一种路面修补注浆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面修补注浆装置，包括：底座，底座下表面四个直角边处皆设置有万向轮，底座右侧端部设置有手推扶手，底座上表面右侧设置有浆桶，且浆桶上端右侧设置有进浆口，浆桶下端上表面设置有搅拌机，抽浆泵，抽浆泵左侧设置有主出浆管，且主出浆管左侧设置有两组调节架，并且两组调节架相互靠近的一侧设置有横杆，横杆两端延伸出调节架外侧设置有旋钮，横杆左侧设置有固定板，且固定板下端设置有压板，固定板与压板相互靠近的一侧设置有减压组件，压板下端设置有注浆管，本实用新型专利技术方便对浆桶进行清理，降低了机器的故障率，且具有手持注浆器和机器注浆管，操作方式多样化，降低了材料的损耗。降低了材料的损耗。降低了材料的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种路面修补注浆装置


[0001]本技术涉及路桥工程
，具体为一种路面修补注浆装置。

技术介绍

[0002]路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程(注：指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等)路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程，道路桥梁维修过程中经常会使用到注浆机，道路由于长期的不维护、大车碾压，都会造成路面塌陷、断裂，就需要对道路进行修补。
[0003]由于对路桥进行注浆修补时需要先进行打孔操作，然后将注浆管插进打好的孔中，现有的路面修补注浆装置在将注浆管插入孔中进行注浆操作时由于缺乏减压装置，注浆管往内注入浆液的压力过大会给注浆管一个反作用力，需要人工压住注浆管，防止注浆管往外窜，增加了作业难度，使用非常不便，且现有的路面修补注浆装置操作方式单一，要么使用机器将注浆管插入孔中，要么人工拿着注浆管插入孔中，对于不同工作量的修补环境没有很好地适应性，降低工作效率，并且现有的路面修补注浆装置对装浆水的桶缺乏清洁装置，浆桶长期使用会残留大量未消耗的材料，影响使用，为此，我们提出一种路面修补注浆装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路面修补注浆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面修补注浆装置，包括：
[0006]底座，底座下表面四个直角边处皆设置有万向轮，底座右侧端部设置有手推扶手，底座上表面右侧设置有浆桶，且浆桶上端右侧设置有进浆口，浆桶下端上表面设置有搅拌机，且搅拌机延伸过隔板设置有搅拌轴，并且搅拌轴上设置多组搅拌叶；抽浆泵，底座上表面左侧设置有抽浆泵，且抽浆泵右侧与浆桶连接，抽浆泵左侧设置有主出浆管，且主出浆管左侧设置有两组调节架，并且两组调节架相互靠近的一侧设置有横杆，横杆两端延伸出调节架外侧设置有旋钮，横杆左侧设置有固定板，且固定板下端设置有压板，固定板与压板相互靠近的一侧设置有减压组件，压板下端设置有注浆管，且注浆管通过软管一与主出浆管连接；滚筒架，两组调节架上端皆设置有滚筒架，且两组滚筒架相互靠近的一侧设置有滚筒，并且滚筒上缠绕有软管二，软管二右端经过阀门与主出浆管连接，软管二左端设置有手持注浆器。
[0007]优选的，浆桶内壁四周均匀设置有多组竖轴，且竖轴上下两端与浆桶内壁上下两端转动连接，竖轴上套设有清理叶片。
[0008]优选的，清理叶片与浆桶四周的内壁贴合，且清理叶片与搅拌叶的端部接触。
[0009]优选的，横杆两端设置有螺纹杆，且螺纹杆延伸出调节架与旋钮转动连接，并且旋钮内开设有与横杆上的螺纹杆相匹配的螺纹槽。
[0010]优选的，调节架中间开设有与横杆两端设置的螺纹杆尺寸相匹配的活动槽口。
[0011]优选的，减压组件包括两组套筒，且两组套筒内部均设置有活动块，并且活动块内侧一端通过弹簧与套筒连接，两组活动块相互靠近的一侧通过连接杆固定连接。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1.本技术设置有减压组件，当注浆管插入打好的孔中，注浆管往内部注入浆液，道路内部阻力大时将会将注浆管往外顶，此时减压组件中的弹簧则会吸收往外顶的力，防止注的浆往外溢出，防止注浆装置损坏，同时避免了人工按压住注浆管，降低了劳动量。
