一种车轮轮毂强度检测设备制造技术

本实用新型专利技术适用于轮毂生产制造领域，提供了一种车轮轮毂强度检测设备，包括机架，机架上顶部固定连接有操作平台，还包括：驱动箱体，驱动箱体设置在操作平台上，驱动箱体顶部开设有多个矩形槽，所述矩形槽沿驱动箱体圆周均布设置，矩形槽内滑动设置有安装块，安装块上转动设置有支撑辊，支撑辊朝向驱动箱体内侧倾斜设置；驱动组件，驱动组件设置在驱动箱体内部，驱动组件设置有与矩形槽数量对应的输出端，且驱动组件的输出端与安装块位于驱动箱体内的一端相连接。其有益效果是：对其表面检查更加方便，不会存在遮挡的问题，而且通过驱动组件还能够控制支撑辊进行移动，使得设备能够应对不同大小的轮毂。不同大小的轮毂。不同大小的轮毂。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轮毂强度检测设备


[0001]本技术属于轮毂生产制造领域，尤其涉及一种车轮轮毂强度检测设备。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。
[0003]轮毂的制造方法主要有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造，无论是采用哪种制造方法，轮毂成型后都需要经过各种检测处理，只有达到要求的轮毂才能够出厂被使用，尤其是采用铸造工艺制作的轮毂，在对其进行强度检测时，首先需要对其表面进行检查，如果轮毂的表面存在缺陷，显然该轮毂是达不到标准的。
[0004]在对轮毂表面进行检查时，首先要将轮毂进行固定，随后驱动轮毂进行转动，从而方便检查其全部表面，现有的设备多是从外侧将轮毂夹持固定，固定机构会遮挡轮毂的部分区域，不便于观察。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种车轮轮毂强度检测设备，旨在解决上述
技术介绍
中提及的问题。
[0006]本技术实施例是这样实现的，一种车轮轮毂强度检测设备，包括机架，机架上顶部固定连接有操作平台，还包括：
[0007]驱动箱体，驱动箱体设置在操作平台上，驱动箱体顶部开设有多个矩形槽，所述矩形槽沿驱动箱体圆周均布设置，矩形槽内滑动设置有安装块，安装块上转动设置有支撑辊，支撑辊朝向驱动箱体内侧倾斜设置；
[0008]驱动组件，驱动组件设置在驱动箱体内部，驱动组件设置有与矩形槽数量对应的输出端，且驱动组件的输出端与安装块位于驱动箱体内的一端相连接，所述驱动组件用于带动多个安装块沿驱动箱体的径向同步移动。
[0009]优选地，所述驱动组件包括固定连接在驱动箱体内顶部的盒体，盒体侧面转动连接有多个输出轴，输出轴上设置有螺纹结构，所述安装块底部固定连接有连接块，所述连接块配合套接在输出轴上，所述盒体上设置有用于带动多个输出轴同步且同向转动的驱动件。
[0010]优选地，所述驱动件包括固定连接在盒体底部的电机，电机输出端位于盒体内部，且电机输出端与输出轴之间通过传动件相连接。
[0011]优选地，所述操作平台上开设有圆形孔位，圆形孔位内固定连接有竖直设置的环形管，所述驱动箱体滑动设置在环形管内，所述操作平台上环形管外侧设置有伸缩件，伸缩件用于带动驱动箱体在环形管内沿竖直方向移动。
[0012]优选地，所述支撑辊的数量为四个，环形管内顶部固定连接有十字网架，十字网架与支撑辊交错设置。
[0013]本技术实施例提供的一种车轮轮毂强度检测设备，其有益效果是：本技术在使用时，通过驱动箱体上的多个支撑辊能够使轮毂自由转动，由于支撑辊倾斜设置，只需要将轮毂一侧的轮缘与支撑辊接触后，轮毂便会稳定摆放在支撑辊上，采用这种方式摆放轮毂后，对其表面检查更加方便，不会存在遮挡的问题，而且通过驱动组件还能够控制支撑辊进行移动，使得设备能够应对不同大小的轮毂，实际使用效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例提供的一种车轮轮毂强度检测设备的正视图；
[0015]图2为本技术实施例提供的一种车轮轮毂强度检测设备的正面剖视图；
[0016]图3为本技术实施例提供的操作平台的俯视图；
[0017]图4为本技术实施例提供的驱动箱体内部的结构示意图；
