全封闭声屏障移动检修系统技术方案

本申请提供一种全封闭声屏障移动检修系统，包括：检修平台、滑轨、移动轮、驱动结构以及控制台；其中，所述检修平台的形状与全封闭声屏障的外表面贴合；所述滑轨铺设于所述全封闭声屏障的上表面，所述移动轮设置于所述检修平台的下方，且所述移动轮与所述滑轨匹配；所述驱动结构设置于所述检修平台，所述驱动结构与所述移动轮驱动连接，所述驱动结构用于驱动所述移动轮在所述滑轨上移动；所述控制台设置于所述检修平台，所述控制台与所述驱动结构电连接。本申请不会影响车辆通行，从而可以保证交通效率；也可以保证工作人员的安全，大大降低维护工作的风险系数。维护工作的风险系数。维护工作的风险系数。

【技术实现步骤摘要】
全封闭声屏障移动检修系统


[0001]本申请涉及声屏障
，尤其涉及一种全封闭声屏障移动检修系统。

技术介绍

[0002]随着我国高速公路、地铁轨道、城市高架等交通建设的快速发展，声屏障作为减少噪声的重要措施正在大量采用，对于穿越人口密集、城市集群地区为全面提高声屏障隔声降噪效果一般设置全封闭声屏障。
[0003]全封闭声屏障主要包括直立段吸隔声板和弧顶透明PC板两部分，其横向跨距和内净空高度均大于5m，尤其对于城市立交和多线、多轨并行的轨道交通全封闭声屏障其钢构整体结构尺寸更加庞大。
[0004]为了保证声屏障性能的长久性和线路运营的安全性，需要定期对全封闭声屏障进行检查维护，现有技术中，通常采用检测车将工作人员抬高至一定高度，再由工作人员进行声屏障检测，一方面，检测车会影响车辆通行，降低交通效率；另一方面，工作人员悬空作业也存在一定的安全隐患。
[0005]因此，如何避免声屏障维护工作影响交通效率、如何提高声屏障维护工作的安全性，成为需要解决的问题。
[0006]在
技术介绍
中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

技术实现思路

[0007]本申请提供一种全封闭声屏障移动检修系统，用以解决现有技术存在的问题。
[0008]本申请提供一种全封闭声屏障移动检修系统，包括：检修平台、滑轨、移动轮、驱动结构以及控制台；
[0009]其中，所述检修平台的形状与全封闭声屏障的外表面贴合；r/>[0010]所述滑轨铺设于所述全封闭声屏障的上表面，所述移动轮设置于所述检修平台的下方，且所述移动轮与所述滑轨匹配；
[0011]所述驱动结构设置于所述检修平台，所述驱动结构与所述移动轮驱动连接，所述驱动结构用于驱动所述移动轮在所述滑轨上移动；
[0012]所述控制台设置于所述检修平台，所述控制台与所述驱动结构电连接。
[0013]在一些实施例中，所述检修平台与所述全封闭声屏障的宽度相同。
[0014]在一些实施例中，所述滑轨沿所述全封闭声屏障的长度方向铺设。
[0015]在一些实施例中，所述滑轨的数量为至少两条，每条滑轨上至少对应设置有两个移动轮。
[0016]在一些实施例中，所述检修平台包括由多根刚性柱体间隙铺设的承载底面，以及，设置于所述承载底面两边的安全栏杆。
[0017]在一些实施例中，所述检修平台还包括设置于所述承载底面上、与所述全封闭声
屏障的侧表面贴合的侧台。
[0018]在一些实施例中，所述侧台的数量为两个。
[0019]本申请提供的全封闭声屏障移动检修系统，包括：检修平台、滑轨、移动轮、驱动结构以及控制台；其中，所述检修平台的形状与全封闭声屏障的外表面贴合；所述滑轨铺设于所述全封闭声屏障的上表面，所述移动轮设置于所述检修平台的下方，且所述移动轮与所述滑轨匹配；所述驱动结构设置于所述检修平台，所述驱动结构与所述移动轮驱动连接，所述驱动结构用于驱动所述移动轮在所述滑轨上移动；所述控制台设置于所述检修平台，所述控制台与所述驱动结构电连接。
[0020]本申请中，通过在全封闭声屏障的外表面铺设检修平台，该检修平台可以通过移动轮以及滑轨进行移动，从而可以对全封闭声屏障的上表面进行全方位检测，一方面，由于无需停放检测车，不会影响车辆通行，从而可以保证交通效率；另一方面，由于工作人员可以在检修平台上进行检修工作，无需进行悬空，从而可以保证工作人员的安全，大大降低维护工作的风险系数。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
[0022]图1为本申请提供的全封闭声屏障移动检修系统的示意图；
[0023]图2为本申请实施例中滑轨以及移动轮的结构示意图；
[0024]图3为本申请实施例中滑轨以及移动轮的另一结构示意图；
[0025]图4为本申请实施例中滑轨以及移动轮的又一结构示意图。
[0026]附图标号说明:1、检修平台；11、承载底面；12、安全栏杆；13、侧台；2、滑轨；3、移动轮；4、驱动结构；5、控制台。
[0027]通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本申请实施例中所使用的单数形式的“一种”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
[0030]还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情
况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
[0032]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“第一”、“第二”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0034]下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本申请的实施例进行描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全封闭声屏障移动检修系统，其特征在于，包括：检修平台、滑轨、移动轮、驱动结构以及控制台；其中，所述检修平台的形状与全封闭声屏障的外表面贴合；所述滑轨铺设于所述全封闭声屏障的上表面，所述移动轮设置于所述检修平台的下方，且所述移动轮与所述滑轨匹配；所述驱动结构设置于所述检修平台，所述驱动结构与所述移动轮驱动连接，所述驱动结构用于驱动所述移动轮在所述滑轨上移动；所述控制台设置于所述检修平台，所述控制台与所述驱动结构电连接。2.根据权利要求1所述的全封闭声屏障移动检修系统，其特征在于，所述检修平台与所述全封闭声屏障的宽度相同。3.根据权利要求1所述的全封闭声屏障移动检...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄景，刘春生，高文杰，谭婷，张维，乔琳凌，唐宇，冉林云，
申请(专利权)人：湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司，
类型：新型
国别省市：