电池箱制造技术

技术编号:38973951 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-03 22:10
本实用新型专利技术公开了一种电池箱,包括箱体、第一安装部、第二安装部、连接部以及天线;天线包括天线第一分段以及天线第二分段;第一安装部将天线第一分段设置于箱体的外表面,第二安装部将天线第二分段设置于箱体的内表面;连接部的两端分别连接天线第一分段与天线第二分段,以形成有一个信号传输通道;天线的形状可根据实际收发信号的需求进行调整。一方面,将天线分段设置于箱体的内部与外部,首先,避免了箱体对信号的屏蔽效果,其次,可与箱体的表面相配合,便于将天线安装于箱体上,再者,简化箱体的外形,便于将电池箱安装于电动车上;另一方面,天线的形状可根据实际需求进行调整,以解决了带宽不足的问题,增强天线收发信号的强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
电池箱


[0001]本技术涉及电动车换电
,尤其涉及一种电池箱。

技术介绍

[0002]一方面,电动车的电池通常为电动车中较为昂贵的部分,因此极为容易发生电池被偷窃的情况,电动车用户难以找回电池;另一方面,电动车在移动过程中,提供租赁服务的电池供应者难以对电池进行定位,从而无法对电池进行及时维护。
[0003]相关技术中,通常在装载电池的电池箱中设置有定位装置,以解决对电池定位难的问题。而该定位装置的天线通常设置于电池箱内,因为箱体呈密封状态,所以对信号有一定的屏蔽作用,从而干扰天线收发信号。
[0004]另外,也有采用将天线从箱体内引到箱体外的方式,天线呈长条状,不便于直接安装在箱体上,且进一步影响电池箱在电动车上的安装。
[0005]再者,也有将天线制作为箱体的外置构件,与箱体的表面相配合,但该外置构件的形态固定,限制了天线收发信号的强度。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于,提供一种电池箱。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0008]提供一种电池箱,包括箱体、第一安装部、第二安装部、连接部以及天线;所述天线包括天线第一分段以及天线第二分段;所述第一安装部设置于所述箱体的外表面,包括第一支架,所述天线第一分段设置于所述第一支架上;所述第二安装部设置于所述箱体的内表面,包括第二支架,所述天线第二分段设置于所述第二支架上;所述连接部的两端分别连接所述天线第一分段与所述天线第二分段,以形成有一个信号传输通道;所述天线的形状可根据实际收发信号的需求进行调整,以增强接收与发射信号的强度。
[0009]在一些实施例中,所述连接部包括第一固定件以及第二固定件,所述第一固定件连接于所述天线第一分段,所述第二固定件连接于所述天线第二分段;所述第一固定件与所述第二固定件相配合,以连接所述第一支架与所述第二支架。
[0010]在一些实施例中,所述天线第一分段、第一固定件、第二固定件以及天线第二分段之间形成有一个信号传输通道。
[0011]在一些实施例中,所述第一固定件包括螺丝与提手固定件,所述螺丝的头部呈多边形,且与所述提手固定件压合相连。
[0012]在一些实施例中,所述电池箱包括提手,所述提手固定件将所述提手安装于所述第一支架上,且所述提手固定件与所述天线第一分段相连。
[0013]在一些实施例中,所述第二固定件可为螺母,所述螺母与所述螺丝相配合,所述螺母与所述天线第二分段相连,且所述螺母朝向所述天线第二分段的一面设置有齿纹。
[0014]在一些实施例中,所述箱体设置于第一通孔,所述第二支架朝向所述第一支架的
一面设置有骨位,且所述骨位的内部设有供连接部穿设的空间;所述骨位穿设于第一通孔,所述连接部穿设于所述骨位;骨位的外径小于或等于第一通孔的孔径,其高度大于或等于第一通孔的长度。
[0015]在一些实施例中,所述第二安装部包括绝缘件,所述天线第二分段设置于所述绝缘件与所述第二支架之间。
[0016]在一些实施例中,所述电池箱包括射频同轴线,所述第二支架设置有收束件,所述射频同轴线连接于所述天线第二分段,且所述收束件设置于所述射频同轴线的线束上,以固定所述线束。
[0017]在一些实施例中,所述第一安装部包括壳盖,所述壳盖与所述第一支架相连,并形成有一个容置腔,所述天线第一分段设置于所述容置腔内。
[0018]实施本技术具有以下有益效果:一方面,将天线分段设置于箱体的内部与外部,首先,避免了箱体对信号的屏蔽效果,其次,可与箱体的表面相配合,便于将天线安装于箱体上,再者,简化箱体的外形,便于将电池箱安装于电动车上;另一方面,天线的形状可根据实际需求进行调整,以解决了带宽不足的问题,增强天线收发信号的强度。
附图说明
[0019]下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:
[0020]图1为本技术一些实施例中的电池箱的结构示意图;
[0021]图2为图1所示的电池箱的爆炸图;
[0022]图3为图1所示的电池箱的箱本体外部的部件的局部结构示意图;
[0023]图4为图1所示的电池箱的箱本体内部的部件的局部结构示意图;
[0024]图5为图1所示的电池箱的局部结构的A

A向剖面示意图。
具体实施方式
[0025]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。以下描述中,需要理解的是,“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作,仅是为了便于描述本技术方案,而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时,该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上,或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本技术实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本技术的描述。
[0028]图1与图2示出了本技术一些实施例中的电池箱,该电池箱可用于装载电动车的电池,其可包括箱体1、第一安装部2、第二安装部3、连接部4、天线5以及提手6。箱体1的内部设置有一个容置腔,用于为电池提供一个容置空间。天线5用于接收与发射信号,其可包括天线第一分段51以及天线第二分段52,天线第一分段51设置于箱体1的外部,天线第二分段52设置于箱体1的内部。
[0029]第一安装部2设置于箱体1的外表面,用于安装天线第一分段51。第二安装部3设置于箱体1的内表面,用于安装天线第二分段52。连接部4贯通箱体1的内外表面,且其两端分别连接于第一安装部2与第二安装部3,用于连通天线第一分段51与天线第二分段52。提手6设置于箱体1的外部,用于实现本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱,其特征在于,包括箱体(1)、第一安装部(2)、第二安装部(3)、连接部(4)以及天线(5);所述天线(5)包括天线第一分段(51)以及天线第二分段(52);所述第一安装部(2)设置于所述箱体(1)的外表面,包括第一支架(21),所述天线第一分段(51)设置于所述第一支架(21)上;所述第二安装部(3)设置于所述箱体(1)的内表面,包括第二支架(31),所述天线第二分段(52)设置于所述第二支架(31)上;所述连接部(4)的两端分别连接所述天线第一分段(51)与所述天线第二分段(52),以形成有一个信号传输通道;所述天线(5)的形状可根据实际收发信号的需求进行调整,以增强接收与发射信号的强度。2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述连接部(4)包括第一固定件(41)以及第二固定件(42),所述第一固定件(41)连接于所述天线第一分段(51),所述第二固定件(42)连接于所述天线第二分段(52);所述第一固定件(41)与所述第二固定件(42)相配合,以连接所述第一支架(21)与所述第二支架(31)。3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述天线第一分段(51)、第一固定件(41)、第二固定件(42)以及天线第二分段(52)之间形成有一个信号传输通道。4.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述第一固定件(41)包括螺丝(411)与提手固定件(412),所述螺丝(411)的头部呈多边形,且与所述提手固定件(412)压合相连。5.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于,所述电池箱包括提手(6),所述提手固定件(412)将所...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾伍军付佳彬冯梓洋刁应君李芝儒罗明祥
申请(专利权)人:深圳市明唐新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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