混匀的时间；
[0015]2.本技术通过修补机构的设置，修补前，清洁电机带动清洁轴转动，带动清洁刷转动，可对裂缝进行清洁，避免裂缝内有杂质而影响修补的质量，同时通过丝杆带动滑块来回移动，使的可以根据裂缝的位置来改变喷头和清洁刷的位置，工作人员只需将装置向前移动即可。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视剖视示意图；
[0017]图2为本技术的刮板结构侧视示意图；
[0018]图3为本技术的压实机构结构侧视示意图。
[0019]图中：1、底板；2、料箱；3、修补机构；4、压实机构；5、万向轮；6、推杆；301、凹槽；302、丝杆；303、滑块；304、空心板；305、伸缩管；306、喷头；307、U型板；308、电动缸；309、刮板；310、清洁电机；311、清洁轴；312、清洁刷；401、连接轴；402、压辊；403、搅拌轴；404、传动轮；405、传动带。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种公路缝隙的修补装置，包括：底板1，底板1的顶部一侧设有料箱2，底板1的顶部另一侧设有可调节修补位置且可在修补前对缝隙进行清洁的修补机构3，底板1的底部一侧设有对修补后的缝隙进行压紧的压实机构4，底板1底部另一侧的两端皆设有万向轮5，底板1靠近料箱2的一侧安装有推杆6。
[0022]请参阅图1，在本实施中：修补机构3包括凹槽301，凹槽301开设在底板1顶部远离料箱2的一侧，凹槽301内设有与底板1的两端转动安装的丝杆302，丝杆302的外侧壁通过螺纹滑动安装有滑块303，滑块303的顶部与空心板304的底部一侧固定安装，空心板304的一侧通过伸缩管305与料箱2相连通，空心板304的底部中间处设有喷头306，丝杆302的一端与伺服电机的输出端相连接，伺服电机带动丝杆302正反转动，使滑块303带动空心板304来回移动，带动喷头306移动改变位置，从而可以根据裂缝的位置来改变喷头306的位置，提高修补效率。
[0023]请参阅图,2，在本实施中：空心板304底部靠近滑块303的一侧安装有U型板307，U
型板307的两端皆固定安装有电动缸308，电动缸308的输出端连接有刮板309，裂缝较为不规则，当喷头306喷出修补剂没有喷在裂缝处时，可通过电动缸308带动刮板309伸出，将修补剂刮至裂缝内，避免浪费。
[0024]请参阅图1，在本实施中：空心板304底部远离滑块303的一侧固定安装有清洁电机310，清洁电机310的输出端通过清洁轴311连接有清洁刷312，清洁电机310通过清洁轴311带动清洁刷312转动，清洁刷312则对裂缝处的杂质进行清扫，避免修补剂和杂质掺杂在一起影响修补的质量。
[0025]请参阅图1
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3，在本实施中：压实机构4包括连接轴401，连接轴401的两端通过支架转动安装在底板1的底部，连接轴401的外侧壁安装有压辊402。
[0026]请参阅图3，在本实施中：料箱2的两端之间转动安装有搅拌轴403，搅拌轴403与连接轴401的一端皆安装有传动轮404，两个传动轮404通过传动带405传动，修补剂需要添加一定比例的水混合均匀使用，工作人员推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路缝隙的修补装置，包括：底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部一侧设有料箱(2)，所述底板(1)的顶部另一侧设有可调节修补位置且可在修补前对缝隙进行清洁的修补机构(3)，所述底板(1)的底部一侧设有对修补后的缝隙进行压紧的压实机构(4)，所述底板(1)底部另一侧的两端皆设有万向轮(5)，所述底板(1)靠近料箱(2)的一侧安装有推杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种公路缝隙的修补装置，其特征在于：所述修补机构(3)包括凹槽(301)，所述凹槽(301)开设在底板(1)顶部远离料箱(2)的一侧，所述凹槽(301)内设有与底板(1)的两端转动安装的丝杆(302)，所述丝杆(302)的外侧壁通过螺纹滑动安装有滑块(303)，所述滑块(303)的顶部与空心板(304)的底部一侧固定安装，所述空心板(304)的一侧通过伸缩管(305)与料箱(2)相连通，所述空心板(304)的底部中间处设有喷头(306)。3.根据权利要求2所述的一种公路缝隙的修补...

【专利技术属性】
技术研发人员：李有厚，
申请(专利权)人：宁国市比瑞特建设有限公司，
类型：新型
国别省市：