一种ETC车道栏杆的长抬报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速附属设备技术领域，具体涉及一种ETC车道栏杆的长抬报警装置，包括壳体、电源模块、警示模块、继电器、信号线、供电线、控制器和扬声器，信号线连接车道栏杆状态信号输出端，控制器连接信号线，电源模块与供电线连接，继电器输入端与电源模块连接，继电器输出端与扬声器及警示模块连接，继电器的控制端与控制器连接，电源模块、警示模块、继电器、信号线、控制器及扬声器均安装在壳体内，壳体安装在车道旁。本实用新型专利技术的有益技术效果包括：通过信号线采集车道栏杆状态，当车道栏杆抬起时，通过扬声器和警示模块发出告警，提示工作人员尽快进行处理，减少通行费流失。减少通行费流失。减少通行费流失。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC车道栏杆的长抬报警装置


[0001]本技术涉及高速附属设备
，具体涉及一种ETC车道栏杆的长抬报警装置。

技术介绍

[0002]当ETC车道的栏杆机因为电脑死机、闪退、数据冗余、邻道干扰等问题造成栏杆超过若干秒没有自动落杆时，触发报警装置发出语音报警，语音报警一直到收费站工作人员处理问题栏杆重新放下才会停止，确保车辆的通行费应交尽交。为了确保ETC车道通行车辆的高速公路通行费不因栏杆误抬着造成通行费流失。有必要研究ETC车道栏杆的长抬报警设备。
[0003]现有技术公开了一种单栏杆货车ETC车道的过车控制方法及系统，该方法包括：第一时刻接收到来车车检器检测信号，通行信号灯亮；第二时刻接收到称重分离器检测到的进入秤台信号，称重控制器记录秤台的计重数据；第二时刻晚于第一时刻且间隔小于设定时长；第三时刻接收到交易车检器检测到的进入天线交易区，获取根据第二时刻至第三时刻的计重数据确定的称重结果；第三时刻晚于第二时刻，时间间隔不小于设定时长；第四时刻接收天线检测信号；第四时刻早于或晚于第三时刻，时间间隔小于设定时长；根据车辆信息和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC车道栏杆的长抬报警装置，其特征在于，包括壳体、电源模块、警示模块、继电器、信号线、供电线、控制器和扬声器，所述信号线连接车道栏杆状态信号输出端，所述控制器连接所述信号线，所述电源模块与所述供电线连接，所述继电器输入端与所述电源模块连接，所述继电器输出端与扬声器及警示模块连接，所述继电器的控制端与所述控制器连接，所述电源模块、警示模块、继电器、信号线、控制器及扬声器均安装在所述壳体内，所述壳体安装在车道旁。2.根据权利要求1所述的一种ETC车道栏杆的长抬报警装置，其特征在于，所述壳体包括箱体、隔板和箱盖，所述箱体顶部开口，所述箱盖覆盖所述顶部开口，所述隔板水平安装在所述箱体内，所述隔板将所述箱体分隔为上腔室和下腔室，所述电源模块、继电器、控制器和扬声器均安装在上腔室内，所述警示模块安装在所述下腔室内。3.根据权利要求2所述的一种ETC车道栏杆的长抬报警装置，其特征在于，所述箱体靠近所述车道的侧面记为前侧面，所述扬声器靠近所述前侧面，所述前侧面设置有与所述扬声器匹配的透音孔。4.根据权利要求2至3任一项所述的一种ETC车道栏杆的长抬报警装置，其特征在于，所述警示模块包括警示带、警示阀和气罐，所述箱体靠近所述车道的侧面开设有警示开口，所述警示带与所述警示开口位置匹配，所述气罐内充满高压气体，所述警示阀安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张远波，俞均波，杨渊林，张青伟，林蓉，陈彬斌，
申请(专利权)人：浙江台州甬台温高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：