一种防车辆出入的人行门禁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防车辆出入的人行门禁，包括驱动立柱和止挡柱，所述驱动立柱的一侧内部活动安装有活动门，所述活动门远离驱动立柱的一侧设有止挡柱，所述活动门的内部固定安装有间隔板，所述活动门的内部且位于上方两侧活动安装有定位卡套，所述活动门的前表面上方两侧和后表面下方两侧螺纹嵌设有紧固件，所述活动门的前表面且位于下方固定安装有夹板。本实用新型专利技术所述的一种防车辆出入的人行门禁，通过活动门、间隔板、定位卡套、紧固件和夹板相互配合的方式，活动门由于其本体只是一个框体，所以这使得活动门的整体重量变轻，也节约了生产成本，并且可以将不同长度的广告牌放置在活动门的内部。置在活动门的内部。置在活动门的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种防车辆出入的人行门禁


[0001]本技术涉及门禁领域，特别涉及一种防车辆出入的人行门禁。

技术介绍

[0002]门禁是一种人员和车辆管理的装置，可以有效的对人员和车辆进行管理，避免一些陌生车辆和人员进出的管理装置。
[0003]然而现阶段的人行门禁存在一些不足，人行门禁上都会安装广告牌，而门禁的活动门本身便具有一定的重量，加上在活动门上安装广告牌，便会增加活动门的重量，这样会使得活动门在开关的时候变得不灵活，并且活动门上用于安装广告牌的空间高度都是固定的，需要广告牌来适应活动门的安装空间，这使得活动门的适应性变低。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种防车辆出入的人行门禁，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种防车辆出入的人行门禁，包括驱动立柱和止挡柱，所述驱动立柱的一侧内部活动安装有活动门，所述活动门远离驱动立柱的一侧设有止挡柱，所述活动门的内部固定安装有间隔板，所述活动门的内部且位于上方两侧活动安装有定位卡套，所述活动门的前表面上方两侧和后表面下方两侧螺纹嵌设有紧固件，所述活动门的前表面且位于下方固定安装有夹板。
[0007]优选的，所述活动门的内部两侧表面且靠近上方和下方开设有嵌设槽，所述活动门的内部上表面且靠近两侧开设有收纳槽，所述收纳槽的内部两侧表面开设有升降槽，所述升降槽的内部固定安装有导杆，所述导杆的表面套设有弹簧，所述活动门的内部下表面且位于后方固定安装有挡板。
[0008]优选的，所述间隔板的两侧表面且靠近前方和后方纵向开设有折叠槽，所述间隔板前方折叠槽的内部活动安装有一号摆杆，所述间隔板后方折叠槽的内部活动安装有二号摆杆，所述一号摆杆和二号摆杆的表面且靠近一端开设有固定孔，所述间隔板的上端前表面和下端前表面且靠近两侧开设有螺纹孔。
[0009]优选的，所述定位卡套由套管、提拉把手以及连接套管和提拉把手的连接杆组成，所述套管的两侧表面且位于下方固定安装有连接杆，所述连接杆的一侧表面固定安装有提拉把手，所述套管的两端表面固定安装有套块。
[0010]优选的，所述套管嵌设在收纳槽中，所述套块套设在导杆表面。
[0011]优选的，所述一号摆杆和二号摆杆的另一端嵌设在嵌设槽中，所述紧固件的后端嵌设在固定孔中。
[0012]优选的，所述弹簧的上端与升降槽的顶部连接，所述弹簧的下端与套块连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中，通过设置活动门、间隔板、定位卡套、紧固件和夹板相互配合的方式，活动门由于其本体只是一个框体，所以这使得活动门的整体重量变轻，也节约了生产成本，当活动门的内部没有安装广告牌的时候，将一号摆杆和二号摆杆的一端嵌设在嵌设槽中，然后用紧固件固定，当需要在活动门的内部安装广告牌时，将一号摆杆和二号摆杆收入折叠槽中，然后用紧固件固定在折叠槽中，拆卸夹板并上拉定位卡套，定位卡套在上拉的时候会挤压弹簧，当不同长度的广告牌放置在活动门的内部后，将夹板再次固定，此时夹板与挡板的配合，可以将广告牌的下端夹持住，当松去上拉定位卡套的外力后，弹簧推动定位卡套下降并卡在广告牌的上端，这样便可以对广告牌的上端进行固定。
附图说明
[0015]图1为本技术一种防车辆出入的人行门禁的整体结构图；
[0016]图2为本技术一种防车辆出入的人行门禁的活动门局部剖面图；
[0017]图3为本技术一种防车辆出入的人行门禁的图2中A处放大图；
[0018]图4为本技术一种防车辆出入的人行门禁的间隔板拆分结构图；
[0019]图5为本技术一种防车辆出入的人行门禁的定位卡套结构图。