[0014]2.本技术分别设置有注浆管和手持注浆器，满足不同使用场景，当作业量大时候，使用注浆管进行注浆操作，剩余的小道路缝隙则使用手持注浆器进行修补，避免了材料浪费，同时提高本装置的适用性。
[0015]3.本技术在浆桶内设置有清理页片，当搅拌机带动搅拌叶旋转，搅拌叶则会带动清理页面沿着竖轴转动，转动的同时会对浆桶内壁进行清理，防止了每次使用后浆液残留，长久以往造成机器损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖面图；
[0017]图2为本技术侧视图图；
[0018]图3为本技术清理叶片和竖轴结构图；
[0019]图4为本技术图1的A处结构的放大图；
[0020]图5为本实用减压组件结构图；
[0021]图中：1、底座；2、万向轮；3、手推扶手；4、浆桶；5、进浆口；6、搅拌机；7、隔板；8、搅拌轴；9、搅拌叶；10、竖轴；11、清理叶片；12、抽浆泵；13、主出浆管；14、调节架；15、横杆；16、旋钮；17、固定板；18、减压组件；181、套筒；182、弹簧；183、活动块；184、连接杆；19、压板；20、注浆管；21、软管一；22、滚筒架；23、滚筒；24、软管二；25、阀门；26、手持注浆器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：实施例一，一种路面修补注浆装置，包括：
[0024]底座1，底座1下表面四个直角边处皆设置有万向轮2，方便将本装置移动到需要修补的地方，底座1右侧端部设置有手推扶手3，底座1上表面右侧设置有浆桶4，且浆桶4上端右侧设置有进浆口5，浆桶4下端上表面设置有搅拌机6，且搅拌机6延伸过隔板7设置有搅拌轴8，并且搅拌轴8上设置多组搅拌叶9；抽浆泵12，底座1上表面左侧设置有抽浆泵12，且抽浆泵12右侧与浆桶4连接，抽浆泵12左侧设置有主出浆管13，且主出浆管13左侧设置有两组
调节架14，并且两组调节架14相互靠近的一侧设置有横杆15，横杆15两端延伸出调节架14外侧设置有旋钮16，横杆15左侧设置有固定板17，且固定板17下端设置有压板19，固定板17与压板19相互靠近的一侧设置有减压组件18，压板19下端设置有注浆管20，且注浆管20通过软管一21与主出浆管13连接；滚筒架22，两组调节架14上端皆设置有滚筒架22，且两组滚筒架22相互靠近的一侧设置有滚筒23，并且滚筒23上缠绕有软管二24，方便对软管二24进行收纳，软管二24右端经过阀门25与主出浆管13连接，阀门25，可以调节软管二24中浆水的流量，软管二24左端设置有手持注浆器26，对一些小缝隙可以使用手持注浆器26进行修补，避免了材料的浪费。
[0025]浆桶4内壁四周均匀设置有多组竖轴10，且竖轴10上下两端与浆桶4内壁上下两端转动连接，竖轴10上套设有清理叶片11，清理叶片11与浆桶4四周的内壁贴合，且清理叶片11与搅拌叶9的端部接触。当搅拌机6通过搅拌轴8带动搅拌叶9转动时，搅拌叶9会带动清理叶片11沿着竖轴10旋转，转动的过程实现对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面修补注浆装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)下表面四个直角边处皆设置有万向轮(2)，所述底座(1)右侧端部设置有手推扶手(3)，所述底座(1)上表面右侧设置有浆桶(4)，且浆桶(4)上端右侧设置有进浆口(5)，所述浆桶(4)下端上表面设置有搅拌机(6)，且搅拌机(6)延伸过隔板(7)设置有搅拌轴(8)，并且搅拌轴(8)上设置多组搅拌叶(9)；抽浆泵(12)，所述底座(1)上表面左侧设置有抽浆泵(12)，且抽浆泵(12)右侧与浆桶(4)连接，所述抽浆泵(12)左侧设置有主出浆管(13)，且主出浆管(13)左侧设置有两组调节架(14)，并且两组调节架(14)相互靠近的一侧设置有横杆(15)，所述横杆(15)两端延伸出所述调节架(14)外侧设置有旋钮(16)，所述横杆(15)左侧设置有固定板(17)，且固定板(17)下端设置有压板(19)，所述固定板(17)与压板(19)相互靠近的一侧设置有减压组件(18)，所述压板(19)下端设置有注浆管(20)，且注浆管(20)通过软管一(21)与主出浆管(13)连接；滚筒架(22)，两组所述调节架(14)上端皆设置有滚筒架(22)，且两组滚筒架(22)相互靠近的一侧设置有滚筒(23)，并且滚筒(23)上缠绕有软管二(24)，所述软...

【专利技术属性】
技术研发人员：申鹏，杨密密，孙晓鹏，
申请(专利权)人：申鹏，
类型：新型
国别省市：