[0018]附图中：1、机架；2、操作平台；3、驱动箱体；4、矩形槽；5、安装块；6、支撑辊；7、驱动组件；701、盒体；702、输出轴；8、连接块；9、驱动件；901、电机；902、传动件；10、圆形孔位；11、环形管；12、伸缩件；13、十字网架。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0021]如图1和图2所示，为本技术的一个实施例提供的一种车轮轮毂强度检测设备的结构图，包括：
[0022]机架1，机架1上顶部固定连接有操作平台2，还包括：
[0023]驱动箱体3，驱动箱体3设置在操作平台2上，驱动箱体3顶部开设有多个矩形槽4，所述矩形槽4沿驱动箱体3圆周均布设置，矩形槽4内滑动设置有安装块5，安装块5上转动设置有支撑辊6，支撑辊6朝向驱动箱体3内侧倾斜设置。
[0024]驱动组件7，驱动组件7设置在驱动箱体3内部，驱动组件7设置有与矩形槽4数量对应的输出端，且驱动组件7的输出端与安装块5位于驱动箱体3内的一端相连接，所述驱动组件7用于带动多个安装块5沿驱动箱体3的径向同步移动。
[0025]在本技术的一个实施例中，本技术在使用时，通过驱动箱体3上的多个支撑辊6能够使轮毂自由转动，由于支撑辊6倾斜设置，只需要将轮毂一侧的轮缘与支撑辊6接触后，轮毂便会稳定摆放在支撑辊6上，采用这种方式摆放轮毂后，对其表面检查更加方便，不会存在遮挡的问题，而且通过驱动组件7还能够控制支撑辊6进行移动，使得设备能够应对不同大小的轮毂，实际使用效果好。
[0026]在本技术的一个实例中，所述安装块5上可以设置有电动机，通过电动机能够带动支撑辊6转动，从而使得摆放在支撑辊6上的轮毂能够旋转。
[0027]如图2和图4所示，作为本技术的一种优选实施例，所述驱动组件7包括固定连接在驱动箱体3内顶部的盒体701，盒体701侧面转动连接有多个输出轴702，输出轴702上设置有螺纹结构，所述安装块5底部固定连接有连接块8，所述连接块8配合套接在输出轴702
上，所述盒体701上设置有用于带动多个输出轴702同步且同向转动的驱动件9。
[0028]在本实施例的一种情况中，所述驱动件9包括固定连接在盒体701底部的电机901，电机901输出端位于盒体701内部，且电机901输出端与输出轴702之间通过传动件902相连接，所述传动件902可以采用摩擦传动的形式，当然也可以采用锥齿轮啮合传动的形式，通过这种方式能够带动安装块5在矩形槽4内移动，从而改变支撑辊6的位置。
[0029]如图2和3所示，作为本技术的一种优选实施例，所述操作平台2上开设有圆形孔位10，圆形孔位10内固定连接有竖直设置的环形管11，所述驱动箱体3滑动设置在环形管11内，所述操作平台2上环形管11外侧设置有伸缩件12，伸缩件12用于带动驱动箱体3在环形管11内沿竖直方向移动。
[0030]在本实施例的一种情况中，所述支撑辊6的数量为四个，环形管11内顶部固定连接有十字网架13，十字网架13与支撑辊6交错设置，所述伸缩件12可以采用液压伸缩的形式，当然也可以采用气缸伸缩的形式，当设置十字网架13后，能够直接将轮毂在操作平台2上横移，此时支撑辊6会透过十字网架13伸出，从而能够将静置在十字网架13上的轮毂顶起，节省了需要人工将轮毂抬升的过程，实际使用更加省力。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮轮毂强度检测设备，包括机架，机架上顶部固定连接有操作平台，其特征在于，还包括：驱动箱体，驱动箱体设置在操作平台上，驱动箱体顶部开设有多个矩形槽，所述矩形槽沿驱动箱体圆周均布设置，矩形槽内滑动设置有安装块，安装块上转动设置有支撑辊，支撑辊朝向驱动箱体内侧倾斜设置；驱动组件，驱动组件设置在驱动箱体内部，驱动组件设置有与矩形槽数量对应的输出端，且驱动组件的输出端与安装块位于驱动箱体内的一端相连接，所述驱动组件用于带动多个安装块沿驱动箱体的径向同步移动。2.根据权利要求1所述的车轮轮毂强度检测设备，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在驱动箱体内顶部的盒体，盒体侧面转动连接有多个输出轴，输出轴上设置有螺纹结构，所述安装块底部固定连接有连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪伟，
申请(专利权)人：上海亨御实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：