[0020]图中：1、驱动立柱；2、止挡柱；3、活动门；301、嵌设槽；302、收纳槽；303、升降槽；304、导杆；305、弹簧；306、挡板；4、间隔板；401、折叠槽；402、一号摆杆；403、二号摆杆；404、固定孔；405、螺纹孔；5、定位卡套；501、套管；502、提拉把手；503、连接杆；504、套块；6、紧固件；7、夹板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
5所示一种防车辆出入的人行门禁，包括驱动立柱1和止挡柱2，驱动立柱1的一侧内部活动安装有活动门3，活动门3远离驱动立柱1的一侧设有止挡柱2，活动门3的内部固定安装有间隔板4，活动门3的内部且位于上方两侧活动安装有定位卡套5，活动门3的前表面上方两侧和后表面下方两侧螺纹嵌设有紧固件6，活动门3的前表面且位于下方固定安装有夹板7。
[0023]活动门3的内部两侧表面且靠近上方和下方开设有嵌设槽301，活动门3的内部上表面且靠近两侧开设有收纳槽302，收纳槽302的内部两侧表面开设有升降槽303，升降槽303的内部固定安装有导杆304，导杆304的表面套设有弹簧305，活动门3的内部下表面且位于后方固定安装有挡板306，弹簧305对套块504具有向下的顶推力；间隔板4的两侧表面且靠近前方和后方纵向开设有折叠槽401，间隔板4前方折叠槽401的内部活动安装有一号摆杆402，间隔板4后方折叠槽401的内部活动安装有二号摆杆403，一号摆杆402和二号摆杆403的表面且靠近一端开设有固定孔404，间隔板4的上端前表面和下端前表面且靠近两侧开设有螺纹孔405，折叠槽401可以收纳不使用时的一号摆杆402和二号摆杆403；定位卡套5由套管501、提拉把手502以及连接套管501和提拉把手502的连接杆503组成，套管501的两侧表面且位于下方固定安装有连接杆503，连接杆503的一侧表面固定安装有提拉把手502，套管501的两端表面固定安装有套块504，定位卡套5可以将放入活动门3中的广告牌固定在
活动门3中；套管501嵌设在收纳槽302中，套块504套设在导杆304表面；一号摆杆402和二号摆杆403的另一端嵌设在嵌设槽301中，紧固件6的后端嵌设在固定孔404中，紧固件6可以对一号摆杆402和二号摆杆403进行位置固定；弹簧305的上端与升降槽303的顶部连接，弹簧305的下端与套块504连接。
[0024]需要说明的是，本技术为一种防车辆出入的人行门禁，在使用时，活动门3由于其本体只是一个框体，所以这使得活动门3的整体重量变轻，也节约了生产成本，当活动门3的内部没有安装广告牌的时候，将一号摆杆402和二号摆杆403的一端嵌设在嵌设槽301中，然后用紧固件6固定，当需要在活动门3的内部安装广告牌时，将一号摆杆402和二号摆杆403收入折叠槽401中，然后用紧固件6固定在折叠槽401中，拆卸夹板7并上拉定位卡套5，定位卡套5在上拉的时候会挤压弹簧305，当不同长度的广告牌放置在活动门3的内部后，将夹板7再次固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防车辆出入的人行门禁，其特征在于：包括驱动立柱(1)和止挡柱(2)，所述驱动立柱(1)的一侧内部活动安装有活动门(3)，所述活动门(3)远离驱动立柱(1)的一侧设有止挡柱(2)，所述活动门(3)的内部固定安装有间隔板(4)，所述活动门(3)的内部且位于上方两侧活动安装有定位卡套(5)，所述活动门(3)的前表面上方两侧和后表面下方两侧螺纹嵌设有紧固件(6)，所述活动门(3)的前表面且位于下方固定安装有夹板(7)。2.根据权利要求1所述的一种防车辆出入的人行门禁，其特征在于：所述活动门(3)的内部两侧表面且靠近上方和下方开设有嵌设槽(301)，所述活动门(3)的内部上表面且靠近两侧开设有收纳槽(302)，所述收纳槽(302)的内部两侧表面开设有升降槽(303)，所述升降槽(303)的内部固定安装有导杆(304)，所述导杆(304)的表面套设有弹簧(305)，所述活动门(3)的内部下表面且位于后方固定安装有挡板(306)。3.根据权利要求2所述的一种防车辆出入的人行门禁，其特征在于：所述间隔板(4)的两侧表面且靠近前方和后方纵向开设有折叠槽(401)，所述间隔板(4)前方折叠槽(401)的内部活动安装有一号摆杆(402)，所述间隔板(4)后方折叠槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎粤华，娄洋，朱自民，窦胡元，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：